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湖北程力專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種車型的混泥土攪拌車現(xiàn)有、小型單橋系列攪拌車：福田（3方攪拌車、4方攪拌車、5方攪拌車）、東風(fēng)：6方攪拌車（熱銷）、后雙橋系列攪拌車：8方攪拌車、10方攪拌車、12方攪拌車（熱銷）14方攪拌車、前四后八攪拌車：15方攪拌車、16方攪拌車（可裝17.5方）等規(guī)格，可滿足不同客戶需求。

我們不只是生產(chǎn)銷售攪拌車

——而是為您提供一套購車解決方案

廠家直銷 價(jià)格優(yōu)惠 質(zhì)量可靠 售后無憂

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我們出口三十多個(gè)國家，國內(nèi)過兩千多家攪拌車站，擁有一套完善的質(zhì)量和售后體系，讓您購車無憂！

每周特價(jià)車型 限量發(fā)售 優(yōu)惠5千--5萬

濱州聯(lián)合重卡12方攪拌車成本價(jià)

程力集團(tuán)-程力專用汽車有限公司

本公司專業(yè)生產(chǎn)各類型專用汽車，專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)混凝土攪拌運(yùn)輸車又稱：攪拌車、水泥攪拌車，混凝土攪拌車，混泥土攪拌車，水泥罐車，混凝土攪拌罐，水泥攪拌罐車，攪拌罐車，商砼攪拌車，商砼攪拌罐車。

陜汽德龍16立方攪拌車 IV（型號(hào)16-18立方）

攪拌車品牌主要以：東風(fēng)大力神攪拌車，陜汽德龍攪拌車，福田歐曼攪拌車，解放奧威J5攪拌車，解放J6攪拌車重汽豪沃?jǐn)嚢柢�，重汽金王子攪拌車，陜汽奧龍攪拌車，江淮格爾發(fā)攪拌車，北方奔馳攪拌車，華凌攪拌車，東風(fēng)乘龍攪拌車，福田瑞沃?jǐn)嚢柢嚕Ｌ飼r(shí)代攪拌車，南駿攪拌車，紅巖杰獅攪拌車，五十鈴攪拌車，廣汽日野攪拌車，東風(fēng)日產(chǎn)柴UD攪拌車，德國曼攪拌車，德國奔馳攪拌車，沃爾沃?jǐn)嚢柢嚨鹊?/span>

東風(fēng)大力神14-15立方攪拌車IV（型號(hào)14-16立方）

攪拌車型號(hào)：小型攪拌車，隧道攪拌車，2方攪拌車，3方攪拌車，4方攪拌車，5方攪拌車，6方攪拌車，8方攪拌車，9方攪拌車，10方攪拌車，12方攪拌車，14方攪拌車，15方攪拌車，16方攪拌車，18方攪拌車，半掛攪拌車。

福田時(shí)代3-4立方攪拌車 IV（型號(hào)3-4立方）

罐體材質(zhì)：罐體封頭8mm厚的太合金鋼16錳鋼，罐體6mm厚的太合金鋼16錳鋼，葉片5mm厚的太合金鋼520鋼另加裝耐磨條（延長葉片使用壽命），操作方式，利用軟軸操作，車身尾部兩邊各有一個(gè)操作桿，同時(shí)也可以在駕駛室里面進(jìn)行操作，就是我們新科技三方操作。

攪拌車關(guān)鍵部件：減速機(jī)，液壓油泵，液壓馬達(dá)，散熱器，

減速機(jī)：我們用得都是國外純進(jìn)口的，德國ZF，意大利邦飛利，意大利MPM俄羅斯，烏克蘭，日本，韓國。

液壓系統(tǒng)：德國力士樂，美國伊頓，美國薩奧，意大利PMP。

付款方式：全款購車，按揭分期付款購車。

我產(chǎn)品的優(yōu)勢是：對(duì)于泵、馬達(dá)、減速器和冷卻器的選用，均采用了國內(nèi)外著名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定。 我產(chǎn)品的優(yōu)勢是：對(duì)于泵、馬達(dá)、減速器和冷卻器的選用，均采用了國內(nèi)外著名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定。

