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耐火電纜型號(hào)簡(jiǎn)介: 杭州的企業(yè)要開(kāi)始參與民航大飛機(jī)的制造了。昨天,杭州-西子飛機(jī)零部件項(xiàng)目在杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)正式奠基。在2009年大飛機(jī)機(jī)體供應(yīng)商資格后,西子開(kāi)始實(shí)質(zhì)性操作。據(jù)西子聯(lián)合董事長(zhǎng)王水福介紹,該項(xiàng)目總投資達(dá)7億元幣,集總部、研發(fā)、制造、銷(xiāo)售為一體,建成后年產(chǎn)值達(dá)10億元幣。給大飛機(jī)做零部件什么是大飛機(jī),簡(jiǎn)而言之,就是指起飛總重量超過(guò)100噸的運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī),包括大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī),也包括150座以上的干線客機(jī)。因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大,屬于高端制造業(yè)的代表,制造業(yè),特別是大飛機(jī)的制造業(yè),素有工業(yè)之花的美稱(chēng)。不過(guò),產(chǎn)業(yè)的技術(shù)要求也不是一般制造業(yè)能夠企及的。業(yè)內(nèi)人士說(shuō),產(chǎn)品要求每一個(gè)零部件都達(dá)到為的極限要求,對(duì)每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的行業(yè)資質(zhì)和生產(chǎn)能力有著苛刻的要求。 2009年,西子聯(lián)合大飛機(jī)機(jī)體供應(yīng)商資格,是9家入圍企業(yè)中惟一的民營(yíng)企業(yè)。昨天,杭州-西子飛機(jī)零部件項(xiàng)目正式奠基,成為浙江家大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)。西子聯(lián)合董事長(zhǎng)王水福說(shuō),項(xiàng)目將于2013年一季度竣工,三季度正式投產(chǎn),到2014年,將形成年產(chǎn)300架份飛機(jī)部件、200萬(wàn)件零部件的數(shù)控機(jī)加及部件裝配生產(chǎn)能力,全部達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)到10億元幣。波音空客飛機(jī)上都有杭州制造作為高端裝備制造業(yè)的重要板塊,制造產(chǎn)業(yè)將成為十二五期間大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。王水福說(shuō),正是看中了這個(gè)巨大商機(jī),西子聯(lián)合才積極投入到產(chǎn)業(yè)中來(lái)。 |
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