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裝載機(jī)改攪拌斗鏟車改攪拌機(jī)福建
裝載機(jī)改攪拌斗鏟車改攪拌機(jī)福建 價(jià)格:43800  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東省德州市寧津縣
最少起訂量:1 發(fā)貨地:山東省德州市寧津縣
上架時(shí)間:2017-11-07 14:21:08 瀏覽量:148
山東松晟重工機(jī)械有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):裝載機(jī) 主要客戶:所有客戶
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詳細(xì)介紹

裝載機(jī)改攪拌斗鏟車改攪拌機(jī)福建


土方工程用攪拌機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu),其斗體常用低碳、耐磨、高強(qiáng)度鋼板焊接制成,切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料,側(cè)切削刃和加強(qiáng)角板都用高強(qiáng)度耐磨鋼材料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機(jī)多采用尖形齒,而履帶式裝開機(jī)多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定,斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種,中小型裝載機(jī)多采用整體式,而大型裝載機(jī)由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴(yán)重,常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分,磨損后只需要更換齒尖。 我公司產(chǎn)品做的是廠家的模式,把產(chǎn)品直接交到客戶手中,省去了中間商代理商的中間利潤(rùn),廠家直接為客戶,我們比經(jīng)銷商更專業(yè),售后更完善,所以選擇我們的產(chǎn)品讓您買的放心,用的舒心。動(dòng)臂提升時(shí)間: 3 鏟臂提升時(shí)間: 3 大牽引力: 100 額定斗容量: 0.7m3發(fā)動(dòng)機(jī)功率:60 整機(jī)重量: 4.8型號(hào): zl-928 規(guī)格: 6*2*2.9米 商標(biāo): 中首重工 包裝: 標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)量: 6666 我們是專業(yè)的裝載機(jī)生產(chǎn)廠家,多年來(lái),我們一直在努力,而您的滿意與肯定,您的好評(píng)就是我們的動(dòng)力。如果您有不滿意之處,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們會(huì)及時(shí)為您處理,一定會(huì)給您一個(gè)滿意的答復(fù)。謝謝您的支持!

攪拌斗裝載機(jī)詳細(xì)介紹裝載機(jī)有攪拌功能的生產(chǎn)廠家裝載機(jī)攪拌斗價(jià)格?攪拌斗裝載機(jī)參數(shù)?發(fā)動(dòng)機(jī):云內(nèi)4102發(fā)動(dòng)機(jī),功率60kw。斗容0.7m3。?帶攪拌斗裝載機(jī)使用方便,省工省時(shí)一機(jī)多用,是您發(fā)家致富的好幫手 ? 可以提供操作視頻 本廠專業(yè)生產(chǎn)裝載機(jī)附件、裝載機(jī)配件:快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機(jī)、拋雪機(jī)、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機(jī)、平地機(jī)附具等;可專業(yè)生產(chǎn)大、中、小型工程機(jī)械使用的各種銷軸。


 小型裝載機(jī)液壓的鑒別
液壓油質(zhì)量的好壞,不僅影響著小型裝載機(jī)等工程機(jī)械的正常工作,而且會(huì)造成液壓系統(tǒng)零部件的嚴(yán)重?fù)p壞。在此,為您介紹一些簡(jiǎn)易鑒別液壓油質(zhì)量的方法。
(1)玻璃板傾斜法:取一塊干凈的玻璃板,將其水平放置,并將被測(cè)液壓油滴一滴在玻璃上,同時(shí)在旁邊再滴一滴標(biāo)準(zhǔn)液壓油(同牌號(hào)的新品液壓油),然后將玻璃板傾斜,并注意觀察:如果被測(cè)油液的流速和流動(dòng)距離均比標(biāo)準(zhǔn)油液大,則說(shuō)明其粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液低,反之,則說(shuō)明其粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液高。
(2)玻璃瓶倒置法:將被測(cè)的液壓油液與標(biāo)準(zhǔn)油液分別盛在兩個(gè)大小和長(zhǎng)度相同的透明玻璃瓶中,再用塞子將兩瓶口堵上。將兩瓶并排放置在一起,然后同時(shí)迅速將兩瓶倒置。如果被測(cè)液壓油在瓶中的氣泡比標(biāo)準(zhǔn)油液在瓶中的氣泡上升得快,則說(shuō)明油液的粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液粘度低,反之,則說(shuō)明油液粘度比標(biāo)準(zhǔn)油液粘度高;若兩種油液氣泡上升的速度接近,則說(shuō)明粘度也相似。
 
