德系圣普威蓄電池DFS12-50北京辦事處德系圣普威蓄電池DFS12-50北京辦事處德系圣普威蓄電池DFS12-50北京辦事處德系圣普威蓄電池DFS12-50北京辦事處德系圣普威蓄電池DFS12-50北京辦事處德系圣普威蓄電池DFS12-50北京辦事處德系圣普威蓄電池DFS12-50北京辦事處
BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)：。
在新車使用的前三個(gè)月時(shí)間里，正是鉛晶電池從液態(tài)向晶體狀轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵階段，有時(shí)甚至可能出現(xiàn)某個(gè)時(shí)段的瞬間休克反應(yīng)，一般為偶有行駛里程突然縮短或明顯動(dòng)力的感覺，碰到這種情況，用戶只需將車暫時(shí)停放或是空載放電一會(huì)再補(bǔ)充電，此現(xiàn)象會(huì)自然消失。
經(jīng)過磨合使用的電池性能將很大的，所以我們說作好前期的平衡檢測(cè)及深放電后，鉛晶電池的特性將進(jìn)一步的，其使用壽命長(zhǎng)，容量平穩(wěn)期長(zhǎng)的特點(diǎn)將給我們的用戶帶來實(shí)實(shí)在在的好處。
電池在電動(dòng)自行車上安裝要牢固，以防騎行時(shí)電池受振動(dòng)損害，還應(yīng)經(jīng)常檢查電池、電機(jī)及控制器之間的連接線截面積是否符合電池大電流的輸出，焊接和接插是否牢固，以免不良連接線之間的電阻而電池輸出電流過大造成損害電池及其它控制件；
因此我們應(yīng)該按要求到的點(diǎn)，進(jìn)行常規(guī)的平衡檢測(cè)、和。
BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)：
編輯1、做好鉛晶電池的平衡檢測(cè)
正因?yàn)殂U晶電池是一個(gè)具有磨合期的產(chǎn)品，因此在磨合期間（前期三個(gè)月內(nèi)）要求對(duì)電池進(jìn)行平衡檢測(cè)1-2次。
平衡檢測(cè)的：
首先關(guān)掉電動(dòng)車電源，取出電池盒，打開電池盒蓋，然后接通電源，使電動(dòng)車處于空載運(yùn)行狀態(tài)，此時(shí)用萬用表測(cè)量電池組內(nèi)每只電池的端電壓，將電池電壓偏高的電池組的中間位置，電池電壓偏低的電池組正負(fù)輸出的兩端。
在檢測(cè)中應(yīng)同時(shí)檢查電池間各連接線和絲連接是否可靠、牢固，出現(xiàn)松脫應(yīng)將連接牢固。
2、鉛晶電池在使用中出現(xiàn)的常見問題和處理
我們這里著重講在電動(dòng)車其它各電器件正常的情況下來查找電池的問題和處理。BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)： （1）使用中電動(dòng)車出現(xiàn)續(xù)行里程縮短、跑不遠(yuǎn)
這種現(xiàn)象分使用三個(gè)階段來檢查：
A、 前期（三個(gè)月內(nèi)）發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)
原因：由于前期磨合期，鉛晶電池組內(nèi)電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)還不，單只或多只電池落后，使電池容量，騎行里程不足。
處理：將電池用專用充電器充足電，用專用放電儀放電到每只電池10.5V，挑出不足額定容量的80%的電池，挑選開路電壓不大于0.05V、容量相同于組內(nèi)電池高的新電池配進(jìn)去。
B、 在使用中突然發(fā)現(xiàn)跑不遠(yuǎn)
原因：由于使用是鉛晶電池內(nèi)部電解液是從液態(tài)狀逐漸向固態(tài)結(jié)晶狀轉(zhuǎn)化的一個(gè)，所的電池動(dòng)態(tài)內(nèi)阻不統(tǒng)一，出現(xiàn)電池的瞬間休克反映。
