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消防電纜NH-RVS2*4平方√參數(shù)NH耐火電纜是指在火焰情況下能夠保持一定時間運行的電纜。我國GB12666.6（等IEC331）將耐火試驗分A、B兩種級別，火焰溫度950~1000℃，供火時間90min，B級火焰溫度750~800℃，供火時間90 min，整個試驗期間，試樣應(yīng)承受產(chǎn)品規(guī)定的額定電壓值。耐火電纜廣泛應(yīng)用于高層建筑、地下鐵道、地下街、大型電站及重要的工礦企業(yè)等與防火和消防救生有關(guān)的地方，例如，消防設(shè)備及緊急向?qū)舻葢?yīng)急設(shè)施的供電線路和控制線路。

 耐火電纜型號簡介：
NH-BV耐火安裝單芯電線，導(dǎo)體單根硬芯，云母帶纏繞塑料絕緣電線，出廠盤包。
NH-RVS消防安裝雙絞電線電纜，多根銅絲絞合導(dǎo)體云母帶纏繞塑料絕緣電線電纜，包裝可盤包或上軸。
NH-KVV耐火控制電纜，由幾芯或多芯NH-BV電線絞合成纜后，再出一層護(hù)套，電壓要求450/750包裝上木盤。
NH-KVVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KVV基礎(chǔ)上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KVVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-RVV耐火安裝軟芯電纜電壓300芯數(shù)2-60導(dǎo)體多根銅絲絞合云母帶纏繞，護(hù)套塑料包裝可與溝通盤包或木盤。
NH-RVVP耐火屏蔽電纜，在NH-RVV的基礎(chǔ)上多一層銅絲編織屏蔽網(wǎng)。
NH-KYJV導(dǎo)體單根硬芯，云母帶纏繞聚絕緣，聚氯護(hù)套耐火交聯(lián)控制電纜。
NH-KYJVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KYJV基礎(chǔ)上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KYJVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-KVV22鎧裝耐火控制電纜在NH-KVV電纜加裝鋼帶保護(hù)，雙鎧雙護(hù)包裝木盤。

去年以來13家互聯(lián)網(wǎng)汽修店倒閉，用資本圈占市場可行性遭質(zhì)疑。萬億汽車后市場，從提出概念時資本到風(fēng)投收緊投資，整個時間跨度沒有超過一年。近日，國內(nèi)規(guī)模的O2O汽車養(yǎng)護(hù)平臺博湃養(yǎng)車在錢已燒完，又沒有新的情況下，不得不選擇倒閉。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，去年以來，像博湃養(yǎng)車一樣倒閉的互聯(lián)網(wǎng)汽車養(yǎng)護(hù)平臺已達(dá)13家。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，由于汽車后市場O2O目前沒有可盈利的，風(fēng)投紛紛開始收緊投資。而更令汽修市場寒意陣陣的是，隨著競逐者的不斷，汽車修理實體店也已處于過剩狀態(tài)。記者連日來在武漢汽車修理店探訪發(fā)現(xiàn)，大多店面生意不如一年多以前，有的甚至經(jīng)營。燒錢正受到市場無情的挑戰(zhàn)，汽修店如何在資本寒冬下度過危機(jī)？有專家表示，波倒閉潮的到來讓人們開始重新審視用資本圈占市場的可行性。也有業(yè)內(nèi)人士建議，用戶想要的無非是舒適的感，誰能提供這樣的生態(tài)，誰就找到了活路。

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