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湖北平臺梁加工定做廠家

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在工程中，鋼結(jié)構(gòu)樓面平臺梁使用越來越多，鋼結(jié)構(gòu)平臺主梁與H型鋼柱的連接往往采用兩頭都是合縫板連接，即平臺主梁長度方向上的兩端均焊接有合縫板，在利用合縫板與鋼柱連接，形成剛性節(jié)點(diǎn)；但這種連接方式對車間制作及現(xiàn)場的安裝要求比較高，不易于現(xiàn)場的安裝。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝要求較低且便于現(xiàn)場安裝的鋼結(jié)構(gòu)平臺主梁。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種鋼結(jié)構(gòu)平臺主梁，包括呈H狀的主梁本體，該主梁本體包括上翼緣板、下翼緣板及腹板，所述的腹板寬度方向上的兩端分別垂直設(shè)置于上翼緣板及下翼緣板上，該腹板長度方向上的一端垂直連接有合縫板，所述的腹板長度方向上的另一端設(shè)置有螺栓孔。通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)該鋼結(jié)構(gòu)平臺主梁與鋼柱連接時(shí)，腹板上的螺栓孔通過螺釘與鋼柱連接，起到調(diào)節(jié)校正作用，不會因預(yù)埋偏差或者加工誤差或安裝的誤差使梁無法安裝，大大降低了安裝要求，且便于現(xiàn)場安裝。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的主梁本體的中部由多段次梁連接而成，相鄰的次梁之間均設(shè)置有連接板，該連接板上設(shè)置有螺栓孔。通過采用上述技術(shù)方案，各次梁之間采用連接板連接，有效的降低了加工難度，且還可調(diào)節(jié)各次梁之間的距離，達(dá)到調(diào)節(jié)整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)平臺主梁的長度，進(jìn)一步降低了安裝要求。本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的腹板與合縫板之間設(shè)置有第一加勁板。通過采用上述技術(shù)方案，加強(qiáng)了腹板與合縫板之間的固定力，增強(qiáng)了連接的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的上翼緣板與合縫板之間設(shè)置有第二加勁板。通過采用上述技術(shù)方案，加強(qiáng)了上翼緣板與合縫板之間的固定力，增強(qiáng)了連接的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述的下翼緣板與合縫板之間設(shè)置有第三加勁板。通過采用上述技術(shù)方案，加強(qiáng)了下翼緣板與合縫板之間的固定力，增強(qiáng)了連接的穩(wěn)定性。

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