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渝北區(qū)【柔性攔石被動防護網(wǎng)】【低價銷售】（已認證）

主動防護網(wǎng)中支撐繩或邊界繩的安裝四川越琪科技有限公司對于主動防護網(wǎng)中的支撐繩的安裝方法做如下闡述：

四川越琪科技有限公司位于四川成都北郊大豐工業(yè)區(qū)，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝為一體的綜合性有限責任公司，是四川最大波形護欄廠家、纜索護欄廠家，GPS2主動網(wǎng)(DO/08/300/4*4主動網(wǎng))、RX050被動網(wǎng)和RX075被動網(wǎng)、GSS2A絞索網(wǎng)廠家。越琪公司的主打產(chǎn)品有公路波形護欄、纜索護欄、SNS柔性邊坡主動網(wǎng)被動網(wǎng)系列(GPS-H主動網(wǎng)、GPS1、GPS2、GAR1、GAR2、GND1、GND2、GNS1、GNS2裹塑包塑主動網(wǎng)環(huán)保網(wǎng)、GQS主動網(wǎng)、SPIDER主動網(wǎng)、S3型主動防護網(wǎng)、Q280絞索網(wǎng)、蜘蛛網(wǎng)、RX025、RX050、RX075、RXI025、RXI050、RXI075、RXI100被動攔石網(wǎng)、RXI150、RXI200、RXI300、RXI500、GBE2000A、GBE1000A被動網(wǎng)環(huán)形網(wǎng)攔石網(wǎng)、GTC-65A/B鈦克網(wǎng)、FSS-PD-500被動網(wǎng)、FSS-PD-750被動網(wǎng))、高速公路鐵路隔離柵欄網(wǎng)、格賓網(wǎng)、石籠網(wǎng)六角網(wǎng)等，久強公司產(chǎn)品工程遍及四川成都、重慶、云南昆明、貴州貴陽六盤水、陜西西安延安、西藏拉薩、甘肅蘭州、新疆烏魯木齊、湖北武漢、湖南長沙、廣西南寧、福建福州、浙江杭州、內(nèi)蒙古、廣東廣州深圳、臺灣臺州等地區(qū)，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)災(zāi)害治理、路基邊坡防護、公路鐵路隔離柵欄

三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度

產(chǎn)品質(zhì)量標準需符合“中華人民共和國鐵道行來標準：TB/T3089-2004”和“中華人民共和

四川越琪科技有限公司第一代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中有縱橫向支撐繩，其中橫向支撐繩通常為16毫米的鋼絲繩，縱向支撐繩通常為12毫米的鋼絲繩。為了確保在施工安裝時支撐繩能張拉繃緊，每段橫向支撐繩的布設(shè)長度一般不超過30m每段縱向支撐繩的布設(shè)長度一般不超過40m，由于支撐繩安裝時隨地表起伏不定，在計算下料長度時候，還需要考慮一定的安裝長度作為施工操作使用，對于不同長度的支撐繩其安裝長度取值也不一樣。

Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度

波形梁護欄[2] corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛?cè)嵯嗉�，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀

當支撐繩布設(shè)長度小于15米時候，安裝長度度2米，當支撐繩布設(shè)長度大于30米時候安裝長度取4米；期間安裝長度取3米。在安裝操作時，先將支撐繩的一端用繩卡鎖定再端頭錨桿上，用另一端逐一穿入錨桿孔中，在穿過另一端的錨桿后，把支撐繩沿穿進方向折回，用繩卡將安裝段鋼絲繩作出一個 ，然后用不小于1t的張拉器（通常為手動葫蘆）兩頭分別拉住支撐繩的活動段進行張拉，在支撐繩張緊之后，用繩卡將活動端與安裝段進行鎖定即可。對于不同長度的支撐繩其端頭鎖定所用的繩卡數(shù)量也不一樣，當支撐繩布設(shè)長度小于15米時，支撐繩每段用2個繩卡鎖定；當支撐繩布設(shè)長度大于30米時，每端用4個繩卡鎖定；期間每端用3個繩卡鎖定。鎖定支撐繩所用的繩卡需與支撐繩匹配，即16毫米的支撐繩采用16毫米的繩卡，12毫米的支撐繩采用12毫米的繩卡。

三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。

Gr-SB-2E 路側(cè)SB級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工.

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