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冷拔無(wú)縫鋼管和熱軋無(wú)縫鋼管的區(qū)別

一、工藝流程

1、熱軋（無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

　　熱軋鋼管用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱，高壓水除鱗后粗軋機(jī)，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再精軋機(jī)，實(shí)施計(jì)算機(jī)控制軋制，終軋后即經(jīng)過(guò)層流冷卻和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。(一般制管行業(yè)喜歡使用。)將直發(fā)卷經(jīng)切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產(chǎn)品有局部替代冷軋板的趨向，價(jià)格適中，深受廣大用戶喜愛。

2、冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

　　冷拔鋼管用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷內(nèi)徑為610mm。 一般冷連軋板、卷均應(yīng)經(jīng)過(guò)連續(xù)退火（CAPL機(jī)組）或罩式爐退火冷作硬化及軋制應(yīng)力，達(dá)到相應(yīng)規(guī)定的力學(xué)性能指標(biāo)。冷軋鋼板的表面、外觀、尺寸精度均優(yōu)于熱軋板，且其產(chǎn)品厚度右軋薄至0.18mm左右，因此深受廣大用戶青睞。

　　以冷軋鋼卷為基板進(jìn)行產(chǎn)品的深加工，成為高附加值產(chǎn)品。如電鍍鋅、熱鍍鋅、耐指紋電鍍鋅、彩涂鋼板卷及減振復(fù)合鋼板、PVC復(fù)膜鋼板等，使這些產(chǎn)品具有美觀、高抗腐蝕等優(yōu)良品質(zhì)，了廣泛應(yīng)用。冷軋鋼卷經(jīng)退火后必須進(jìn)行精整，包括切頭、尾、切邊、矯平、平整、重卷、或縱剪切板等。冷軋產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車制造、家電產(chǎn)品、儀表開關(guān)、建筑、辦公家具等行業(yè)。

二、優(yōu)點(diǎn)＆缺點(diǎn)

1、熱扎

優(yōu)點(diǎn)：

　　可以鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒，并顯微組織的缺陷，從而使鋼材組織密實(shí)，力學(xué)性能。這種主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。

缺點(diǎn)：

（1）經(jīng)過(guò)熱軋之后，鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時(shí)出現(xiàn)層間。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時(shí)常達(dá)到屈服點(diǎn)應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載引起的應(yīng)變大得多。
（2）不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大。殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的，但對(duì)鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對(duì)變形、性、抗疲勞等方面都可能產(chǎn)生不利的作用。

2、冷軋

　　是指在常溫下，經(jīng)過(guò)冷拉、冷彎、冷拔等冷加工把鋼板或鋼帶加工成各種型式的鋼材。

優(yōu)點(diǎn)：

　　成型速度快、產(chǎn)量高，且不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應(yīng)使用條件的需要；冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形，從而了鋼材的屈服點(diǎn)。

缺點(diǎn)：

（1）雖然成型中沒有經(jīng)過(guò)熱態(tài)塑性壓縮，但截面內(nèi)仍然存在殘余應(yīng)力，對(duì)鋼材整體和局部屈曲的特性必然產(chǎn)生影響。
（2）冷軋型鋼樣式一般為開口截面，使得截面的扭轉(zhuǎn)剛度較低。在受彎時(shí)容易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，受壓時(shí)容易出現(xiàn)彎扭屈曲，抗扭性能較差。
（3）冷軋成型鋼壁厚較小，在板件銜接的轉(zhuǎn)角處又沒有加厚，承受局部性的集中荷載的能力弱。

19*2無(wú)縫鋼管今日價(jià)格　　債轉(zhuǎn)股“落地難”
　　“雖然金融機(jī)構(gòu)和鋼鐵企業(yè)簽訂了框架協(xié)議，但真正實(shí)施債轉(zhuǎn)股的企業(yè)屬于個(gè)例,比如中鋼、武鋼等企業(yè)�！辈坑嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
　　究其原因，大部分債轉(zhuǎn)股協(xié)議都是“明股實(shí)債”形式，往往表面上了企業(yè)的負(fù)債率，實(shí)際上卻了企業(yè)的財(cái)務(wù)成本。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)介紹，目前的債轉(zhuǎn)股項(xiàng)目以設(shè)立為載體，通過(guò)債或股的還債或投資，以此企業(yè)杠桿率。明股實(shí)債實(shí)質(zhì)是新債換舊債，但通過(guò)操作可以實(shí)現(xiàn)與企業(yè)并表，從而在總資產(chǎn)不變的情況下，負(fù)債，股東權(quán)益，起到降杠桿的作用。在這種情況下，這筆投資實(shí)際是投資，對(duì)合并資產(chǎn)負(fù)債表的實(shí)際效果是負(fù)債、股東權(quán)益和總資產(chǎn)都不變，進(jìn)而資產(chǎn)負(fù)債率不變。
　　有不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示，落實(shí)債轉(zhuǎn)股的資金都是通過(guò)市場(chǎng)化籌集的，本身有利息成本，有收益的考慮。對(duì)于鋼鐵等周期性行業(yè)的發(fā)展前景，仍需謹(jǐn)慎觀察。
　　債轉(zhuǎn)股“落地難”，從一個(gè)側(cè)面折射鋼鐵國(guó)企去杠桿難度之大。去杠桿意味著資產(chǎn)和負(fù)債兩端同時(shí)承壓，國(guó)有資產(chǎn)處置、國(guó)有面臨較大的損失壓力等多個(gè)難點(diǎn)問題待解。鋼鐵行業(yè)屬于典型的重資產(chǎn)行業(yè)，面臨著產(chǎn)能過(guò)剩問題和去產(chǎn)能的緊迫任務(wù)，同時(shí)國(guó)有企業(yè)又肩負(fù)著促進(jìn)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)、職工安置、等重任，去杠桿情況更為復(fù)雜。