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雙橋區(qū)【好質(zhì)量被動防護網(wǎng)批發(fā)】【質(zhì)量好包送檢】（已認證）

主動防護網(wǎng)+被動防護網(wǎng)現(xiàn)在防護范圍和面積的確定

四川越琪科技有限公司在進行斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計時，設(shè)計人員應(yīng)明確一點，級工程的防護面積要大于坡面需要防護的面積，因此，設(shè)計時應(yīng)先明確防護對象及系統(tǒng)的防護區(qū)域，掌握原始地質(zhì)勘查資料，確定防護產(chǎn)品型號。在進行防護網(wǎng)的布設(shè)時，網(wǎng)的防護區(qū)域應(yīng)超出區(qū)域邊界以外的2m以上，確保系統(tǒng)受力的最大的上沿錨桿設(shè)在穩(wěn)定的基巖上，以防止最不利情況下發(fā)生防護面淺層巖土整體滑塌，導致系統(tǒng)防護失效情況。

Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

被動防護網(wǎng)被動防護網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵），固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到

在進行斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計工作時候，通常是在小比例的平面圖上進行防護網(wǎng)的布設(shè)，因為圖紙不能詳盡的表示出坡面地形的起伏狀態(tài)，在地形凹凸較大時，坡面實際的防護面是個隨坡面起伏的空間曲面，其面積顯然要大于平面圖商進行簡單的對應(yīng)排布，否則實際防護面積將大于平面面積上的布設(shè)面積，這容易在施工過程中工程計量上引起甲乙雙方的爭議，通常地，視坡面的起伏情況，實際時宜按圖紙設(shè)計防護面積乘以1.03-1.1的系數(shù)作為實際防護面積。被動防護結(jié)構(gòu)配置鋼柱、支撐繩、拉錨繩、縫合繩、減壓環(huán)

一般立柱間距分為2米間距和4米間距

波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。

在第一代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)中，防護面積一般是以單元格數(shù)量與單元格標準防護面積相乘得到，但在防護區(qū)域內(nèi)有零星大的凸出巖體時，再一個防護單元格中有時需要考慮兩種以上防護網(wǎng)驚醒拼接防護，此時該處防護面積將按使用鋼絲繩網(wǎng)片數(shù)量乘以標準單元格面積來計算。一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工Gr-A-2B1 路側(cè)A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式

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