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       公司秉承“引領(lǐng)生能源產(chǎn)業(yè)，打造綠色燃料生產(chǎn)基地”的理念，以“不斷摸索前進(jìn)，創(chuàng)新發(fā)展”的企業(yè)經(jīng)營方針，開拓市場。以產(chǎn)量和市場的認(rèn)同。為配合提倡的節(jié)能減排，愿與一切愛好環(huán)保的朋友結(jié)為伙伴，來共同實(shí)踐綠色低碳生活，以完善的服務(wù)合作客戶的認(rèn)可。公司熱忱歡迎各界朋友前來參觀。

本公司生產(chǎn)的顆粒主要以木屑、鋸末為原料。生產(chǎn)紅木顆粒、白松顆粒、雜松顆粒，生壓塊、模板顆粒等，也可按照客戶要求生產(chǎn)相應(yīng)的顆粒燃料。
      

生顆粒燃料是新一代清潔無污染鍋爐燃料，具有充分、不冒煙、成本低，環(huán)保等特點(diǎn)，也是我們的藍(lán)天白云工程的一代寵兒。合理利用廢棄木屑，秸稈圧縮成形。

東方網(wǎng)1月6日消息：據(jù)《新聞晚報(bào)》報(bào)道，上午，崇明首條”超級(jí)電容城市公交示范線”開通，標(biāo)志著崇明生態(tài)島新能源公共交通的應(yīng)用推廣拉開了序幕。這條示范線名為”城橋1路”，是世博后新能源汽車后續(xù)利用的重要成果。超級(jí)電容城市客車是上海新能源汽車自主創(chuàng)新的成果之一，這種公交車是一種”零排放”新能源車，它的底部裝有一種超級(jí)電容，車輛進(jìn)站后的上下客間隙，車頂充電設(shè)備隨即自動(dòng)升起，搭到充電站的電纜上完成充電，靠電力驅(qū)動(dòng)行駛在路上。經(jīng)過本市企業(yè)10年來的自主創(chuàng)新研發(fā)，超級(jí)電容車已走向市場，目前在上海市區(qū)11路、26路、世博專線等線路。
“城橋1路超級(jí)電容城市公交示范線”由10輛超級(jí)電容城市客車、20個(gè)充電候車亭和8個(gè)非充電候車亭組成，全長12公里，共有28個(gè)站點(diǎn)，途經(jīng)學(xué)校、、、超市、縣和城橋鎮(zhèn)多個(gè)居民社區(qū)。研發(fā)人員介紹，首批上路的兩輛超級(jí)電容車來自世博園區(qū)，在原有的基礎(chǔ)上做了不少改進(jìn)。首先，崇明超級(jí)電容車采用創(chuàng)新的分散式供電，續(xù)航里程有大幅。此外，超級(jí)電容車的車輛控制也改進(jìn)，配備了節(jié)能電空調(diào)，增強(qiáng)了電容艙通風(fēng)，加裝了煙感裝置及遠(yuