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沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲，沒(méi)有創(chuàng)新就沒(méi)有進(jìn)步，沒(méi)有我們的出租發(fā)電機(jī)服務(wù)，就不會(huì)有發(fā)電機(jī)租賃市場(chǎng)的規(guī)范與，我們?cè)敢庥肋h(yuǎn)的服務(wù)每一位發(fā)電機(jī)租賃客戶。山東正耀機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)化發(fā)電機(jī)出租，銷售，，回收一體服務(wù)公司，早早創(chuàng)業(yè)為先，造就了一批技術(shù)精湛，豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。公司有著設(shè)備齊全的工廠和配件諸存?zhèn)}庫(kù)，下設(shè)有業(yè)務(wù)部、工程部、部、貨倉(cāng)部等部門(mén)，為廣大客戶提供專業(yè)的售前、售中、售后等一條龍服務(wù)，隨時(shí)為客戶解決供電中的故障問(wèn)題。

公司主營(yíng)產(chǎn)品：康明斯、勞斯萊斯、、無(wú)錫動(dòng)力、底特律、東方紅、三菱、富豪、日野、小松、上柴、玉柴、濟(jì)柴、濰柴等品牌發(fā)電機(jī)，其中康明斯，上柴，玉柴，濰柴，濟(jì)柴發(fā)電機(jī)可提供全新及二手，其它品牌均為二手，全新機(jī)選配斯坦福、法拉第、、英格、蘭電等交流發(fā)電機(jī)配套，功率30KW、50KW、80KW、100KW、120KW、150KW、200KW、220KW、250KW、300KW、310KW、350KW、360KW、400KW、450KW、500KW、550KW、600KW、660KW、740KW、800KW、880KW、1000KW、1120KW、1200KW、1340KW、1600KW、1800KW、2000KW。

出租發(fā)電機(jī)主要為二手進(jìn)口康明斯、三菱、、勞斯萊斯等，進(jìn)口機(jī)組性能，省油，故障率低，可提供年租、月租、日租，客戶在聯(lián)系我們之前需要了解所租用的發(fā)電機(jī)組須要帶多少千瓦負(fù)載及電流，以便我公司協(xié)助您合理評(píng)估需要租賃多大容量的機(jī)組。

隨著柴油越來(lái)越貴，節(jié)省柴油企業(yè)成本已經(jīng)成為很多企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，現(xiàn)在向大家傳授柴油發(fā)電機(jī)組使用中怎么節(jié)省柴油燃料。

柴油發(fā)電機(jī)組使用中需做到以下幾點(diǎn)：

1、油料用前進(jìn)行凈化。

柴油機(jī)組的故障有一半以上出自供油。處理的是，買(mǎi)回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

2、改變柴油機(jī)組大馬拉小車(chē)的使用。

適當(dāng)加大柴油機(jī)組皮帶輪，在柴油機(jī)組降速運(yùn)行的情況下水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程加，達(dá)到節(jié)能目的

 3、柴油機(jī)組冷卻水的溫度。

水溫能使柴油較完整的，機(jī)油粘度會(huì)小，能運(yùn)動(dòng)阻力，能達(dá)到省油效果。

 4、保持佳供油角。

如供油角偏移，會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大。

5、保證柴油機(jī)組不漏油。

柴油機(jī)組輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門(mén)漆玻璃板上磨平，正油管接頭。設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

綠色、環(huán)保、低碳是當(dāng)今發(fā)展的主題，電動(dòng)汽車(chē)的低碳排放特性因此成為各國(guó)爭(zhēng)先的領(lǐng)域，而汽車(chē)充電站作為該產(chǎn)業(yè)鏈不可或缺的重要環(huán)節(jié)也為廣大電源廠商提供了前所未有的商機(jī)。當(dāng)前，充電站和充電樁的主要實(shí)用價(jià)值要求有三點(diǎn)：低成本、小型化、快速充電，這也對(duì)變壓器和電源等電子元器件提出更高的性能要求�？闪⒖耍ǹ萍迹┥钲谟邢薰鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，該公司的變壓器和電感產(chǎn)品在充電樁站中分別起到變壓、濾波、儲(chǔ)能的作用，是其大功率核心元件，亦是該設(shè)備設(shè)計(jì)的難點(diǎn)和重點(diǎn)。據(jù)介紹，可立克公司率先在行業(yè)中出充電站、充電樁中要使用的主變壓器，由于建設(shè)充電樁是一個(gè)浩大的工程，電動(dòng)汽車(chē)的充電站樁主要由電網(wǎng)來(lái)建設(shè)據(jù)悉，電網(wǎng)將分三階段大力建設(shè)充電站和充電樁：階段，2009-2010年，在27個(gè)網(wǎng)省公司建設(shè)75座充電站和6209個(gè)充電樁，初步建成電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)第段，2011-2015年年，電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)模達(dá)到4000座，同步大力推廣建設(shè)充電樁，初步形成電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)第三階段，2016-2020年年，電動(dòng)汽車(chē)充電站達(dá)到10000座，同步開(kāi)展充電樁配套建設(shè)，建成完整的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。

能源局發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃（20152020年》的通知全文共通過(guò)指導(dǎo)思想、行動(dòng)目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、政策保障、組織實(shí)施這五大章節(jié)進(jìn)行了闡述和說(shuō)明）�！队�(jì)劃》指出，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與配電網(wǎng)投資開(kāi)展試點(diǎn)示范，鼓勵(lì)符合準(zhǔn)入條件的配電網(wǎng)企業(yè)成立售電公司，采取多種通過(guò)電力市場(chǎng)購(gòu)電。除此之外，2015-2020年年，配電網(wǎng)建設(shè)改造投資不低于2萬(wàn)億元。其中2015年投資不低于3000億元，十三五小編時(shí)間將一萬(wàn)多字的文件進(jìn)行了精編和刪減，以饗讀者。行動(dòng)目標(biāo)到2020年，中心城市（區(qū)）智能化建設(shè)和應(yīng)用水平大幅，
應(yīng)用節(jié)能環(huán)保設(shè)備，促進(jìn)資源節(jié)約與友好。推進(jìn)配電自動(dòng)化和智能用電信息采集建設(shè)，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)可觀可控新能源、分布式電源及電動(dòng)汽車(chē)等多元化負(fù)荷發(fā)展需求，推動(dòng)智能電網(wǎng)建設(shè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合。通過(guò)實(shí)施配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃，有效加大配電網(wǎng)資金投入。

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