 裝載機(jī)操作規(guī)程以及技術(shù)要求:
1)操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前,應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。
2)除駕駛室外,機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。
3)向車內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱檔板的高度,嚴(yán)防鏟斗碰車箱,嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。
4)下坡時(shí)采用自動(dòng)減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。
5)裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查,如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈,則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng),利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分,以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。
6)裝載機(jī)工作時(shí),正前方不許站人,行車過程中,鏟斗不許載人。
7)工作時(shí),鏟臂下面嚴(yán)禁站人,禁止無(wú)關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行。
8)嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。
9)操作人員離開駕駛位置時(shí),必須將鏟斗落地,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,切斷電源。
  


2011年前三季度我國(guó)華東地區(qū)和華北地區(qū)的裝載機(jī)需求較大,其中華東地區(qū)裝載機(jī)的銷量占全國(guó)銷量的21.7%,華北地區(qū)為19.0%;分產(chǎn)品來(lái)看,2011年前三季度5T產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率大,為66.78%,份額較2010年下降2.88個(gè)百分點(diǎn),其次是3T產(chǎn)品,市場(chǎng)占有率達(dá)到22.57%,份額較2010年上升2個(gè)百分點(diǎn)。
 

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中首重工品牌新型裝載機(jī)攪拌斗是根據(jù)市場(chǎng)需要,設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型工程機(jī)械,此款攪拌斗裝載機(jī)是液壓混凝土裝載機(jī)攪拌機(jī)的一種工程機(jī)械。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把裝載機(jī)的鏟斗和強(qiáng)制式單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來(lái)的一種新型機(jī)械,可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。歷經(jīng)5年的時(shí)間,于去年成功投放市場(chǎng),以其獨(dú)特的功能贏得了市場(chǎng)客戶的一致好評(píng)。 

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主要組成部分

(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型,內(nèi)嵌圓柱體攪拌機(jī)缸體),

(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉(cāng)門,倉(cāng)門兩側(cè)為未能在圖中顯示的凹槽式軌道,

(3)驅(qū)動(dòng)滑移式可啟閉倉(cāng)門的液壓油缸,

(4)進(jìn)料倉(cāng)口擋板

(5)低速大扭矩液壓馬達(dá),

(6)液壓馬達(dá)進(jìn)油管,

(7)液壓馬達(dá)出油管,

(8)攪拌機(jī)攪拌葉片,

(9)控制液壓馬達(dá)工作的雙向控制閥, 


 而且隨著裝載機(jī)產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量的提高,與世界先進(jìn)水平的差距已越來(lái)越小,已得到世界市場(chǎng)、包括苛刻的歐美市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
據(jù)《2013-2017年中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷需求與預(yù)測(cè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2011年,我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)累計(jì)銷售裝載機(jī)192100臺(tái),同比增長(zhǎng)14.81%。其中,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售裝載機(jī)173271臺(tái),同比增長(zhǎng)10.80%;累計(jì)出口裝載機(jī)18829臺(tái),同比增長(zhǎng)72.25%,出口增幅遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)銷量增幅。


4.發(fā)生滲漏現(xiàn)象
由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)合機(jī)器受熱的影響,機(jī)器的密封面以及管接頭登出會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時(shí)難于發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來(lái),表現(xiàn)為漏(滲)油(水),因此,磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
5.操作失誤多
由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機(jī)械事故。
 

 



攪拌斗裝載機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī):云內(nèi)4102發(fā)動(dòng)機(jī),功率60kw。斗容0.7m3。
帶攪拌斗裝載機(jī)使用方便,省工省時(shí)一機(jī)多用,是您發(fā)家致富的好幫手   可以提供操作視頻 

裝載機(jī)改攪拌斗鏟車改攪拌機(jī)福建

 
4、在選用小鏟車時(shí),還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能,包括多個(gè)在制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置,其動(dòng)力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng),以提高行駛的安全性。選購(gòu)裝載機(jī)要領(lǐng)三看傳動(dòng)型式:一般選用液力——機(jī)械傳動(dòng)其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國(guó)在生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪、單級(jí)兩相液力度矩器。顧客應(yīng)按照使用說(shuō)明書的規(guī)定做好例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。裝載機(jī)按行走系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同,可分為輪式裝載機(jī)和帶式裝載機(jī)。
 

