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陜西原裝進(jìn)口鋼軌切割鋸品質(zhì)過(guò)硬_鋼軌切軌機(jī)詳細(xì)說(shuō)明

電動(dòng)鋸軌機(jī)應(yīng)用于煤礦、港口、礦山等對(duì)50kg/m及以下的鋼軌作鋸斷作業(yè)。電動(dòng)鋸軌機(jī)工作效率高，操作簡(jiǎn)便，電動(dòng)鋸軌機(jī)減輕勞動(dòng)電動(dòng)鋸軌機(jī)強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。

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原裝進(jìn)口鋼軌切割鋸技術(shù)參數(shù):

發(fā)動(dòng)機(jī)：空冷二沖程

排量：119cc

功率：5.8千瓦

重量：(含RA10,不含燃油與鋸片)20.5公斤(14")，21.2公斤(16")

切割裝置：鋸片

直徑：350毫米(14")，400毫米(16")

切割深度：125毫米(5"),145毫米(6")

原裝進(jìn)口鋼軌切割鋸技術(shù)是專為在鐵路、有軌電車和地鐵系統(tǒng)的維護(hù)而開發(fā)，5.8 kW(7.8 hp)的輸出使其成為市場(chǎng)上最強(qiáng)大的切軌機(jī)之一。加上RA10附件，即可輕松成為市場(chǎng)上最輕的氣動(dòng)軌道切割裝置。附件可快速、穩(wěn)固地安裝于軌道上。雙附件安裝支持從兩側(cè)進(jìn)行切割。K1260 Rail也配備了新一代Active Air Filtration?(市場(chǎng)上最高效的離心式空氣凈化系統(tǒng)，運(yùn)行一年無(wú)需更換過(guò)濾器)和高效減振系統(tǒng)。這同樣適用于為傳輸自動(dòng)信號(hào)而隔開軌道的單獨(dú)連接件上。自動(dòng)信號(hào)能提供給系統(tǒng)準(zhǔn)確的火車所在位置。軌道切割和焊接操作都必須快而有效，常常是利用火車經(jīng)過(guò)的間隙抓緊進(jìn)行切割工作，以避免不必要的行車延誤。

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我司始終堅(jiān)信，本分經(jīng)營(yíng)是企業(yè)之本，給本公司一個(gè)機(jī)會(huì)，本公司還您一份驚喜，質(zhì)量有保障，價(jià)格有優(yōu)惠，本公司歡迎您的來(lái)電

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鐵路投資：

鐵路施工進(jìn)入高潮 未來(lái)投資仍將維持高位

基建項(xiàng)目在三季度密集批復(fù)后，建設(shè)加速推進(jìn)。受益于經(jīng)濟(jì)回暖、公路治超、環(huán)保治霾等因素，三季度全國(guó)鐵路客貨運(yùn)數(shù)據(jù)持續(xù)好轉(zhuǎn)。進(jìn)入下半年以來(lái)，隨著連徐鐵路、廣汕鐵路、敦白高鐵等鐵路項(xiàng)目密集開工，鐵路施工進(jìn)入高潮，今年鐵路投資有望創(chuàng)新高。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)鐵路行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》整理數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至8月份，公路建設(shè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資13097億元，同比增長(zhǎng)26.7%，分區(qū)域看，東、中、西部地區(qū)分別完成投資3932億元、2472億元、6693億元，同比增長(zhǎng)34.1%、8.8%、30.4%;鐵路完成固定資產(chǎn)投資4537億元，同比增長(zhǎng)4.7%;民航建設(shè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資520億元，同比增長(zhǎng)20.9%。

受益治超與治霾，煤炭運(yùn)量重回歷史高位。數(shù)據(jù)顯示，7-9月，大秦線貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)33.54%，延續(xù)上半年高增速。同時(shí)，7-8月，鐵路客貨運(yùn)量延續(xù)上半年穩(wěn)健增長(zhǎng)趨勢(shì)。客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別同比增長(zhǎng)9.57%、8.01%。貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別同比增長(zhǎng)15.31%、16.25%，行業(yè)基本面持續(xù)好轉(zhuǎn)。

從全國(guó)范圍看，中西部鐵路投資將加大力度。目前云南全省在建鐵路項(xiàng)目共12個(gè)，建設(shè)規(guī)模達(dá)2365公里，云南正加快推進(jìn)“八出省五出境”鐵路網(wǎng)建設(shè)。區(qū)域性鐵路建設(shè)將加大密度，城際鐵路的增長(zhǎng)將是未來(lái)不可忽視的重要部分。

對(duì)比美國(guó)鐵路總里程和鐵路密度，我國(guó)鐵路建設(shè)空間仍然巨大，未來(lái)鐵路建設(shè)的投資仍將維持高位。

根據(jù)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》提出，2016年至2020年，鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)到3.5億萬(wàn)元至3.8萬(wàn)億元。預(yù)計(jì)“十三五”期間，我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資將超4萬(wàn)億元，年均投資將達(dá)8100億元。

鐵路建設(shè)持續(xù)加速的同時(shí)，服務(wù)是鐵路部門永恒不變的“主旋律”，讓服務(wù)更貼近群眾需求、更接近發(fā)展要求，已經(jīng)成為鐵路部門當(dāng)前努力的重要方向。從Wif全列車覆蓋到高鐵點(diǎn)餐項(xiàng)目推出，再到人臉識(shí)別“刷臉”進(jìn)站的嘗試，越來(lái)越多的“新招”被運(yùn)用在鐵路部門的服務(wù)中，彰顯出服務(wù)新特色。

目前來(lái)看，我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。三四季度是鐵路投資建設(shè)的高峰期，預(yù)計(jì)投資總量將高于上半年，鐵路產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的公司的訂單和業(yè)績(jī)?cè)谙掳肽曛鸩斤@現(xiàn)。

報(bào)告從當(dāng)前鐵路行業(yè)的宏觀景氣狀況出發(fā)，以鐵路行業(yè)的產(chǎn)銷狀況和行業(yè)需求走向?yàn)橐劳�，詳盡地分析了中國(guó)鐵路行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)容量、市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展速度和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。本報(bào)告主...

專注于中國(guó)各行業(yè)市場(chǎng)分析、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等。掃一掃立即關(guān)注。如何抓準(zhǔn)行業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口?未來(lái)5年10年行業(yè)趨勢(shì)如何把握?掃一掃立即關(guān)注。

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售后保障：

1、性價(jià)比說(shuō)明：

同產(chǎn)品質(zhì)量條件下，我公司不以降低性能、更改產(chǎn)品零部件為代價(jià)，給出最低最實(shí)在的價(jià)格。(可根據(jù)客戶要求進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)配置)

2、交貨說(shuō)明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內(nèi)將會(huì)組織人員加大生產(chǎn)力度、實(shí)行生產(chǎn)，安裝，調(diào)試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求

3、產(chǎn)品交貨附帶說(shuō)明：

① 產(chǎn)品說(shuō)明書及維修手冊(cè)

② 產(chǎn)品合格證

③ 外購(gòu)件附帶說(shuō)明

④ 易損件及其清單(機(jī)型不同略有出處)

4.售后服務(wù)范圍：

產(chǎn)品保修期為1年，在保修期內(nèi)產(chǎn)品屬質(zhì)量問(wèn)題的我公司給予最快捷的維修，無(wú)任何費(fèi)用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本

5.跟蹤產(chǎn)品：

我公司自產(chǎn)品售出后每個(gè)禮拜都會(huì)有至少一的技術(shù)使用回訪，跟蹤產(chǎn)品的使用情況并予以記錄，做到有問(wèn)題及時(shí)處理，力爭(zhēng)做到客戶滿意。

鋼軌切軌機(jī)是鐵路工務(wù).橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌切割工具。以上是鋼軌切軌機(jī)的詳細(xì)介紹，如有不明白的地方歡迎來(lái)電咨詢156 4065 7234。我們會(huì)在24小時(shí)之內(nèi)，幫您解決相關(guān)鋼軌切軌機(jī)的一切問(wèn)題。