處理一：電動(dòng)車暫時(shí)停放或是空載放電一會(huì)再補(bǔ)充電，此現(xiàn)象會(huì)自然消失。處理二：將電池用專用充電器充足電，用專用放電儀放電到每只電池10.5V，如容量正常，可以將整組中的電池單放到0V/只，靜置2小時(shí)左右，再用充電器充足電，即可使用，如有電池放電到10.5V時(shí)容量不足額定容量的80%，則挑出容量低的電池，挑選開路電壓不大于0.05V、容量相同于組內(nèi)電池高的新電池配進(jìn)去。
C、BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)： 后期發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)
原因：由于電池使用到一定時(shí)期后，電池內(nèi)部電解質(zhì)在充電時(shí)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)后產(chǎn)生部分水霧揮發(fā)而使電池內(nèi)部失水，從而電池容量。
處理：撬取電池蓋片，向電池加液孔內(nèi)補(bǔ)入純凈水或酸比重低于1.050g/ml的稀硫酸溶液，補(bǔ)入量以電池內(nèi)部表面出現(xiàn)一定的富余電解液為準(zhǔn)，然后用專用放電儀將電池直接單放到0V/只，靜置2小時(shí)左右，再用充電器充足電，然后再用專用放電儀放電到每只電池10.5V，檢測(cè)電池容量應(yīng)在額定容量的70%以以上，充電后抽取電池內(nèi)富余酸液，粘上蓋片后可使用，如檢測(cè)容量低于60%，整組更換電池。
。2）充電不轉(zhuǎn)燈，電池發(fā)燙、充脹
原因一：充電時(shí)檢查電池是單只發(fā)燙或充脹，就是電池內(nèi)部已失水。
處理：按第（1）項(xiàng)C款中的處理進(jìn)行。
原因二：充電時(shí)檢查電池是整組電池發(fā)燙或充脹，就是充電器不匹配或充電器恒壓充電失控，水耗增大。
處理：要求更換鉛晶電池專用充電器。
。BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)：3）充電器正常，充不進(jìn)電或一充電電池就充飽，一跑就沒電
原因一：電池內(nèi)部存在過橋焊接不良、虛焊，電池?cái)喔舫洳贿M(jìn)電。
處理：用初始電流20A-30A左右的電阻絲進(jìn)行單只放電電壓出現(xiàn)瞬間，或用連接線夾輕點(diǎn)電池的正負(fù)極，沒有出現(xiàn)火花，更換故障電池。
原因二：電池使用到后期，電池內(nèi)部活性轉(zhuǎn)化效率，出現(xiàn)電池容量衰退。
處理：按第（1）項(xiàng)C款進(jìn)行處理。
。4）電動(dòng)車不能正常啟動(dòng)，電池電壓正常
原因：電池正負(fù)極端子、過橋焊接不良，有虛焊，當(dāng)大電流啟動(dòng)時(shí)虛焊處斷開。
處理：同樣用初始電流20A-30A左右的電阻絲進(jìn)行單只放電電壓出現(xiàn)瞬間，或用連接線夾輕點(diǎn)電池的正負(fù)極，沒有出現(xiàn)火花。
處理：應(yīng)更換故障電池。
對(duì)單只落后電池的處理：
首先用簡(jiǎn)易放電儀將電放至0V，靜置2小時(shí)后，用12V充電器充滿，如容量沒有恢復(fù)，重復(fù)2次，一般能夠恢復(fù)容量。
BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)：四、鉛晶電池的修法
首先撬取電池組內(nèi)電池上的蓋片，每個(gè)單格中補(bǔ)入5-10ml蒸餾水或酸比重低于1.050g/ml的稀硫酸溶液，，然后用5A-10A的電流用專用放電儀將電池單放到0伏/只，靜置2h左右，再用鉛晶電池專用充電器充足電（充電時(shí)間在15小時(shí)以上）。充電結(jié)束電池靜置2-4小時(shí)后用放電儀5A放電到10.5V/只并測(cè)記時(shí)間再充足電，容量恢復(fù)到額定容量的70%以上為合格。
