羅茨流量計(jì)參數(shù) |
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基深羅茨流量計(jì)參數(shù)簡(jiǎn)述及行業(yè)現(xiàn)狀 2011年,屠工程師辭去前西門子高級(jí)工程師職務(wù),從事寬量程、高精度、高壓力、高頻率、低壓損的流量計(jì)的研發(fā)生產(chǎn)工作,其中研發(fā)生產(chǎn)的微小橢圓齒輪流量計(jì),在國(guó)內(nèi)沒有生產(chǎn)廠家,一直依賴進(jìn)口。很快我們的流量計(jì)在行業(yè)類傳開,目前基深流量計(jì)已經(jīng)遠(yuǎn)銷100個(gè)多個(gè)國(guó)家,涉足工況、介質(zhì)、行業(yè)也超百個(gè)。同時(shí)研發(fā)的橢圓齒輪流量計(jì)也獲得的了計(jì)量認(rèn)證。在國(guó)內(nèi)填補(bǔ)微小流量計(jì)的空白,同時(shí)打破了國(guó)外企業(yè)的壟斷。
基深羅茨流量計(jì)參數(shù)的優(yōu)勢(shì) 微小橢圓齒輪流量計(jì),屬于容積式流量計(jì)的一種,外形為圓柱型,有進(jìn)口和出口,可根據(jù)介質(zhì)情況配備定制過濾器。體積微小,重量輕巧,安裝方便,結(jié)構(gòu)緊湊,無需太多維護(hù);另外量程比很寬,一般在1:100以上,最小流量可以測(cè)量到0.3ml/min;并且線性化精度可達(dá)到滿量程的0.5%FS。所以用途十分廣泛,可用于測(cè)量、調(diào)節(jié)、控制、分配各種高低粘度、或腐蝕性的液體,并且有衛(wèi)生型、防爆型用于特殊環(huán)境。
基深微小 橢圓齒輪流量計(jì)主要參數(shù)
基深微小 圓(正)齒輪主要參數(shù)
備注:高溫、高壓、高頻、特殊連接、特殊材質(zhì)、雙向測(cè)量等均可定制
基深羅茨流量計(jì)參數(shù)原理及簡(jiǎn)要概述 微小橢圓齒輪流量計(jì)由一對(duì)幾何參數(shù)完全相同的齒輪、軸承、軸、殼體、放大器、電磁傳感器等部件組成。兩嚙合齒輪將由殼體和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分,當(dāng)流體通過圓柱齒輪流量計(jì)時(shí),由于機(jī)械摩擦和流體自身流動(dòng)的能量損耗,使得進(jìn)油腔和出油腔間產(chǎn)生壓降,正是在這兩個(gè)力的作用下齒輪一定方向旋轉(zhuǎn),同時(shí)流體被分隔為小的體積計(jì)量單元并帶到出口排出。 基深流量計(jì)注意事項(xiàng)及行業(yè)知識(shí),更多問題可致電銷售主管:150 0008 7545 微小橢圓齒輪流量計(jì)測(cè)量值指示值小于實(shí)際值是什么原因,怎么解決? 原因: 1.流量超出規(guī)定范圍。 2.介質(zhì)粘度偏小。 3.轉(zhuǎn)子等轉(zhuǎn)動(dòng)部分不靈活 處理措施: 1.使流量在規(guī)定范圍內(nèi)運(yùn)行或換流量計(jì)規(guī)格。 2.重新標(biāo)定,更換調(diào)整齒輪對(duì)其進(jìn)行修正。 3.檢查轉(zhuǎn)子,軸承,驅(qū)動(dòng)齒輪等,更換磨損零件。羅茨流量計(jì)參數(shù)典型的客戶案例 1)比亞迪電動(dòng)汽車:電動(dòng)汽車的電池需要添加電解液,一面電解液的價(jià)格非常昂貴,另一方面電解液添加是否精確,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響非常大,所以當(dāng)時(shí)比亞迪的要求非常苛刻,每次定量?jī)H1~2ml/min,持續(xù)時(shí)間僅3秒,還好我沒是超微小流量計(jì)的專家,憑借CX-M2-SS拿下了訂單。 2)麥當(dāng)勞thermoking冷鏈運(yùn)輸車:遠(yuǎn)程通過GPS監(jiān)控冷庫(kù)和運(yùn)輸車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,冷庫(kù)發(fā)動(dòng)機(jī)選用我們的CX-M6-AL(0.5~100L/H),車輛發(fā)動(dòng)機(jī)選用CX-M9-AL(6~600L/H),精度要求都是0.5%FS,通關(guān)脈沖輸出到GPS模塊,進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。
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