攪拌筒：采用6毫米厚低合金耐磨罐體，犁形結(jié)構(gòu)，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質(zhì)量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。帶水箱一個(gè)安裝在減速機(jī)上，進(jìn)料口帶氣動(dòng)加水和自動(dòng)清洗功功能，罐體尾部帶10米長水槍一個(gè)；加水系統(tǒng)為氣動(dòng)；進(jìn)、出料裝置：由進(jìn)料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。 操作裝置：采用軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)操縱。 
罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久

進(jìn)混凝土，混凝土是由沙石料合成的，所以可想而知進(jìn)料斗每次都要承受多大的打擊了，所以選攪拌車，進(jìn)料斗一定要是雙層加厚的，再來就是攪拌，攪拌車因?yàn)橐话愣际菨M載混凝土后進(jìn)行攪拌，所以對(duì)減速機(jī)及泵，馬達(dá)的要求要相對(duì)較高，就我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來講，目前的品牌選購的是意大利英特帕普的泵，馬達(dá)也比較合適，減速機(jī)推薦選用意大利邦飛利，價(jià)格雖相對(duì)較高，但品質(zhì)有保證，基本兩年內(nèi)都不會(huì)J08發(fā)動(dòng)機(jī)作為日野的功勛發(fā)動(dòng)機(jī)，曾陪伴著HINO”小怪獸“角逐過匯集世界嚴(yán)酷賽段和車隊(duì)的達(dá)喀爾汽車越野拉力賽，并取得過連續(xù)27次參賽跑完全程、1997年摘得卡車組冠軍、連續(xù)7年蟬聯(lián)10L以下排量組冠軍等殊榮。沃爾沃卡車的安全工程師也表示，沃爾沃卡車雖然目前距離真正的“零事故”還有很長一段的距離，但是沃爾沃仍然是要將“零事故”作為目標(biāo)，因?yàn)樽層脩魰r(shí)刻保持安全是沃爾沃亙古不變的追求。壞.

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湘潭12方攪拌車廠家 一、小型混凝土攪拌車攪拌裝置:主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動(dòng)則是靠液壓驅(qū)動(dòng)裝置來保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析

二、小型混凝土攪拌車清洗系統(tǒng)：清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用小型混凝土攪拌車的工作原理動(dòng)力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐，通過調(diào)節(jié)（雙作用變量）液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小，以實(shí)現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動(dòng)、出料等作業(yè)。

三、小型混凝土攪拌車的車身優(yōu)勢：半浮式駕駛室懸置，減震座椅，熒光照明，空調(diào)等配置方便實(shí)用，處笮體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。 二級(jí)踏步，上下扶手，車門90度開啟角駕乘者上下方便 前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養(yǎng)底盤檢查維修。

德州5方攪拌車多少錢 2立方—6立方容積的攪拌車統(tǒng)稱為小型攪拌車，也被稱為小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設(shè)。對(duì)限搞、寬、長、具有車身窄、軸 距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性強(qiáng)、效率高等個(gè)性化設(shè)計(jì)特點(diǎn)。混凝土攪拌運(yùn)輸車又名水泥攪拌車，是商品混凝土運(yùn)輸?shù)睦硐朐O(shè)備。我公司在充分消化、吸收國內(nèi)外著名攪拌車廠家先進(jìn)制造經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)的基礎(chǔ)上，加以改進(jìn)、創(chuàng)新，并經(jīng)過上百次進(jìn)出料速度、出料率、攪拌效率、扭曲彈 性、行駛性能等試驗(yàn)，開發(fā)研制的混凝土攪拌車已處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。我公司生產(chǎn)的水泥攪拌車具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率四大優(yōu)勢。 安全方面：采用大運(yùn)、福田、重汽、陜汽原裝底盤，標(biāo)配全鋼高強(qiáng)度駕駛室，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗(yàn)證，保障駕駛員安全，罐體傾角采 用10°低傾角設(shè)計(jì)，整車重心更低，提高車輛行駛平穩(wěn)性；舒適方面：每一輛車都經(jīng)過嚴(yán)格的噴淋檢驗(yàn)，密閉性好，大限度的防風(fēng)、防塵、防噪音，駕乘舒適

混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。國產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。

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