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哈爾濱nm500耐磨鋼板現(xiàn)貨供應

3月國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，4月上旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量繼續(xù)上升，引發(fā)了市場對于供給增加的擔憂。目前鋼廠端受銷售壓力增大，庫存開始被動上升，鋼廠挺價信心不足，對后期鋼價將形成較大壓力。  鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷供應，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高�；瘜W成分：
 普通板材
低合金度板：Q235B/C/D/E Q345B/C/D/E Q390B/C/D/E Q420B/C/D/E Q460B/C/D/E Q550D/E Q690D/E
 優(yōu)質(zhì)碳素鋼板10-50#、16Mn、20Mn、35Mn、45Mn、50Mn、20Mn2、40Mn2、45Mn2。
合金鋼板：15CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMo、12Cr1MoV、27SiMn、60Si2Mn、20Cr、40Cr
 高層建筑結構用鋼板Q235JGC/D/E、Q345JGC/D/E、Q390JGC/D/E、Q420GJC/D/E、Q460GJC/D/E。
橋梁結構用鋼板Q235qC/D/E、Q345qC/D/E、16Mnq、Q370qC、Q420qC、14MnNbq。
耐磨鋼板NM360A、NM400A、NM360B、NM400B、NM450、NM500、NM550。
耐候板：Q235NH、Q295NH、Q345NH、Q355NH、Q355GNH、Q295GNH、09CUPCRNI-A。                                                                                                                                                       
    一、船體結構用鋼板（GB712-88） 船體結構用鋼板簡稱船用板。由于船舶工作惡劣，船外殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工復雜等原因、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是關鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面。為保和保證有足夠的韌性，要求化學成分的Mn/C在2.5以上，對碳當量也有嚴格要求，并由船檢部門認可的鋼廠生產(chǎn)。
材質(zhì)：A32、A36，D32，D36，E32，E36，AH36，DH36，EH36.
   
    二、鍋爐用鋼板（GB713-86） 按用途分，鍋爐分工業(yè)鍋爐和電站鍋爐用兩大類。工業(yè)鍋爐通常是工業(yè)企業(yè)用于供熱，屬小型鍋爐，其所用鋼材為普通碳素結構鋼和低合金結構鋼。電站鍋爐屬大、中型鍋爐，對鋼材有特殊要求，一般要求具有優(yōu)良綜合性能的合金鋼來制造。
材質(zhì)：20G、20MNG、16MnG、15CrMoG、12Cr1MoVG。
      耐磨板屬于合金鋼材，像jfe-c400、dilldur 400v等等，都屬于高品質(zhì)的耐磨鋼板，含有錳、硫、鈦、鉻等等合金成分。
    三、容器用鋼板（GB6654-86 GB6655-86） 容器用鋼板由于所制造的容器都要承受不同的壓力與強度。一般常壓為31.4MPa或更高；工作溫度常于-20℃-450℃之間，也有低于- 20℃。根據(jù)容器的工作條件與加工工藝，要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能；有良好的塑性和韌性；有高溫短時強度或長期強度性能。為了使容器能承受更高的壓力，減輕結構自身重量，容器用鋼板材質(zhì)除用優(yōu)質(zhì)碳素鋼材之外，目前大多采用低合金結構鋼作材質(zhì)。容器板分為壓力用碳素鋼和低合金鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板等。
材質(zhì)：Q245R、Q345R、Q370R、16MNR、16MnDR、09MNNIDR、15CrMoR、12Cr1MoVR 。
     
    四、汽車用鋼板（GB3273-89） 汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁（縱、橫梁）、車架等結構件。汽車大梁不但要承受較大的靜載苛，而且要承受一定的沖擊、振動等，因此要求鋼板有一定強度和耐疲勞性能，且要求有的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求，我國現(xiàn)大都采用含碳較低的低合金結構鋼作材質(zhì)。
還有各種鋼板類簡介及、、、、、、
     
    卓越的品質(zhì)、完善的服務、可靠的信譽是公司立業(yè)之本。依靠企業(yè)完善的，讓產(chǎn)品更多用戶的信賴，是山東眾鑫金屬材料有限公司持之以恒、銳意進取的不懈追求！公司自備車隊， 全天侯服務，真誠期待與您的合作！

