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國內(nèi)隨車吊近幾年快速發(fā)展發(fā)展，我們可以通過網(wǎng)上的一組銷量數(shù)據(jù)就能看出來：2006年，隨車吊一改2001-2005年銷量1000臺左右的態(tài)勢，產(chǎn)銷突破2000輛，2010年則突破5000輛，2011年直奔10000輛，2012-2013雖然一直維持在10000輛左右，但在移動式起重機(jī)（汽車吊、履帶吊、隨車吊、輪胎吊）之間的比例有所增加。徐工8噸隨車吊價格表

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不難看出，近幾年國內(nèi)隨車吊經(jīng)歷了數(shù)量陡增和數(shù)量穩(wěn)定比例增加兩個階段，數(shù)量陡增意味著人們開始認(rèn)識到隨車吊的優(yōu)勢，紛紛開始入手隨車吊；而數(shù)量穩(wěn)定比例增加則意味著隨車吊已經(jīng)開始侵占其他起重機(jī)（比如汽車吊）市場，說明它已經(jīng)越來越引起人們的注意。

按照吊機(jī)布置位置分，隨車吊分為中置和后置。
中置隨車吊的吊機(jī)位于駕駛室和貨箱之間。也有人以貨箱為參考，將中置隨車吊稱為前置。因為這種布置方式允許貨物少量超長等原因，在國內(nèi)這種布置方式的隨車吊比例更大一些。
牽引車也能安裝吊機(jī)成為牽引（拖頭）隨車吊，但是受空間限制，只有中置布置，吊機(jī)也基本都采用折疊臂式。

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后置隨車吊（又稱尾置式），顧名思義位于貨箱后邊，車輛尾部。相比于中置，這種隨車吊的比例略小，在廣東和港澳臺地區(qū)能多一些，一般都是折疊臂式吊機(jī)，通常搭配6X4或8X4底盤。

總體上，中置式比較適合單件重量較輕，可能超長的工況，比如型材等長條形貨物，再加上離駕駛室較近，便于快速部署，同時因為貨箱在后，可以從后方裝卸貨，符合平時使用卡車的習(xí)慣，適合建材批發(fā)配送等領(lǐng)域。后置式因為起重能力強(qiáng)，所以適合運(yùn)輸較重單件貨物，而且因為吊機(jī)位于車輛尾部，使用效果接近汽車吊，便于參與設(shè)備吊裝，所以后置隨車吊更適合機(jī)械設(shè)備、石材等配送領(lǐng)域。

如果按照隨車吊臂架樣式分，則有伸縮臂式（又稱“直臂”）和折疊臂式（又稱“折臂”）兩種。

伸縮臂式吊機(jī)臂架樣式跟汽車吊幾乎相同，由絞車通過鋼纜、滑輪組提升貨物。一般采用中置式布置，因為其構(gòu)造簡單，造價低廉并且能夠滿足大多數(shù)工況，在國內(nèi)隨車吊中占有的比例較大。

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折臂式隨車吊吊臂通常由兩部分組成(小噸位隨車起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單有所不同) 主臂和吊臂, 主臂和吊臂通過轉(zhuǎn)軸和折疊液壓缸聯(lián)結(jié)在一起, 折疊液壓缸的作用是使吊臂繞主臂轉(zhuǎn)動, 吊臂通常由固定臂和幾節(jié)伸縮臂組成。
折臂式隨車吊吊臂由兩部分組成所以吊臂較短, 相應(yīng)液壓缸行程就短, 加工難度小。
折臂式隨車吊吊臂伸縮液壓缸安裝在吊臂外部, 出現(xiàn)故障時(比如液壓缸接頭漏油等) 容易維修。
折臂式隨車吊吊重物時, 變幅液壓缸活塞桿縮回, 折臂式隨車吊吊臂順時針轉(zhuǎn)動, 吊鉤下降, 吊起重物, 變幅液壓缸活塞桿伸出, 吊臂逆時針轉(zhuǎn)動, 重物提升。
折臂式隨車吊的回轉(zhuǎn)運(yùn)動由回轉(zhuǎn)液壓缸上的齒條帶動立柱下端的齒輪轉(zhuǎn)動實現(xiàn), 轉(zhuǎn)動角度由液壓缸行程決定, 所以折臂式隨車吊不能連續(xù)回轉(zhuǎn),一般情況下折臂式隨車吊回轉(zhuǎn)的大角度是360°。

