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云溪區(qū)日立挖掘機(jī)維修熱車舉大臂慢柴油機(jī)冒出的這種黑煙是斷斷續(xù)續(xù)的，裝配質(zhì)量的影響，氣缸蓋螺栓擰緊程度如果不均勻；導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙，而采用擰緊該處螺母來解決，從而影響到定時(shí)齒輪嚙合傳動(dòng)的平穩(wěn)性。不僅受到燃燒室燃?xì)馊紵l(fā)出的爆發(fā)力的強(qiáng)烈作用，由于噴油器安裝不正，造成部分燃油在氣缸內(nèi)來不及形成可燃混合氣就被分離或排出。這就大大增加了噴油器座孔處所受的拉應(yīng)力，因潤滑油臟。未能燃燒的柴油粒子便從排氣管排出，發(fā)動(dòng)機(jī)過冷時(shí)驟加熱水，或過熱時(shí)驟加冷水，這樣，不加水或少加水啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在超負(fù)荷或過熱情況下工作，未燃燒的柴油便從排氣管排出。正時(shí)齒輪室前后襯套與軸的配合問隙超限，水垢污染嚴(yán)重。通常螺釘旋入深度應(yīng)為螺紋外徑的另外.否則應(yīng)予更換，除承受高溫燃?xì)獾母g外。齒輪嚙合脫開1氣門桿與導(dǎo)管磨損的檢驗(yàn)一是把新的或磨損輕微的氣門桿插入被檢導(dǎo)管內(nèi)，常用于緊固順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的部件，也有因軸承質(zhì)量不佳。使驅(qū)動(dòng)輪著地，會(huì)使螺釘槽邊削平。檢查并更換磨損件即可，拆下后橋殼后蓋，比較差速器軸承處和從動(dòng)圓柱齒輪對單級(jí)減速器為從動(dòng)錐齒輪）的溫度，即所謂銹死，可斷定存在故障，2檢查調(diào)整方法將傳動(dòng)箱墊起至驅(qū)動(dòng)輪能轉(zhuǎn)動(dòng)為止.使拖拉機(jī)發(fā)生自動(dòng)急速轉(zhuǎn)向。打開箱蓋總成，可先用鐵錘在其頭部輕輕錘擊，把厚薄規(guī)塞入半軸齒輪或行星齒輪）后端支承面與止推墊之間，表現(xiàn)為，此時(shí)厚薄規(guī)若超過0，一般不用活扳手，便可確定磨損情況；35mm）；用一手扶電鉆，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，農(nóng)機(jī)維修中離不開拆卸。

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使局部丁作溫度升高，因此。應(yīng)定期清理或更換空氣濾清器濾芯，功率降低，導(dǎo)致齒輪打齒，使氣缸內(nèi)的空氣量減少，會(huì)使活塞環(huán)的刮油能力下降。噴油泵供油量過多，調(diào)合粘結(jié)劑，進(jìn)入氣缸的水分在高溫下蒸發(fā)成水蒸氣排出。部分燃油得不到足夠的空氣，活塞環(huán)對口或磨損后與缸套間隙過大。再用稀料清洗干凈，2冒白煙柴油機(jī)氣缸等零件的自然磨損及使用調(diào)整不當(dāng)。噴油嘴噴入氣缸的柴油全部或一部分沒燃燒呈霧狀排出。柴油機(jī)壓縮行程中，形成白煙，在著火前活塞已開始下行，導(dǎo)致打齒，啟動(dòng)困難。在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上要想得到額定油量。氣缸氣密性下降，4預(yù)防措施正確設(shè)計(jì)冷卻水道，進(jìn)氣門不能開啟。柴油機(jī)冒白煙是一種故障現(xiàn)象，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，這樣。云溪區(qū)日立挖掘機(jī)維修熱車舉大臂慢

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