　　本周全國鋼材市場全線飄紅，原料方面生鐵、焦炭漲幅過百，廢鋼、礦石品種小幅趨強，而鋼坯行情則是震蕩走高。而成品材方面，受煤焦大漲影響，各品種均呈現(xiàn)上漲趨勢，更有個別地區(qū)無縫管漲幅高達200元，下游企業(yè)積極備貨，市場操作積極性明顯增強。然后期鋼材市場何去何從？下面做簡單闡述：

　　期螺：本周前四天主力1701繼續(xù)走高。技術面來看，日線圖上，5日均線在2400附近上穿40及60日均線，為價格突破性上漲提供了強勁動力，MACD紅柱不斷向上發(fā)散，CCI運行于+100之上，ROC繼續(xù)向上運行，上漲趨勢保持良好。周三價格受BOLL上軌的壓力沖高回落，周四再度漲至BOLL上軌以上，BOLL開口有擴大之勢。上方2500整數(shù)關口壓力較強，若2500阻力處不能向上突破，形態(tài)上來看，目前的位置很容易形成“頭肩頂”的“右肩”，從而震蕩轉(zhuǎn)跌。月線圖上，上方均線壓力位在2630，前期高點2620，4月份高點2683，若有效突破2500上行，則有望向2600-2700靠近。目前重點關注支撐2450、2400，壓力2500、2600。

　　原料方面：

　　10月17至18日，湛江開發(fā)區(qū)聯(lián)合寶鋼湛江鋼鐵公司和中科煉化公司分別赴上海、廣州舉行鋼鐵、石化產(chǎn)業(yè)投資推介會，湛江官方在推介會上稱，湛江計劃投資160億元的湛鋼二期工程蓄勢待發(fā)。，后五年，還將計劃上馬三、四、五號高爐，湛鋼產(chǎn)能預計將超過2000萬噸，屆時工業(yè)總產(chǎn)值超過1500億元。

　　這是湛江市在公開場合首次提到上馬三、四、五號高爐和2000萬噸產(chǎn)能。

　　此前，寶鋼湛江基地只有一、二號高爐，湛江方面則明確全線投產(chǎn)的產(chǎn)能是，年產(chǎn)鐵水823萬噸、

　　900萬噸的產(chǎn)能規(guī)模，已經(jīng)比早前湛江官方提及的規(guī)模要大。3月5日，在京出席全國人大會議的全國人大代表、湛江市市長王中丙在接受記者采訪時表示，盡管當前鋼鐵產(chǎn)能過剩，但有競爭力的鋼鐵產(chǎn)能并不過剩，湛江鋼鐵項目今年將生產(chǎn)600萬噸鋼。

　　在前述的推介會中，湛江顯示出大項目拉動投資的思路。湛江官方稱，近年來，計劃總投資超過1500億元的鋼鐵、石化和造紙“三大產(chǎn)業(yè)航母”先后落戶東海島動工建設和建成投產(chǎn)，推動了產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，可帶動投資5000億元以上。而在推介會上，湛江共簽約配套項目24個，

　　在早前的湛江市十三屆人大六次會議新聞發(fā)布會上，寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經(jīng)理盛更紅強調(diào)，寶鋼湛江鋼鐵項目是落實國家關于鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展方針，促進我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)淘汰落后、結構調(diào)整的重要舉措�！笆晃濉逼陂g，廣東已關停和淘汰了超過1164萬噸的落后鋼鐵產(chǎn)能。同時，寶鋼也完成了對韶鋼的實質(zhì)性重組，并縮減上海吳淞地區(qū)的產(chǎn)能。整體上呈現(xiàn)產(chǎn)能縮減的態(tài)勢;湛江鋼鐵新增產(chǎn)能的排放量占原被淘汰產(chǎn)能量的10%。

