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國(guó)內(nèi)隨車吊近幾年快速發(fā)展發(fā)展，我們可以通過網(wǎng)上的一組銷量數(shù)據(jù)就能看出來：2006年，隨車吊一改2001-2005年銷量1000臺(tái)左右的態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷突破2000輛，2010年則突破5000輛，2011年直奔10000輛，2012-2013雖然一直維持在10000輛左右，但在移動(dòng)式起重機(jī)（汽車吊、履帶吊、隨車吊、輪胎吊）之間的比例有所增加。石煤8噸隨車吊批發(fā)價(jià)格

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不難看出，近幾年國(guó)內(nèi)隨車吊經(jīng)歷了數(shù)量陡增和數(shù)量穩(wěn)定比例增加兩個(gè)階段，數(shù)量陡增意味著人們開始認(rèn)識(shí)到隨車吊的優(yōu)勢(shì)，紛紛開始入手隨車吊；而數(shù)量穩(wěn)定比例增加則意味著隨車吊已經(jīng)開始侵占其他起重機(jī)（比如汽車吊）市場(chǎng)，說明它已經(jīng)越來越引起人們的注意。

按照吊機(jī)布置位置分，隨車吊分為中置和后置。
中置隨車吊的吊機(jī)位于駕駛室和貨箱之間。也有人以貨箱為參考，將中置隨車吊稱為前置。因?yàn)檫@種布置方式允許貨物少量超長(zhǎng)等原因，在國(guó)內(nèi)這種布置方式的隨車吊比例更大一些。
牽引車也能安裝吊機(jī)成為牽引（拖頭）隨車吊，但是受空間限制，只有中置布置，吊機(jī)也基本都采用折疊臂式。

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后置隨車吊（又稱尾置式），顧名思義位于貨箱后邊，車輛尾部。相比于中置，這種隨車吊的比例略小，在廣東和港澳臺(tái)地區(qū)能多一些，一般都是折疊臂式吊機(jī)，通常搭配6X4或8X4底盤。

總體上，中置式比較適合單件重量較輕，可能超長(zhǎng)的工況，比如型材等長(zhǎng)條形貨物，再加上離駕駛室較近，便于快速部署，同時(shí)因?yàn)樨浵湓诤�，可以從后方裝卸貨，符合平時(shí)使用卡車的習(xí)慣，適合建材批發(fā)配送等領(lǐng)域。后置式因?yàn)槠鹬啬芰?qiáng)，所以適合運(yùn)輸較重單件貨物，而且因?yàn)榈鯔C(jī)位于車輛尾部，使用效果接近汽車吊，便于參與設(shè)備吊裝，所以后置隨車吊更適合機(jī)械設(shè)備、石材等配送領(lǐng)域。

如果按照隨車吊臂架樣式分，則有伸縮臂式（又稱“直臂”）和折疊臂式（又稱“折臂”）兩種。

伸縮臂式吊機(jī)臂架樣式跟汽車吊幾乎相同，由絞車通過鋼纜、滑輪組提升貨物。一般采用中置式布置，因?yàn)槠錁?gòu)造簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉并且能夠滿足大多數(shù)工況，在國(guó)內(nèi)隨車吊中占有的比例較大。

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折臂式隨車吊吊臂通常由兩部分組成(小噸位隨車起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單有所不同) 主臂和吊臂, 主臂和吊臂通過轉(zhuǎn)軸和折疊液壓缸聯(lián)結(jié)在一起, 折疊液壓缸的作用是使吊臂繞主臂轉(zhuǎn)動(dòng), 吊臂通常由固定臂和幾節(jié)伸縮臂組成。
折臂式隨車吊吊臂由兩部分組成所以吊臂較短, 相應(yīng)液壓缸行程就短, 加工難度小。
折臂式隨車吊吊臂伸縮液壓缸安裝在吊臂外部, 出現(xiàn)故障時(shí)(比如液壓缸接頭漏油等) 容易維修。
折臂式隨車吊吊重物時(shí), 變幅液壓缸活塞桿縮回, 折臂式隨車吊吊臂順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng), 吊鉤下降, 吊起重物, 變幅液壓缸活塞桿伸出, 吊臂逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng), 重物提升。
折臂式隨車吊的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)由回轉(zhuǎn)液壓缸上的齒條帶動(dòng)立柱下端的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn), 轉(zhuǎn)動(dòng)角度由液壓缸行程決定, 所以折臂式隨車吊不能連續(xù)回轉(zhuǎn),一般情況下折臂式隨車吊回轉(zhuǎn)的大角度是360°。

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折臂式隨車吊折疊狀態(tài)時(shí), 要求隨車吊總寬度不能超過汽車的寬度, 所以一般橫梁為偏心結(jié)構(gòu),即隨車吊的回轉(zhuǎn)中心和汽車的中心不一致。
折臂式隨車吊橫梁結(jié)構(gòu)較直臂吊橫梁復(fù)雜, 加工難度大, 折臂式隨車吊橫梁需要加工的部位有回轉(zhuǎn)液壓缸連接法蘭及螺栓連結(jié)孔(2端) 、立柱齒輪上下軸套安裝孔、端面軸承安裝面等。
折臂式隨車吊液壓系統(tǒng)壓力比直臂式隨車吊壓力高。為了降低變幅缸壓力, 常采用連桿機(jī)構(gòu)。直臂式隨車吊液壓系統(tǒng)所用油泵為齒輪泵,而折臂式隨車吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。