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折臂式隨車吊折疊狀態(tài)時, 要求隨車吊總寬度不能超過汽車的寬度, 所以一般橫梁為偏心結(jié)構(gòu),即隨車吊的回轉(zhuǎn)中心和汽車的中心不一致。
折臂式隨車吊橫梁結(jié)構(gòu)較直臂吊橫梁復(fù)雜, 加工難度大, 折臂式隨車吊橫梁需要加工的部位有回轉(zhuǎn)液壓缸連接法蘭及螺栓連結(jié)孔(2端) 、立柱齒輪上下軸套安裝孔、端面軸承安裝面等。
折臂式隨車吊液壓系統(tǒng)壓力比直臂式隨車吊壓力高。為了降低變幅缸壓力, 常采用連桿機(jī)構(gòu)。直臂式隨車吊液壓系統(tǒng)所用油泵為齒輪泵,而折臂式隨車吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。

公司隨車吊的主要特點(diǎn)：
1、采用武鋼高強(qiáng)度HG80-HG60鋼板制造，確保產(chǎn)品質(zhì)量。不僅整車及吊機(jī)重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。
2、采用輕量化設(shè)計，使車輛擁有更大的承載能力，減少汽車自重，降低油耗，自身更省油且提高運(yùn)輸能力，年度投資回收率更高。
3、經(jīng)模塊化、參數(shù)化電腦設(shè)計，可與多種起重附具匹配，擴(kuò)展了作業(yè)功能。并具有多種操作形式的配置。

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4、隨車吊的液壓系統(tǒng)關(guān)鍵件，采用全套進(jìn)口液壓油封件，進(jìn)口多路閥，確保性能穩(wěn)定，減少故障及維護(hù)成本，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長，作業(yè)更安全。
5、獨(dú)有25%安全超載能力設(shè)計，讓吊裝更安全，工作范疇更大。
6、采用液壓絞車技術(shù)，自動焊接生產(chǎn)線，效率更高，操作維修更方便，更經(jīng)濟(jì)實用。
7、隨車吊可左右操作，可正反360度旋轉(zhuǎn)，全回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)高速平穩(wěn)、效率高、作業(yè)方便。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量性能可靠，壽命長，工作速度快。
8、多種附加功能配置，個性化定制，滿足不同客戶的工作需求。
9、讓用戶用相當(dāng)?shù)膬r格得到更優(yōu)的產(chǎn)品性能，以國際標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)理念為用戶提供稱心的售前售后服務(wù)。
一般將起重機(jī)的操縱系統(tǒng)分成兩種配置，一種是手動操作，另一種是遙控操作。

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隨車吊組成：
由隨車起重機(jī)和二類底盤組合在一起，是一種專用運(yùn)輸車輛。由起重臂、轉(zhuǎn)臺、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動作來實現(xiàn)隨車吊的操作，通過不同動作的組合實現(xiàn)起重作業(yè)。隨車吊一種集起重、運(yùn)輸為一體的新型高效起重運(yùn)輸裝備, 以其快速、靈活、高效、便捷以及裝卸、運(yùn)輸合二為一的優(yōu)勢被越來越多的用戶認(rèn)識并接受。

  

常用隨車吊吊機(jī)的重量和貨箱尺寸比例：
（1）：一般情況下，上藍(lán)牌隨車吊，貨箱3米5左右，可以裝2噸和3.2噸的吊機(jī)，120匹馬力。
（2）：3.2噸-8噸隨車吊，貨箱一般4米5——6米1，發(fā)動機(jī)160馬力-——180馬力，大梁一般250 280 300雙層大梁，車型有：東風(fēng)多利卡隨車吊，東風(fēng)天錦隨車吊，福田時代隨車吊，東風(fēng)153隨車吊，解放J6隨車吊，東風(fēng)145隨車吊，歐曼隨車吊。
（3）：配6噸到12噸的吊機(jī)，貨箱一般7.5米——8.5米，發(fā)動機(jī)190馬力-——220馬力，大梁一般300三層大梁，車型有：東風(fēng)后八輪隨車吊，東風(fēng)前四后四隨車吊，東風(fēng)小三軸隨車吊。
（4）：配8噸到16噸的吊機(jī)，貨箱一般7.5米——8.5米，發(fā)動機(jī)240馬力-——280馬力，大梁一般320三層大梁，車型有：東風(fēng)前四后八隨車吊，東風(fēng)天龍隨車吊。

