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鋼管結(jié)構(gòu)、構(gòu)造要求、桿件和節(jié)點承載力

1 一般規(guī)定

（1）本章規(guī)定適用于不直接承受動力荷載，在節(jié)點處直接焊接的鋼管(圓管、方管或矩形管)桁架結(jié)構(gòu)。
（2）圓鋼管的外徑與壁厚之比不應(yīng)超過 100（235/fy）；方管或矩形管的大邊緣尺寸與壁厚之比不應(yīng)超過 40 235/fy 。
（3）熱加工管材和冷成型管材不應(yīng)采用屈服強度 fy 超過 345N/mm2 以及屈強比 fy/fu>0.8 的鋼材，且管壁厚不宜大于 25mm。
（4）在下列情況下，分析桁架桿件內(nèi)力時可將節(jié)點視為鉸接：

　　<1> 符合各類節(jié)點相應(yīng)的幾何參數(shù)的適用范圍；
　　<2> 在桁架平面內(nèi)桿件的節(jié)點長度或桿件長度與截面高度（或直徑）之比不小于 12（主管）和 24（支管）時。

（5）若支管與主管連接節(jié)點偏心不超過式（10.1.5）時，在計算節(jié)點或受拉主管承載力時，可忽略因偏心引起的彎矩的影響，但受壓主管必須考慮此偏心彎矩 M = ?N × e（ ?N 為節(jié)點兩側(cè)主管軸力之差值）的影響。

2 構(gòu)造要求

（1）鋼管節(jié)點的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求：

　　<1> 主管的外部尺寸不應(yīng)小于支管的外部尺寸，主管的壁厚不應(yīng)小于支管壁厚，在支管與主管連接處不得將支管主管內(nèi)；
　　<2> 主管與支管或兩支管軸線之間夾角不宜小于 30°；
　　<3> 支管與主管的連接節(jié)點處，除搭接型節(jié)點外，應(yīng)盡可能避免偏心；
　　<4> 支管與主管的連接焊縫，應(yīng)沿全周連續(xù)焊接并過渡；
　　<5> 支管端部宜使用自動切管機切割，支管壁厚小于 6mm 時可不切坡口。

（2）在有間隙的 K 形或 N 形節(jié)點中（圖 10.1.5a、b），支管間隙 a 應(yīng)不小于兩支管壁厚之和。

（3）在搭接的 K 形或 N 形節(jié)點中（10.1.5c、d），其搭接率 QV = q/p× 應(yīng) 25%≤QV ≤，且應(yīng)確保在搭接部分的支管之間的連接焊縫可能地傳遞內(nèi)力。

（4）在搭接節(jié)點中，當(dāng)支管厚度不同時，薄壁管應(yīng)搭在厚壁管上；當(dāng)支管鋼材強度等級不同時，低強度管應(yīng)搭在度管上。

（5）支管與主管之間的連接可沿全周用角焊縫或部分采用對接焊縫、部分采用角焊縫。支管管壁與主管管壁之間的夾角大于或等于 120°的區(qū)域宜用對接焊縫或帶坡口的角焊縫。角焊縫的焊角尺寸 hf 不宜大于支管壁厚的 2 倍。

（6）鋼管構(gòu)件在承受較大橫向荷載的部位應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募訌姶胧乐巩a(chǎn)生過大的局部變形。構(gòu)件的主要受力部位應(yīng)避免開孔，如必須開孔時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)难a強措施。

3 桿件和節(jié)點承載力

（1）直接焊接鋼管結(jié)構(gòu)中支管和主管的軸心內(nèi)力設(shè)計值不應(yīng)超過桿件承載力設(shè)計值。支管的軸心內(nèi)力設(shè)計值亦不應(yīng)超過節(jié)點承載力設(shè)計值。

（2）在節(jié)點處，支管沿周邊與主管相焊，焊縫承載力應(yīng)等于或大于節(jié)點承載力。在管結(jié)構(gòu)中，支管與主管的連接焊縫可視為全周角焊縫按本規(guī)范公式進行計算，但取 βf =1。角焊縫的計算厚度沿支管周長是變化的，當(dāng)支管軸心受力時，平均計算厚度可取 0.7hf 。焊縫的計算長度可按下列公式計算：

　　<1> 在圓管結(jié)構(gòu)中，取支管與主管相交線長度：當(dāng) d i / d ≤0.65 時： ? 0.534 ? lw = (3.25di ? 0.025d )? ? sinθ + 0.466 ? ? ? ? i 當(dāng) d i / d >0.65 時：（10.3.2-1） ? 0.534 ? lw = (3.81d i ? 0.389d )? ? sinθ + 0.466 ? ? i ? ?

　　式中

　　d、di ––––––分別為主管和支管外徑；
　　θi ––––––支管軸線與主管軸線的夾角。

　　<2> 在矩形管結(jié)構(gòu)中，支管與主管交線的計算長度應(yīng)按下列規(guī)定計算：對于有間隙的 K 形和 N 形節(jié)點： 當(dāng) θ i ≥60°時： lw = 當(dāng) θ i ≤50°時： 2hi + bi sinθi （10.3.2-3） lw = 2hi + 2bi sinθi （10.3.2-4） 當(dāng) 50°< θ i <60°時， lw 按插值法確定。 對于 T、Y 和 X 形節(jié)點（見圖 10.3.4） ： lw = 式中 2hi sinθ i （10.3.2-5） hi、bi ––––––分別為支管的截面高度和寬度。 當(dāng)支管為圓管、主管為矩形管時，焊縫計算長度取為支管與主管的相交線長度減去 di。

（3）主管和支管均為圓管的直接焊接節(jié)點承載力應(yīng)按下列規(guī)定計算，其適用范圍為：0.2≤β≤1.0；d i / ti ≤60；d/t ≤100， θ≥30°，60°≤ φ ≤120°（ β為支管外徑與主管外徑之比；d i、ti 為支管的外徑和壁厚；d、t 為主管的外徑和壁厚；θ為支管軸線與主管軸線之夾角；φ為空間管節(jié)點支管的橫向夾角，即支管軸線在主管橫截面所在平面投影的夾角）。

57*3無縫鋼管價格57×3無縫管今日價格當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)負(fù)債率明顯高于工業(yè)整體水平，鋼鐵企業(yè)財務(wù)負(fù)擔(dān)加重,部分企業(yè)風(fēng)險加大，去杠桿勢在必行。目前，大部分債轉(zhuǎn)股協(xié)議都是“明股實債”形式，往往表面上了企業(yè)的負(fù)債率，實際上卻了企業(yè)的財務(wù)成本。下一步，應(yīng)通過股還債和股投資，真正解決債轉(zhuǎn)股“落地難”問題
　　繼大力去產(chǎn)能之后，去杠桿成為鋼鐵業(yè)攻堅重點。
　　部有關(guān)負(fù)責(zé)人在近日召開的第六屆鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟高端上表示，截至目前，本輪鋼鐵行業(yè)債轉(zhuǎn)股已簽訂框架協(xié)議的規(guī)模約1500億元。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策的支持下，我國大中型鋼鐵企業(yè)負(fù)債率逐步下降，今年7月份已降至69.9%。
　　穩(wěn)妥杠桿率
　　當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)負(fù)債率明顯高于工業(yè)整體水平。截至今年7月份，國有企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為65.75%，規(guī)模以上工業(yè)負(fù)債率為55.8%。分行業(yè)看，41個大類行業(yè)中有8個行業(yè)負(fù)債率高于60%。其中，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)負(fù)債率為65.87%。