如何檢測(cè)充電器的：
要求二個(gè)萬用表，一個(gè)萬用表測(cè)量電壓，另一個(gè)串聯(lián)到電池組內(nèi)測(cè)量電流。在充電器對(duì)電池充電時(shí)進(jìn)行觀察各階段的電流和電壓變化是否符合專用充電器的。
BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)：國(guó)內(nèi)影響
BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)：
鉛晶電池屬于一種長(zhǎng)壽命型蓄電池，該產(chǎn)品是在深入研究鉛酸電池技術(shù)成果的基礎(chǔ)上，運(yùn)用的鉛晶電解液取代的硫酸液，在經(jīng)過一定的充放循環(huán)后，達(dá)到結(jié)晶狀態(tài)的高性能環(huán)保電池。1. 蓄電池的壽命： 將活性牢固固定，而且又給離子的運(yùn)動(dòng)提供了足量的空間，有效克服鉛酸蓄電池的極板硫酸鹽化、活性脫落等弊端。保證蓄電池常時(shí)間良性使用
2. 環(huán)保特性：晶狀復(fù)合電解質(zhì)為硅酸鹽復(fù)合晶體，酸堿性為中性，對(duì)無污染，在生產(chǎn)、使用、回收對(duì)的影響降到了低，特別在充電中不產(chǎn)生酸蒸汽。在使用中不會(huì)產(chǎn)生任何漏液。
3. 耐低溫：由于電解質(zhì)為晶狀體結(jié)構(gòu)，電解質(zhì)受影響較小，因此在零下40度低溫中蓄電池可以正常工作
鉛晶蓄電池的特性
l 不屬于危險(xiǎn)品，不屬品、不屬氧化品、不屬腐蝕品、不屬放射品。多項(xiàng)環(huán)保品質(zhì)認(rèn)證BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商
北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)：
l 環(huán)保 不但電解質(zhì)采用環(huán)保，鉛晶蓄電池極板也采用的無、無鎘的鉛鈣錫合金極板。整個(gè)蓄電池的整體環(huán)保性能，對(duì)的污染降到了低。
l 耐低溫 鉛晶蓄電池適用廣泛，由于電解質(zhì)的改進(jìn)，比較硫酸與蒸餾水的混合電解液，鉛晶電解質(zhì)受影響大大，晶體電解質(zhì)性能更加，適用于零下40度至60度溫度范圍、及海拔6000米高度。零下20度可放電80%
l 壽命長(zhǎng)由于電解質(zhì)的改革，鉛晶電解質(zhì)可以多次深度放電恢復(fù)，使其深度循環(huán)達(dá)到700次，特別在太陽(yáng)能光伏中深度放電，恢復(fù)性能更好，因此時(shí)間達(dá)十年10以上，我公司為光伏產(chǎn)品質(zhì)保4-5年
電池作為電動(dòng)自行車的動(dòng)力源，是整個(gè)車的核心部件，其它三個(gè)電器部件的技術(shù)參數(shù)都應(yīng)該和所用的電池的技術(shù)要求相匹配，才能使整車的性能達(dá)到佳的狀態(tài)。鉛晶電池作為一個(gè)區(qū)別于鉛酸電池的產(chǎn)品，它對(duì)其它三大電器件的合理配置尤為重要。因此，只有注意以下兩個(gè)方面才能正確使用好鉛晶電池。
1、建立的應(yīng)用BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)： 電機(jī)的特性和工作電流，控制器的限流控制及欠壓點(diǎn)控制以及充電器的充電，都將直接影響到電池的壽命和性能。
電池規(guī)格 充電器 無刷電機(jī)
功率 控制器限流/欠壓保護(hù)
48V12Ah 等功率變壓變流浮充，初始電流1.6-1.8A，轉(zhuǎn)換電壓58-58.4V，轉(zhuǎn)換電流0.35-0.45A，浮充電壓55-55.4V 350W 18A/36V
