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3、生產(chǎn)工藝：板式橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。在硫化機(jī)上的硫化時(shí)間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時(shí)間是不一樣的，如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時(shí)間，那么就會(huì)形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產(chǎn)品質(zhì)量

3) 抗撕裂、抗沖擊性好：由于有加強(qiáng)筋的增強(qiáng)作用，三元乙丙防滲保護(hù)蓋板具有比純橡膠片更好的抗撕裂、抗沖擊破壞性能；

三元乙丙防滲蓋片對(duì)混凝土面具有良好的防滲、防裂、防碳化和抗冰凍作用。既可單獨(dú)進(jìn)行防滲施工，又可與SR塑性止水材料聯(lián)合使用，能夠在常溫下冷操作施工，對(duì)混凝土面具有良好的粘結(jié)效果。 三元乙丙防滲蓋片及其為主的SR柔性封縫防滲技術(shù)，具有較好的實(shí)用性和可操作性，可對(duì)各種混凝土裂縫、層間縫、伸縮縫等進(jìn)行有針對(duì)性的防滲處理。其彈塑性防滲能力，可以適應(yīng)裂縫未來(lái)較大程度的變形，不僅解決了裂縫的現(xiàn)有滲漏問題，而且還能預(yù)防裂縫未來(lái)擴(kuò)大導(dǎo)致的再滲漏。

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公路橋梁在投入運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來(lái)，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái)，并同時(shí)承受由荷載引起的形變，并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對(duì)橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為最主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來(lái)，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。