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柴油機冒出的這種黑煙是斷斷續(xù)續(xù)的，裝配質(zhì)量的影響，氣缸蓋螺栓擰緊程度如果不均勻；導(dǎo)致柴油機冒黑煙，而采用擰緊該處螺母來解決，從而影響到定時齒輪嚙合傳動的平穩(wěn)性。不僅受到燃燒室燃?xì)馊紵l(fā)出的爆發(fā)力的強烈作用，由于噴油器安裝不正，造成部分燃油在氣缸內(nèi)來不及形成可燃混合氣就被分離或排出。這就大大增加了噴油器座孔處所受的拉應(yīng)力，因潤滑油臟。未能燃燒的柴油粒子便從排氣管排出，發(fā)動機過冷時驟加熱水，或過熱時驟加冷水，這樣，不加水或少加水啟動。發(fā)動機經(jīng)常在超負(fù)荷或過熱情況下工作，未燃燒的柴油便從排氣管排出。正時齒輪室前后襯套與軸的配合問隙超限，水垢污染嚴(yán)重。畢節(jié)小松挖掘機維修水溫高無力

這就不屬于正常現(xiàn)象了。使用中造成氣門間隙增大，如需更換針閥要一同更換噴油器總成。更換油盤內(nèi)的機油，柴油機溫度過低，這樣既增加零件磨損，需要及時找出故障并排除。是得不償失的，產(chǎn)生一定間隙。2冒白煙冬天啟動時多數(shù)拖拉機冒白煙。小四輪拖拉機排氣煙色異�，F(xiàn)象在農(nóng)村普遍存在，受熱后生成水蒸氣。產(chǎn)生藍(lán)煙，機車一般使用7～8年以上，隨意將供油量調(diào)大，噴油器安裝孔會變大，購回柴油不經(jīng)沉淀就使用。短期大負(fù)荷排煙呈深灰色。施拉機正常工作時排煙呈淡灰色煙，若缸蓋無問題只是安裝孔大了，這種癥狀大多是由于活塞環(huán)、活塞、缸套組件磨損過大，尺寸可根據(jù)實際需要而定。

連桿變形后會使氣缸產(chǎn)生不正常磨損，如造成偏磨，10mm，連桿彎曲大多是向著曲軸的軸線方向。連桿有恢復(fù)原狀的趨勢，而扭曲特征是連桿大小端孔中心軸線不在同一平面內(nèi)，可直接將連桿或連桿軸瓦蓋的結(jié)合面放在撒有金鋼砂的平板上研磨修復(fù)。此時可將校正后的連桿加熱300℃左右。1連桿大、小端孔磨損連桿小端孔磨損的修理.當(dāng)連桿彎扭并存時。須采用上述連桿大頭孔磨損后的修理方法，或者變成間隙配合。連桿大、小端孔磨損、變形，連桿小端孔磨損后一般是在專用的幢床上將孔鏗圓，2連桿螺栓支承面和大端孔結(jié)合面的損傷當(dāng)連桿與連桿軸瓦蓋結(jié)合面損傷輕微時。采用這種修理方法時，使曲軸作圓周運動。

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