武隆縣【柔性攔石被動防護網(wǎng)】【定制廠家】(已認證) |
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價格:80 元(人民幣) | 產(chǎn)地:四川成都 |
最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:四川成都 | |
上架時間:2017-11-08 10:34:59 | 瀏覽量:29 | |
四川越琪科技有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):交通安全設備/交通安全用品 | 主要客戶:單位和承包商 | |
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聯(lián)系人:王女士 (小姐) | 手機:13880003052 |
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武隆縣【柔性攔石被動防護網(wǎng)】【定制廠家】(已認證) 柔性網(wǎng)中格柵網(wǎng)的安裝 在防護網(wǎng)安裝完成后即可進行格柵的安裝。格柵安裝再防護網(wǎng)內(nèi)側(cè),其鋪裝順序一般是有一端開始,,逐步向另一端進行,格柵再鋪設時一般從防護網(wǎng)的上邊沿下進行。操作時先將格柵卷搬到防護網(wǎng)的下部,打開格柵卷并將其開口邊拉至防護網(wǎng)上緣,翻折15厘米到防護網(wǎng)的外側(cè)。接著用專用扎絲將格柵將其纏緊固定在防護網(wǎng),再格柵鋪滿防護網(wǎng)后再沿斜坡向上敷設0.5m左右,使下支持繩與地面將不留縫隙; 波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。 防護能力:攔截撞擊能150KJ-2000KJ以內(nèi)的落石。 它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成 系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工.
然后橫向剪斷格柵卷,用扎絲將其扎接到防護網(wǎng)上,并用一些石塊將坡面上的格柵壓住,級完成了一片格柵的鋪裝。其他格柵在安裝同上操作,但應注意相鄰格柵網(wǎng)片之間安裝時需搭接約10cm。用扎絲將武岡市固定到網(wǎng)上時,其縱橫向扎接間距均不大于1米。 Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式 Gr-A-2C 路側(cè)A級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)
再打開格柵卷做上拉時,受編織方式所限,格柵很容易回縮并絞在一起,為此,再施工中可先將格柵的開口邊在一根2.5m左右的長竹竿上卷一圈,將端頭和中間處歷史扎接起來,然后進行格柵的上拉、扎接等工作,格柵就不容易發(fā)生回縮現(xiàn)象,為格柵安裝工作帶來了很大方便。待一張格柵全部固定好后再講竹竿取出,重慶投入下一片格柵的安裝使用。 四川越琪科技有限公司(原久強絲網(wǎng)制造有限公司)四川俊川科技有限公司,專業(yè)生產(chǎn)邊坡柔性防護網(wǎng),邊坡防護網(wǎng),主動防護網(wǎng),并配備施工隊伍,承接全國各地的安裝工程,產(chǎn)品以高強度鋼絲繩網(wǎng)(菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強度鋼絲格柵)作為主要構(gòu)成部分,以覆蓋、緊固來防治坡面巖石崩塌、滾落、爆破飛石等危害。該系統(tǒng)的各項技術(shù)指標完全達到了《中華人民共和國鐵道行業(yè)標準:TB/T 3089—2004》和《中華人民共和國交通行業(yè)標準:JT/T528-2004》。公司以坡面地質(zhì)災害防治、治理及其它防護網(wǎng)生產(chǎn)、經(jīng)營、施工為主;生產(chǎn)經(jīng)營的主動防護網(wǎng)、柔性防護網(wǎng)、邊坡防護網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)已在鐵路、公路、礦山、水電站、旅游區(qū)和其它邊坡防護上大量推廣應用,而且取得卓越成效,得到了有關(guān)部門的認可和 Gr-B-2C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)
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