 
2.潤(rùn)滑不良
由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。
金宏機(jī)械公司專業(yè)生產(chǎn)裝載機(jī)附件、裝載機(jī)配件:快換裝置、抓草叉、抓木叉、四合一斗、推雪板、V型推雪板、推土板、掃地機(jī)、拋雪機(jī)、雪斗、托叉、液壓托叉、抱夾、混凝土攪拌斗、挖掘機(jī)、平地機(jī)附具等;可專業(yè)生產(chǎn)大、中、小型工程機(jī)械使用的各種銷軸。

 

此款裝載機(jī)攪拌機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)

一是利用一臺(tái)裝載機(jī)把鏟斗部位拆除,安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺(tái)裝載機(jī)鏟斗式混凝土攪拌機(jī),實(shí)現(xiàn)自行上料、拌合、 轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能。 

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裝載機(jī)選用:
1、機(jī)型的選擇:主要依據(jù)作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行作業(yè),多選用履帶式裝載機(jī)。
2、動(dòng)力的選擇:一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在特殊地域作業(yè),如海拔高于3000m的地方,應(yīng)采用特殊的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、傳動(dòng)型式的選擇:一般選用液力—機(jī)械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國(guó)生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪、單級(jí)兩相液力度矩器。
4、在選用裝載機(jī)時(shí),還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能,包括多個(gè)在制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置,其動(dòng)力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng),以提高行駛的安全性。
 
1) 一檔(1sr): 7 7 km/h
2) 二檔(2nd): 12.7 12.7 km/h
3) 三檔(3rd): 24.5 24.5 km/h
4) 四檔(4th): 38.5 km/h
18. 牽引力: 159±5 KN
19. 大掘起力(轉(zhuǎn)斗): 160±5 KN
20. 傾翻載荷(全轉(zhuǎn)向): 105 KN
21.外形尺寸:
1) 長(zhǎng): 8060±100 mm
2) 寬: 2750±20 mm(車輪外側(cè)) 2976±10mm(斗寬)
3) 高: 3467±50 mm
22.自重: 16800±200 kg
23.抱叉形式: 交叉式
24.標(biāo)準(zhǔn)卡徑: 350mm

 裝載機(jī)操作規(guī)程以及技術(shù)要求:
1)操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前,應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。
2)除駕駛室外,機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。
3)向車內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱檔板的高度,嚴(yán)防鏟斗碰車箱,嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。
4)下坡時(shí)采用自動(dòng)減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。
5)裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查,如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈,則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng),利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分,以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。
6)裝載機(jī)工作時(shí),正前方不許站人,行車過程中,鏟斗不許載人。
7)工作時(shí),鏟臂下面嚴(yán)禁站人,禁止無(wú)關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行。
8)嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。
9)操作人員離開駕駛位置時(shí),必須將鏟斗落地,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,切斷電源。
 
 裝載機(jī)操作規(guī)程以及技術(shù)要求:
1)操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前,應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。
2)除駕駛室外,機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。
3)向車內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱檔板的高度,嚴(yán)防鏟斗碰車箱,嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。
4)下坡時(shí)采用自動(dòng)減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。
5)裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查,如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈,則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng),利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分,以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。
6)裝載機(jī)工作時(shí),正前方不許站人,行車過程中,鏟斗不許載人。
7)工作時(shí),鏟臂下面嚴(yán)禁站人,禁止無(wú)關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行。
8)嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。
9)操作人員離開駕駛位置時(shí),必須將鏟斗落地,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,切斷電源。
 

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。
中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)經(jīng)過近50年的發(fā)展,特別是近10來(lái)年的超高速發(fā)展,國(guó)產(chǎn)輪式裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價(jià)位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡,各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入,采用不同的技術(shù)路線,在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新,擺脫產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷同,無(wú)自己特色和優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)狀,從低水平的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的怪圈中脫穎而出,成為裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先者。
 