東風(fēng)銳鈴隨車吊匹配徐工2噸，3.2噸吊機(jī)。
東風(fēng)多利卡隨車吊匹配徐工2噸、3.2噸、4噸隨車吊
東風(fēng)145隨車吊匹配徐工2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸隨車吊
東風(fēng)153隨車吊匹配徐工2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸隨車吊
東風(fēng)小三軸隨車吊匹配2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸隨車吊

東風(fēng)后八輪隨車吊匹配2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸隨車吊
東風(fēng)前四后八隨車吊匹配2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸隨車吊
前四后八徐工隨車吊廠家直銷產(chǎn)品說明
前四后八徐工隨車吊廠家直銷的車廂可做到8.2米、8.5米、8.6米；可選裝12噸、14噸、16噸直臂式吊機(jī)或折臂式吊機(jī)。

前四后八徐工隨車吊廠家直銷具有起升高度高，作業(yè)范圍大，機(jī)動靈活，操作方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

那荷葉，大的似磨盤，有的舒展似傘，那荷葉上的水珠，有的像情人的淚珠，有的分散成細(xì)小的碎珠，在荷葉上滾來滾去，閃爍著斑斕的光彩，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，在周圍的翠綠的群山映襯下，在紅紅的晚霞映照下，那一團(tuán)團(tuán)的荷花，像一團(tuán)團(tuán)紅云，一層層的丹霞，你看那一望無際的荷田，如胭如染，令人如入仙境。
客戶在選擇載貨汽車底盤時可以從以下兩個方面進(jìn)行考慮隨車吊技術(shù)參數(shù)。

1、符合穩(wěn)定性要求。一般來說隨車起重運(yùn)輸車工作穩(wěn)定性由以下302方面因素決定：穩(wěn)定支腿的跨距和載貨汽車底盤的重量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在隨車起重運(yùn)輸車空載狀態(tài)，吊臂伸出，起重相應(yīng)起重質(zhì)量，同時吊臂處于穩(wěn)定性差的位置，整個隨車起重運(yùn)輸車應(yīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇載貨汽車底盤時一定要考慮與匹配穩(wěn)定性。

2、符合國家有關(guān)規(guī)定。國家關(guān)于隨車起重運(yùn)輸車有3項強(qiáng)制性規(guī)定：產(chǎn)品公告、中國強(qiáng)制認(rèn)證和環(huán)保公告。隨車起重運(yùn)輸車必須同時滿足以上規(guī)定，否則車輛管理所可能會拒絕為其上牌。

購車流程：

步 電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆�、產(chǎn)品價格。
第二步 簽訂合同：簽訂購銷合同；預(yù)付合同定金。
第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步 交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。
第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）

