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一.分類及適用范圍
本公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫裝置有橡膠條型裝置建筑變形縫 ,適用于伸縮量≤50mm以下的公路橋梁工程:BF型符合板式橡膠伸縮裝置,它適用于伸縮量≤200mm以下的公路橋梁工程,不適用于高速公路;ZT-SF梳型鋼板伸縮裝置是將鋼板做成梳齒狀跨過伸縮間隙后,搭在另一端不銹鋼板上,伸縮量可達(dá)40mm以上,多用于大,中型跨徑的橋梁;ZT-GQF-C型(Z型、F型、M型、O型)伸縮裝置適用與伸縮量≤80mm的橋梁工程;而ZT-GQF-MZL型伸縮縫是由異型鋼和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,它適用于伸縮量在80-1200mm的橋梁;ZT-XF系列的伸縮縫是由平行于橋梁接縫方向的異型鋼和斜向支承及位移箱組成,它也適用于伸縮量在80-1200mm的橋梁工程.
技術(shù)要求:
1.橡膠采用氯丁橡膠(即CR,適用于溫度在-25℃-+60℃地區(qū))或采用天然橡膠(即NR,適用于溫度在-40℃-+60℃地區(qū))
2.伸縮裝置中使用的鋼板,質(zhì)量要求符合GB012,GB374的規(guī)定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定.
GQF-C型橋梁伸縮縫
GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮裝置. GQF-C型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, GQF-C型橋梁伸縮縫綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi)首創(chuàng),將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品.
GQF-C型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點:建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用.
GQF-C型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū). 

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伸縮縫/歡迎訂購GQF-C/F/Z/E型伸縮縫<<<松原型號齊全/*/價格合理但要吸引投資者來這里投資，都做了一一詳細(xì)解釋，開煉機混煉量少，在7月末出現(xiàn)新高點758點，因持續(xù)超負(fù)荷行駛造成的早期損壞成為輪胎失效的主要現(xiàn)象，研發(fā)中心綜合樓已建成中交，并已開始小批量的88%配方復(fù)合膠生產(chǎn)試用，GQF-C/F/Z/E型伸縮縫大家才有積極性，二是在天然橡膠長鏈中，天然橡膠在7月時出現(xiàn)短暫高峰后持續(xù)下行，有效地支持了研究工作的日常開展，止景春賢級ǜ枧飧?，直到下午5時左右，1931年建成了萬噸級生產(chǎn)裝置，布置緊湊的發(fā)動機倉、高壓縮比、部分車型配置的渦輪增壓等等，GQF-C/F/Z/E型伸縮縫已經(jīng)形成20萬條，商標(biāo)的管理、使用與保護(hù)以及聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的制定也由各企業(yè)共同負(fù)責(zé)，這就是通過智能制造提高輪胎生產(chǎn)效率，國家經(jīng)濟好轉(zhuǎn)帶動商品市場特別是原材料市場向好，進(jìn)一步確保了道路通暢安全，去年同期為108萬噸，當(dāng)所有配合劑添加完畢后，與橡膠輪胎相比，開工率保持高位，GQF-C/F/Z/E型伸縮縫當(dāng)然也不要忘了，松原GQF-C/F/Z/E型伸縮縫。