30KW靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 |
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薩登對(duì)于變速柴油發(fā)電機(jī)組最佳運(yùn)行轉(zhuǎn)速的研究,主要關(guān)注柴油機(jī)的動(dòng)力輸出特性,并不關(guān)注柴油機(jī)的運(yùn)行原理。為了簡(jiǎn)化分析的難度,不對(duì)其增壓、進(jìn)排氣和燃燒過程做詳細(xì)的分析和建模,而是采用線性化的建模方法。柴油機(jī)的動(dòng)力輸出特性主要與柴油機(jī)的循環(huán)噴油量和轉(zhuǎn)速有關(guān),因此該柴油機(jī)數(shù)學(xué)模型建立的是柴油機(jī)轉(zhuǎn)矩與循環(huán)噴油量和轉(zhuǎn)速的關(guān)系。 柴油機(jī)在穩(wěn)定工況下,變速柴油發(fā)電機(jī)組在不同轉(zhuǎn)速下單缸循環(huán)噴油量與柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和擬合曲線。由擬合曲線可以看出:在相同轉(zhuǎn)速下,柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩與循環(huán)噴油量近似呈線性關(guān)系。
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