公司隨車吊的主要特點(diǎn)：
1、采用武鋼高強(qiáng)度HG80-HG60鋼板制造，確保產(chǎn)品質(zhì)量。不僅整車及吊機(jī)重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。
2、采用輕量化設(shè)計(jì)，使車輛擁有更大的承載能力，減少汽車自重，降低油耗，自身更省油且提高運(yùn)輸能力，年度投資回收率更高。
3、經(jīng)模塊化、參數(shù)化電腦設(shè)計(jì)，可與多種起重附具匹配，擴(kuò)展了作業(yè)功能。并具有多種操作形式的配置。

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4、隨車吊的液壓系統(tǒng)關(guān)鍵件，采用全套進(jìn)口液壓油封件，進(jìn)口多路閥，確保性能穩(wěn)定，減少故障及維護(hù)成本，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長(zhǎng)，作業(yè)更安全。
5、獨(dú)有25%安全超載能力設(shè)計(jì)，讓吊裝更安全，工作范疇更大。
6、采用液壓絞車技術(shù)，自動(dòng)焊接生產(chǎn)線，效率更高，操作維修更方便，更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
7、隨車吊可左右操作，可正反360度旋轉(zhuǎn)，全回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)高速平穩(wěn)、效率高、作業(yè)方便。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量性能可靠，壽命長(zhǎng)，工作速度快。
8、多種附加功能配置，個(gè)性化定制，滿足不同客戶的工作需求。
9、讓用戶用相當(dāng)?shù)膬r(jià)格得到更優(yōu)的產(chǎn)品性能，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)理念為用戶提供稱心的售前售后服務(wù)。
一般將起重機(jī)的操縱系統(tǒng)分成兩種配置，一種是手動(dòng)操作，另一種是遙控操作。

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隨車吊組成：
由隨車起重機(jī)和二類底盤組合在一起，是一種專用運(yùn)輸車輛。由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)隨車吊的操作，通過不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。隨車吊一種集起重、運(yùn)輸為一體的新型高效起重運(yùn)輸裝備, 以其快速、靈活、高效、便捷以及裝卸、運(yùn)輸合二為一的優(yōu)勢(shì)被越來越多的用戶認(rèn)識(shí)并接受。

  

常用隨車吊吊機(jī)的重量和貨箱尺寸比例：
（1）：一般情況下，上藍(lán)牌隨車吊，貨箱3米5左右，可以裝2噸和3.2噸的吊機(jī)，120匹馬力。
（2）：3.2噸-8噸隨車吊，貨箱一般4米5——6米1，發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力-——180馬力，大梁一般250 280 300雙層大梁，車型有：東風(fēng)多利卡隨車吊，東風(fēng)天錦隨車吊，福田時(shí)代隨車吊，東風(fēng)153隨車吊，解放J6隨車吊，東風(fēng)145隨車吊，歐曼隨車吊。
（3）：配6噸到12噸的吊機(jī)，貨箱一般7.5米——8.5米，發(fā)動(dòng)機(jī)190馬力-——220馬力，大梁一般300三層大梁，車型有：東風(fēng)后八輪隨車吊，東風(fēng)前四后四隨車吊，東風(fēng)小三軸隨車吊。
（4）：配8噸到16噸的吊機(jī)，貨箱一般7.5米——8.5米，發(fā)動(dòng)機(jī)240馬力-——280馬力，大梁一般320三層大梁，車型有：東風(fēng)前四后八隨車吊，東風(fēng)天龍隨車吊。

東風(fēng)銳鈴隨車吊匹配徐工2噸，3.2噸吊機(jī)。
東風(fēng)多利卡隨車吊匹配徐工2噸、3.2噸、4噸隨車吊
東風(fēng)145隨車吊匹配徐工2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸隨車吊
東風(fēng)153隨車吊匹配徐工2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸隨車吊
東風(fēng)小三軸隨車吊匹配2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸隨車吊

東風(fēng)后八輪隨車吊匹配2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸隨車吊
東風(fēng)前四后八隨車吊匹配2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸隨車吊
前四后八徐工隨車吊廠家直銷產(chǎn)品說明
前四后八徐工隨車吊廠家直銷的車廂可做到8.2米、8.5米、8.6米；可選裝12噸、14噸、16噸直臂式吊機(jī)或折臂式吊機(jī)。

前四后八徐工隨車吊廠家直銷具有起升高度高，作業(yè)范圍大，機(jī)動(dòng)靈活，操作方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