48V20Ah 等功率變壓變流浮充，初始電流2.5-2.8A，轉(zhuǎn)換電壓58-58.4V，轉(zhuǎn)換電流0.5-0.6A，浮充電壓55-55.4V 350W 22A/36V
電動(dòng)車的其它三大電器件應(yīng)該與鉛晶電池的結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)相匹配，其配置技術(shù)要求見下表：
2、鉛晶電池是一個(gè)具有磨合期的電池
在使用的前一個(gè)月的時(shí)間里，要求好有兩次以上的深放電，即把電池的電池用到欠壓保護(hù)，這樣間隔幾天的兩次以上充放電，可以深度電池中的活性，使其電池反應(yīng)充足，性能BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)：。
在新車使用的前三個(gè)月時(shí)間里，正是鉛晶電池從液態(tài)向晶體狀轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵階段，有時(shí)甚至可能出現(xiàn)某個(gè)時(shí)段的瞬間休克反應(yīng)，一般為偶有行駛里程突然縮短或明顯動(dòng)力的感覺，碰到這種情況，用戶只需將車暫時(shí)停放或是空載放電一會(huì)再補(bǔ)充電，此現(xiàn)象會(huì)自然消失。
經(jīng)過磨合使用的電池性能將很大的，所以我們說作好前期的平衡檢測(cè)及深放電后，鉛晶電池的特性將進(jìn)一步的，其使用壽命長(zhǎng)，容量平穩(wěn)期長(zhǎng)的特點(diǎn)將給我們的用戶帶來實(shí)實(shí)在在的好處。
電池在電動(dòng)自行車上安裝要牢固，以防騎行時(shí)電池受振動(dòng)損害，還應(yīng)經(jīng)常檢查電池、電機(jī)及控制器之間的連接線截面積是否符合電池大電流的輸出，焊接和接插是否牢固，以免不良連接線之間的電阻而電池輸出電流過大造成損害電池及其它控制件；
因此我們應(yīng)該按要求到的點(diǎn)，進(jìn)行常規(guī)的平衡檢測(cè)、和。
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用壓緊正板活性，防落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)：
編輯1、做好鉛晶電池的平衡檢測(cè)
正因?yàn)殂U晶電池是一個(gè)具有磨合期的產(chǎn)品，因此在磨合期間（前期三個(gè)月內(nèi)）要求對(duì)電池進(jìn)行平衡檢測(cè)1-2次。
平衡檢測(cè)的：
首先關(guān)掉電動(dòng)車電源，取出電池盒，打開電池盒蓋，然后接通電源，使電動(dòng)車處于空載運(yùn)行狀態(tài)，此時(shí)用萬用表測(cè)量電池組內(nèi)每只電池的端電壓，將電池電壓偏高的電池組的中間位置，電池電壓偏低的電池組正負(fù)輸出的兩端。
在檢測(cè)中應(yīng)同時(shí)檢查電池間各連接線和絲連接是否可靠、牢固，出現(xiàn)松脫應(yīng)將連接牢固。
2、鉛晶電池在使用中出現(xiàn)的常見問題和處理
我們這里著重講在電動(dòng)車其它各電器件正常的情況下來查找電池的問題和處理。BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)： 。1）使用中電動(dòng)車出現(xiàn)續(xù)行里程縮短、跑不遠(yuǎn)
這種現(xiàn)象分使用三個(gè)階段來檢查：
A、 前期（三個(gè)月內(nèi)）發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)
原因：由于前期磨合期，鉛晶電池組內(nèi)電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)還不，單只或多只電池落后，使電池容量，騎行里程不足。