二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng),安裝上鏟斗又成了一臺(tái)裝載機(jī),發(fā)揮裝載機(jī)的功能。本款裝載機(jī)攪拌機(jī)利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)技術(shù),把強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置,利用裝載機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作,既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢(shì),又可以利用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的拌合功能,一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料的多重功能?朔炷凉こ淌┕み^程中使用機(jī)械多、人員多、占用場(chǎng)地大、對(duì)電源依賴性大等缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,靈活方便,有效降低施工成本和能源消耗的目的,節(jié)能減排。

有攪拌功能裝載機(jī)攪拌小鏟車河北 

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。
中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)經(jīng)過近50年的發(fā)展,特別是近10來(lái)年的超高速發(fā)展,國(guó)產(chǎn)輪式裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價(jià)位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡,各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入,采用不同的技術(shù)路線,在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新,擺脫產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷同,無(wú)自己特色和優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)狀,從低水平的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的怪圈中脫穎而出,成為裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先者。
  

 


 

此款小鏟車適用在中小建筑,公路施工,工地需要大量的混泥土。在配比混泥土?xí)r,一般建筑施工企業(yè)所需的原材料(石子,沙子及水泥)大都是用人手推車從料場(chǎng)搬運(yùn)至攪拌機(jī)中攪拌混合,這種依靠人工上料,人工搬運(yùn)的方法,勞動(dòng)強(qiáng)度大生產(chǎn)效率低,已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求:而大型重載鏟車有不適合用,為此將農(nóng)用拖拉機(jī)改裝為實(shí)用性小鏟車,有效地解決這一問題。

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4、在選用小鏟車時(shí),還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能,包括多個(gè)在制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置,其動(dòng)力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng),以提高行駛的安全性。選購(gòu)裝載機(jī)要領(lǐng)三看傳動(dòng)型式:一般選用液力——機(jī)械傳動(dòng)其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國(guó)在生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪、單級(jí)兩相液力度矩器。顧客應(yīng)按照使用說(shuō)明書的規(guī)定做好例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。裝載機(jī)按行走系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同,可分為輪式裝載機(jī)和帶式裝載機(jī)。
   


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哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、佳木斯、雞西、鶴崗、雙鴨山、牡丹江、伊春、七臺(tái)河、黑河、綏化 加格達(dá)奇

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蘭州、天水、平?jīng)、酒泉、嘉峪關(guān)、金昌、白銀、武威、張掖、慶陽(yáng)、定西、隴南、臨夏、甘南

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裝載機(jī)改攪拌斗鏟車改攪拌機(jī)福建
裝載機(jī)選用:
1、機(jī)型的選擇:主要依據(jù)作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行作業(yè),多選用履帶式裝載機(jī)。
2、動(dòng)力的選擇:一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在特殊地域作業(yè),如海拔高于3000m的地方,應(yīng)采用特殊的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、傳動(dòng)型式的選擇:一般選用液力—機(jī)械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國(guó)生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪、單級(jí)兩相液力度矩器。
4、在選用裝載機(jī)時(shí),還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能,包括多個(gè)在制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置,其動(dòng)力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng),以提高行駛的安全性。
 
3.發(fā)生松動(dòng)
新加工裝配的零部件,存在幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。


磨合期
1.磨損速度快
由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積小,表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來(lái)的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時(shí),如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。


性能參數(shù)
編輯
1.鏟斗容量: 3 m3
2.額定載荷: 5000 kg
3.動(dòng)臂舉升時(shí)間(滿載): ≤6.2 s
4.動(dòng)臂下降時(shí)間(空載): ≤3.4 s
5.鏟斗前傾時(shí)間: ≤1.5 s
三項(xiàng)和 ≤11s
6.鏟斗上翻角(鏟斗高時(shí)): 60.5 0
7.鏟斗下翻角(鏟斗高時(shí)): 45 0
8.大卸載距離(大卸載高度時(shí)): 1035±20 mm
9.大卸載高度: 3100±20 mm
10.挖掘深度: 60 mm
11.軸距: 3250±20 mm
12.輪距: (前輪): 2150±10 mm
(后輪): 2150±10 mm
13.小離地間隙: 431±10 mm
14.外廓小轉(zhuǎn)彎半徑: 6095 mm
15.鏟斗外側(cè)小轉(zhuǎn)彎半徑: 6775 mm
16.爬坡度: 300
17.行駛速度: 前進(jìn) 后退

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