　　經(jīng)歷過上周五夜盤血洗，14日多達7個品種跌停后，15日內(nèi)盤期貨市場延續(xù)跌勢，昨天還曾逆市上揚的黑色系更是全線暴跌。

　　截至收盤，鐵礦石、螺紋鋼、熱卷、玻璃主力封跌停，

　　外盤方面，新加坡鐵礦石期貨重挫11%至67美元/噸。

　　繼上周五夜盤的血洗之后，昨日內(nèi)盤市場再遭重創(chuàng)，瀝青、菜粕、鄭醇、PP、大豆、棕櫚、塑料共計7個商品封跌停板，弱勢品種持續(xù)走弱，但黑色系卻逆市上揚，焦煤主力尾盤拉升收漲近7%，

　　事實上，已有分析稱外盤市場對包括鐵礦石在內(nèi)的商品預期過高。華爾街見聞WEEX團隊刊文指出，鐵礦石市場仍處于結構性改革中，近期鐵礦石和銅價格上漲，似乎反映的是逾7倍于特朗普支出計劃規(guī)模的需求增幅，未來鐵礦石走勢仍不明朗。

　　“雙十一”夜盤驚魂監(jiān)管升級直指熱門品種

　　上周五夜盤，內(nèi)盤期貨上演一場屠殺。盤初黑色系和有色系整體比較強勢，一度大面積漲停，但隨后在二十分鐘內(nèi)遭遇一波急跌，連焦炭等強勢品種也出現(xiàn)下挫，而棉花和橡膠更是幾分鐘內(nèi)從漲停到跌停。

　　當日外盤市場也連帶出現(xiàn)巨震。

　　因為市場的持續(xù)過熱，一場監(jiān)管風暴也降臨在多個熱門品種之上。上周，三大期交所齊齊上調(diào)黑色系和有色系多個品種的交易手續(xù)費，并上調(diào)相關品種的保證金。發(fā)改委在接連召開煤炭會議后，還調(diào)研動力煤期貨違法交易查處情況。

　　9月28日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場弱勢震蕩，進口礦現(xiàn)貨市場價格暫穩(wěn)；國產(chǎn)礦市場價格暫穩(wěn)；鋼坯市場弱勢運行；焦炭現(xiàn)貨市場繼續(xù)走強；海運市場弱勢下跌。

　　具體看來，28日進口礦市場價格暫穩(wěn)，市場活躍度尚可。

　　內(nèi)礦方面，國產(chǎn)礦主產(chǎn)區(qū)市場價格暫穩(wěn)，部分地區(qū)價格下跌。其中東北地區(qū)國產(chǎn)礦價格暫穩(wěn)，近期市場為關注的貨車限載事件，對東北地區(qū)影響不大，礦山對本地鋼廠銷售正常，而往河北方向運費上漲30%以上，發(fā)運受阻。不過發(fā)往河北的量較少，加上東北鋼廠已開始冬儲，采購量略有增加，故并未出現(xiàn)明顯的庫存積壓情況。鋼廠近期為保證上貨量，壓價可能性不大，加上近期外礦表現(xiàn)平穩(wěn)，短期內(nèi)東北內(nèi)礦價格持穩(wěn)可能性較大。

　　28日全國鋼坯市場弱勢運行。山東、山西地區(qū)跌40元/噸，江蘇跌20元/噸，其他地區(qū)暫穩(wěn)。

　　國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場繼續(xù)走強，華北、華中、華東、西北等焦炭主要產(chǎn)區(qū)焦炭價格累漲80今落地執(zhí)行，焦鋼企業(yè)廠內(nèi)庫存低位，下游采購積極繼續(xù)支撐焦炭價格；局部市場方面，邢臺舉辦賽事致焦企短期限產(chǎn)，預計30日可恢復正常；鋼材市場仍表現(xiàn)疲弱，市場看漲心態(tài)受壓制，但受運輸成本上漲、焦煤價格走強等因素匯集，焦炭現(xiàn)貨價格短期易漲難跌。期貨方面：焦炭1701合約午后震蕩偏強，

　　28日廢鋼市場穩(wěn)中趨弱，成交一般�，F(xiàn)江蘇地區(qū)爐料價格維持在1590-1630元/噸。山東地區(qū)重廢價格在1600-1650元/噸。福建市場重廢含稅成交價1520-1650元/噸。河北地區(qū)重廢價格在1510-1560元/噸。以上均為含稅到廠價格。

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