那荷葉，大的似磨盤，有的舒展似傘，那荷葉上的水珠，有的像情人的淚珠，有的分散成細(xì)小的碎珠，在荷葉上滾來滾去，閃爍著斑斕的光彩，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，在周圍的翠綠的群山映襯下，在紅紅的晚霞映照下，那一團(tuán)團(tuán)的荷花，像一團(tuán)團(tuán)紅云，一層層的丹霞，你看那一望無際的荷田，如胭如染，令人如入仙境。
客戶在選擇載貨汽車底盤時(shí)可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行考慮隨車吊技術(shù)參數(shù)。

1、符合穩(wěn)定性要求。一般來說隨車起重運(yùn)輸車工作穩(wěn)定性由以下302方面因素決定：穩(wěn)定支腿的跨距和載貨汽車底盤的重量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在隨車起重運(yùn)輸車空載狀態(tài)，吊臂伸出，起重相應(yīng)起重質(zhì)量，同時(shí)吊臂處于穩(wěn)定性差的位置，整個(gè)隨車起重運(yùn)輸車應(yīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇載貨汽車底盤時(shí)一定要考慮與匹配穩(wěn)定性。

2、符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。國(guó)家關(guān)于隨車起重運(yùn)輸車有3項(xiàng)強(qiáng)制性規(guī)定：產(chǎn)品公告、中國(guó)強(qiáng)制認(rèn)證和環(huán)保公告。隨車起重運(yùn)輸車必須同時(shí)滿足以上規(guī)定，否則車輛管理所可能會(huì)拒絕為其上牌。

購(gòu)車流程：

步 電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆�、產(chǎn)品價(jià)格。
第二步 簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同；預(yù)付合同定金。
第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步 交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。
第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）

售后服務(wù)說明 ：在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理。

廈工楚勝專用汽車股份有限公司歡迎你！

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銷售總部：131-7719-7110

銷售經(jīng)理：周女士

石煤8噸隨車吊批發(fā)價(jià)格

并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落 并搞清楚負(fù)荷具體放置位置 并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng) 并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量 并起到散熱與沉淀過濾的作用 并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后 并保證在具體操作中實(shí)施 并對(duì)其進(jìn)行正確操作 卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng) 卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下) 起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂 起重機(jī)自重:1250kg 起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn) 起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮 起重臂仰角不得小于30° 載貨汽車底盤可 并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落 并搞清楚負(fù)荷具體放置位置 并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng) 并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量 并起到散熱與沉淀過濾的作用 并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后 并保證在具體操作中實(shí)施 并對(duì)其進(jìn)行正確操作 卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng) 卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下) 起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂 起重機(jī)自重:1250kg 起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn) 起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮 起重臂仰角不得小于30° 載貨汽車底盤可一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成 最大作業(yè)半徑(m):7 最大起升質(zhì)量(kg)4000kg 最大起重力矩(t 最大提升高度(m):9 將支腿油缸伸至地面 將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤 按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式 按噸位分為2噸、3 吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來 吊臂節(jié)數(shù):二節(jié)伸縮臂 吊裝性能方面比不上汽車吊 不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談 與大梁進(jìn)行連接 多用于車站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所 通常裝配于載貨汽車上 通過伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制 通過對(duì)其上滑輪的增減 嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿 嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行 嚴(yán)禁酒后開車 嚴(yán)禁無證人員動(dòng)用起重設(shè)備 貨箱及起重機(jī)三大部分組成 在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作 在起吊較重物件時(shí) 用于起重作業(yè)時(shí) 未來市場(chǎng)潛力很大隨車起重運(yùn)輸車 聽從指揮人員的信號(hào)指揮 售價(jià)也比汽車吊便宜很多 支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作 支撐著立柱和支腿架 030時(shí):1900kg 1、對(duì)自己的車輛非常了解 10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸 11、隨車起重運(yùn)輸沒人操作時(shí) 11、加速器操縱桿(手油門) 12、回轉(zhuǎn)操縱桿 13、變幅操縱桿 14、卷揚(yáng)操縱桿 15、卷揚(yáng)操縱桿 16、pto(取力桿) 17、變幅油缸 18、吊鉤滑輪組 2、負(fù)荷指示儀 2、應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車起重運(yùn)輸車操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容 2噸、4噸、5噸、6 20、過卷報(bào)警裝置 3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu) 3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖 3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸 4、按廠家要求 5、做好隨車起重運(yùn)輸工作日志 5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 6、車架基座 6、找到負(fù)荷 630m時(shí):1250kg 制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠 7、考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素 7、液壓油箱 8、支腿操縱桿 8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序 伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動(dòng)作 9、同信號(hào)員保持良好的溝通 9、支腿油缸 為使車輛穩(wěn)定 缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿 盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量 但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量 當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí) 也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作 警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員 全稱隨車起重運(yùn)輸車 pto桿(取力桿)用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷 紜⒔夥擰⑴仿�、斯太尔、唐骏等各吨� 并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落 并搞清楚負(fù)荷具體放置位置 并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng) 并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量 并起到散熱與沉淀過濾的作用 并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后 并保證在具體操作中實(shí)施 并對(duì)其進(jìn)行正確操作 卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng) 卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下) 起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂 起重機(jī)自重:1250kg 起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn) 起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮 起重臂仰角不得小于30° 載貨汽車底盤可