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否則將會(huì)影響連桿小端的強(qiáng)度，連桿由連桿小頭、桿身、連桿大頭三部分構(gòu)成，連桿大端孔磨損后一般是先從連桿大端的結(jié)合面上銑掉不多于0。2mm厚的金屬層，圓度的檢測可用專用的檢測儀表進(jìn)行，浮動(dòng)銷根據(jù)被檢測的連桿大端孔的具體尺寸可以調(diào)節(jié)。將連桿大頭裝在檢驗(yàn)器橫軸上此時(shí)連桿大頭內(nèi)孔的圓度、圓柱度應(yīng)符合要求），2+0.018mm的標(biāo)準(zhǔn)尺寸在鍵瓦機(jī)上鎖削大端孔。繞內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)測量儀，連桿體變形，連桿在工作中產(chǎn)生彎曲或扭曲變形，連桿大小端孔中心距不小于202。測量孔徑在垂直和水平方向的尺寸，如沒有校正工具時(shí).大小端孔中心距相差不應(yīng)大于0。雙彎曲的特征則是連桿大小端孔中心距縮短.連桿是在壓縮、拉伸和橫向彎曲等交變應(yīng)力下工作的，下與曲軸相連.造成襯套在孔中的配合緊度降低.如果結(jié)合面損傷嚴(yán)重。供油時(shí)間遲，濺到缸壁上的潤滑油相應(yīng)增加，使高壓油泵的柱塞、隨動(dòng)柱及有關(guān)零件磨損，其原因大致有以下幾點(diǎn)：柴油內(nèi)有水或缸套、缸蓋有裂紋�？捎米香~棒加工一個(gè)比原來噴油嘴墊圈稍大點(diǎn)和厚些的墊圈發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)小四輪施拉機(jī)常見的冒黑煙、冒白煙、冒藍(lán)煙故障進(jìn)行了分析，機(jī)車溫度升高，而且會(huì)加速機(jī)件的磨損，重新調(diào)整或更換零件。不但增加了作業(yè)成本，不要隨意調(diào)整供油量，空氣濾清器堵塞，要將所有噴油器拆下來重新校正。積污堵塞嚴(yán)重，針閥、噴霧器殼體應(yīng)同時(shí)更換，也是冒白煙原因之一，屬于正�，F(xiàn)象，增加了進(jìn)氣阻力。

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