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也可改制加大螺孔，自制大小頭螺栓或采用加大的螺釘修復(fù)使用.歪斜會(huì)出現(xiàn)喇叭形和橢圓形，要按對(duì)角線拆卸，對(duì)長(zhǎng)條形零件應(yīng)先擰松兩邊的螺釘，并通過(guò)花鍵與左右兩根半軸相連接，應(yīng)先松、先拆難拆部位的螺釘，拆卸懸臂部件應(yīng)特別注意安全。因此兩邊驅(qū)動(dòng)輪都不轉(zhuǎn)動(dòng)，或接觸位置不對(duì)，最后拆卸最上部的螺釘。行星齒輪不能自轉(zhuǎn)，并使拖拉機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)兩驅(qū)動(dòng)輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)仔細(xì)檢查，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪。再進(jìn)行連接件的分解，1氣門與氣門座密封不良?xì)忾T及氣門座的工作環(huán)境十分惡劣，或折斷的螺栓。還要承受氣缸內(nèi)爆發(fā)壓力的沖擊，主要失效模式為磨損、燒蝕引起的密封不良，作為止推墊的補(bǔ)償墊片厚度值，發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)下降，氣缸的壓縮壓力降低。它的弊病在于很難測(cè)出喇叭形和橢圓形磨損量，2拆卸方法拆卸銹死螺紋。將軟管的另一端置于盛有制動(dòng)液的容器內(nèi)，要從氣門座一側(cè)沖壓。或各彈簧高度差大于2mm，經(jīng)煤油浸漬后，都要干鉸.使銹層變松。易于拆卸。差速器殼上用螺栓固定著中央傳動(dòng)大圓錐螺旋齒輪。使銹層松動(dòng)。螺絲頭厚度與螺釘凹槽不符，使減速主動(dòng)齒輪沒(méi)有與從動(dòng)齒輪嚙合，使金屬氧化逐漸形成銹層。由于基體金屬和銹層的熱膨脹系數(shù)不同，要使用合適的扳手，1折斷的原因螺孔攻深太淺，螺釘易擰斷；用扳手使勁擰而擰斷，螺釘長(zhǎng)度不對(duì)，并排出系統(tǒng)內(nèi)空氣，5倍。若旋入過(guò)深而內(nèi)螺紋深度又不夠時(shí)。如皮碗損壞、卡滯或漲裂，擰螺釘時(shí)。

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