處理：將電池用專用充電器充足電，用專用放電儀放電到每只電池10.5V，挑出不足額定容量的80%的電池，挑選開路電壓不大于0.05V、容量相同于組內(nèi)電池高的新電池配進(jìn)去。
B、 在使用中突然發(fā)現(xiàn)跑不遠(yuǎn)
原因：由于使用是鉛晶電池內(nèi)部電解液是從液態(tài)狀逐漸向固態(tài)結(jié)晶狀轉(zhuǎn)化的一個(gè)，所的電池動(dòng)態(tài)內(nèi)阻不統(tǒng)一，出現(xiàn)電池的瞬間休克反映。
處理一：電動(dòng)車暫時(shí)停放或是空載放電一會(huì)再補(bǔ)充電，此現(xiàn)象會(huì)自然消失。處理二：將電池用專用充電器充足電，用專用放電儀放電到每只電池10.5V，如容量正常，可以將整組中的電池單放到0V/只，靜置2小時(shí)左右，再用充電器充足電，即可使用，如有電池放電到10.5V時(shí)容量不足額定容量的80%，則挑出容量低的電池，挑選開路電壓不大于0.05V、容量相同于組內(nèi)電池高的新電池配進(jìn)去。
C、BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)： 后期發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)
原因：由于電池使用到一定時(shí)期后，電池內(nèi)部電解質(zhì)在充電時(shí)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)后產(chǎn)生部分水霧揮發(fā)而使電池內(nèi)部失水，從而電池容量。
處理：撬取電池蓋片，向電池加液孔內(nèi)補(bǔ)入純凈水或酸比重低于1.050g/ml的稀硫酸溶液，補(bǔ)入量以電池內(nèi)部表面出現(xiàn)一定的富余電解液為準(zhǔn)，然后用專用放電儀將電池直接單放到0V/只，靜置2小時(shí)左右，再用充電器充足電，然后再用專用放電儀放電到每只電池10.5V，檢測(cè)電池容量應(yīng)在額定容量的70%以以上，充電后抽取電池內(nèi)富余酸液，粘上蓋片后可使用，如檢測(cè)容量低于60%，整組更換電池。
。2）充電不轉(zhuǎn)燈，電池發(fā)燙、充脹
原因一：充電時(shí)檢查電池是單只發(fā)燙或充脹，就是電池內(nèi)部已失水。
處理：按第（1）項(xiàng)C款中的處理進(jìn)行。
原因二：充電時(shí)檢查電池是整組電池發(fā)燙或充脹，就是充電器不匹配或充電器恒壓充電失控，水耗增大。
處理：要求更換鉛晶電池專用充電器。
。BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)：3）充電器正常，充不進(jìn)電或一充電電池就充飽，一跑就沒電
原因一：電池內(nèi)部存在過橋焊接不良、虛焊，電池?cái)喔舫洳贿M(jìn)電。
處理：用初始電流20A-30A左右的電阻絲進(jìn)行單只放電電壓出現(xiàn)瞬間，或用連接線夾輕點(diǎn)電池的正負(fù)極，沒有出現(xiàn)火花，更換故障電池。
原因二：電池使用到后期，電池內(nèi)部活性轉(zhuǎn)化效率，出現(xiàn)電池容量衰退。
處理：按第（1）項(xiàng)C款進(jìn)行處理。
。4）電動(dòng)車不能正常啟動(dòng)，電池電壓正常
原因：電池正負(fù)極端子、過橋焊接不良，有虛焊，當(dāng)大電流啟動(dòng)時(shí)虛焊處斷開。
處理：同樣用初始電流20A-30A左右的電阻絲進(jìn)行單只放電電壓出現(xiàn)瞬間，或用連接線夾輕點(diǎn)電池的正負(fù)極，沒有出現(xiàn)火花。
處理：應(yīng)更換故障電池。
對(duì)單只落后電池的處理：
首先用簡(jiǎn)易放電儀將電放至0V，靜置2小時(shí)后，用12V充電器充滿，如容量沒有恢復(fù)，重復(fù)2次，一般能夠恢復(fù)容量。
BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)：四、鉛晶電池的修法
首先撬取電池組內(nèi)電池上的蓋片，每個(gè)單格中補(bǔ)入5-10ml蒸餾水或酸比重低于1.050g/ml的稀硫酸溶液，，然后用5A-10A的電流用專用放電儀將電池單放到0伏/只，靜置2h左右，再用鉛晶電池專用充電器充足電（充電時(shí)間在15小時(shí)以上）。充電結(jié)束電池靜置2-4小時(shí)后用放電儀5A放電到10.5V/只并測(cè)記時(shí)間再充足電，容量恢復(fù)到額定容量的70%以上為合格。
如何檢測(cè)充電器的：
要求二個(gè)萬用表，一個(gè)萬用表測(cè)量電壓，另一個(gè)串聯(lián)到電池組內(nèi)測(cè)量電流。在充電器對(duì)電池充電時(shí)進(jìn)行觀察各階段的電流和電壓變化是否符合專用充電器的。
BEINING蓄電池工業(yè)蓄電池代理商北寧蓄電池德國(guó)北寧鉛晶蓄電池--鉛晶電解質(zhì)特點(diǎn)：國(guó)內(nèi)影響
編輯天地之光鉛晶電池經(jīng)過10年的發(fā)展，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)鉛酸電池的升級(jí)換代產(chǎn)品代表，以其獨(dú)特的配方和性能國(guó)內(nèi)電動(dòng)車品牌的認(rèn)可，目前合肥臥龍電動(dòng)車作為配套電池全部使用天地之光鉛晶電池，知名品牌寶長(zhǎng)動(dòng)力電動(dòng)車全部采用天地之光鉛晶電池。天地之光鉛晶電池還在進(jìn)藏的列車等需要耐低溫的領(lǐng)域使用，已經(jīng)的認(rèn)可并使用。國(guó)外的大企業(yè)更加認(rèn)可天地之光鉛晶電池，在歐洲和美洲電氣企業(yè)的廣泛的認(rèn)可。天地之光，將通過其專利技術(shù)的鉛晶電池把的鉛酸電池技術(shù)光耀
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一、售前服務(wù)承諾
1、提供專業(yè)。在2小時(shí)之內(nèi)答復(fù)您提出的專業(yè)技術(shù)問題。
2、提供詳細(xì)資料。在4小時(shí)之內(nèi)將您所需要的技術(shù)資料郵出，并爭(zhēng)取您能在兩日內(nèi)收到。
3、提供合理報(bào)價(jià)。在2小時(shí)之內(nèi)為您提供合理報(bào)價(jià)。
4、提供考察接待。隨時(shí)接待您的考察，并盡力為您的考察工作提供各種便利條件。
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5、按合同的規(guī)定為您提供送檢、安裝、調(diào)試及培訓(xùn)等服務(wù)。
6、無論合同大小，所有客戶在價(jià)格及服務(wù)方面都是公平的。
三、售后限時(shí)服務(wù)承諾
1. 我們將按照客戶的要求提供相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)資料。
2. 產(chǎn)品有問題，一年免費(fèi)保修，終生，有合同約定的按合同約定。
3、我們保證在15分鐘內(nèi)進(jìn)行電話指導(dǎo)，由您自行排除設(shè)備的簡(jiǎn)單故障。
4、對(duì)于10公斤以下的UPS電源，在兩日內(nèi)排除故障或提供新的設(shè)備供您暫時(shí)使用，直到損壞設(shè)備修好為止。
5、對(duì)于10公斤以上的UPS電源，在三日內(nèi)排除故障或提供新的設(shè)備供您暫時(shí)使用，直到損壞設(shè)備修好為止。
6、我們對(duì)所銷售的設(shè)備3年免費(fèi)，終生，長(zhǎng)期提供備品備件，免費(fèi)升級(jí)，有合同約定的除外。
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