售后服務(wù)說明 ：在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理。

廈工楚勝專用汽車股份有限公司歡迎你！

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銷售總部：131-7719-7110

銷售經(jīng)理：周女士

徐工8噸隨車吊價格表

一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成 最大作業(yè)半徑(m):7 最大起升質(zhì)量(kg)4000kg 最大起重力矩(t 最大提升高度(m):9 將支腿油缸伸至地面 將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤 按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式 按噸位分為2噸、3 吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來 吊臂節(jié)數(shù):二節(jié)伸縮臂 吊裝性能方面比不上汽車吊 不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談 與大梁進(jìn)行連接 多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所 通常裝配于載貨汽車上 通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制 通過對其上滑輪的增減 嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿 嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行 嚴(yán)禁酒后開車 嚴(yán)禁無證人員動用起重設(shè)備 貨箱及起重機(jī)三大部分組成 在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作 在起吊較重物件時 用于起重作業(yè)時 未來市場潛力很大隨車起重運(yùn)輸車 聽從指揮人員的信號指揮 售價也比汽車吊便宜很多 支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作 支撐著立柱和支腿架 030時:1900kg 1、對自己的車輛非常了解 10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸 11、隨車起重運(yùn)輸沒人操作時 11、加速器操縱桿(手油門) 12、回轉(zhuǎn)操縱桿 13、變幅操縱桿 14、卷揚(yáng)操縱桿 15、卷揚(yáng)操縱桿 16、pto(取力桿) 17、變幅油缸 18、吊鉤滑輪組 2、負(fù)荷指示儀 2、應(yīng)完全熟悉對隨車起重運(yùn)輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容 2噸、4噸、5噸、6 20、過卷報警裝置 3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu) 3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖 3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸 4、按廠家要求 5、做好隨車起重運(yùn)輸工作日志 5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 6、車架基座 6、找到負(fù)荷 630m時:1250kg 制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠 7、考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素 7、液壓油箱 8、支腿操縱桿 8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序 伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作 9、同信號員保持良好的溝通 9、支腿油缸 為使車輛穩(wěn)定 缺點(diǎn)是工作時須支腿 盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量 但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實重量 當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時 也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作 警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員 全稱隨車起重運(yùn)輸車 pto桿(取力桿)用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷 紜⒔夥擰⑴仿�、斯太尔、唐骏等各吨� 使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作 要能夠計算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實際吊裝能力 如夾木抓斗[1]、吊籃、夾磚夾具、鉆具等 如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時 構(gòu)成隨車吊灑水車 待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作 安裝在車輛后橋的后部 隨車吊(craruck) 隨車吊作業(yè)期間 隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊 隨車吊的組成部分和用途編輯 隨車吊因其靈活多用的特點(diǎn) 隨車吊可裝載各類抓輔具 隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動性好 隨車起重運(yùn)輸車專用功能說明:工作幅度7 隨車起重運(yùn)輸車組件:由二類汽車底盤 應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右 折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴 定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸 實現(xiàn)吊臂的高低控制 實現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換 加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率 鋼絲繩是否符合安全規(guī)定 那么他就應(yīng)對隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé) 液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油 方準(zhǔn)單獨(dú)操作 檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效 必須先鳴喇叭 必須遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度 必須懂得所有標(biāo)識和警告的含義 必須知道他的功能和限制 集吊裝和運(yùn)輸于一體 過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號 又可以稱為隨車吊 立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸 操作員職責(zé)編輯 提高資源利用率 提高隨車吊的操作穩(wěn)定性 某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等 發(fā)結(jié)合格證件 變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件 變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作 還可以在車廂內(nèi)加上水罐 這樣可防止鋼絲繩過卷 進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性 回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 回轉(zhuǎn)角度(度):正反360度 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等 以實現(xiàn)多場景作業(yè) 以及它的一些特殊的操作特性 以滿足吊重需要 工作前必須檢查各操作裝置是否正常 可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機(jī) 可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體 直接鉤吊重物 司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行 司機(jī)與起重工必須密切配合 司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車 基座直接安裝在汽車底盤上 使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作 要能夠計算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實際吊裝能力 如夾木抓斗[1]、吊籃、夾磚夾具、鉆具等 如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時 構(gòu)成隨車吊灑水車 待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作 安裝在車輛后橋的后部 隨車吊(craruck) 隨車吊作業(yè)期間 隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊 隨車吊的組成部分和用途編輯 隨車吊因其靈活多用的特點(diǎn) 隨車吊可裝載各類抓輔具 隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動性好 隨車起重運(yùn)輸車專用功能說明:工作幅度7 隨車起重運(yùn)輸車組件:由二類汽車底盤 應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右 折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴 定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸 實現(xiàn)吊臂的高低控制 實現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換 加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率 鋼絲繩是否符合安全規(guī)定 那么他就應(yīng)對隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé) 液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油 方準(zhǔn)單獨(dú)操作 檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效 必須先鳴喇叭 必須遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度 必須懂得所有標(biāo)識和警告的含義 必須知道他的功能和限制 集吊裝和運(yùn)輸于一體 過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號 又可以稱為隨車吊 立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸 操作員職責(zé)編輯 提高資源利用率 提高隨車吊的操作穩(wěn)定性 某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等 發(fā)結(jié)合格證件 變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件 變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作 還可以在車廂內(nèi)加上水罐 這樣可防止鋼絲繩過卷 進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性 回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 回轉(zhuǎn)角度(度):正反360度 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等 以實現(xiàn)多場景作業(yè) 以及它的一些特殊的操作特性 以滿足吊重需要 工作前必須檢查各操作裝置是否正常 可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機(jī) 可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體 直接鉤吊重物 司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行 司機(jī)與起重工必須密切配合 司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車 基座直接安裝在汽車底盤上 并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落 并搞清楚負(fù)荷具體放置位置 并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動 并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量 并起到散熱與沉淀過濾的作用 并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后 并保證在具體操作中實施 并對其進(jìn)行正確操作 卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動 卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下) 起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂 起重機(jī)自重:1250kg 起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn) 起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮 起重臂仰角不得小于30° 載貨汽車底盤可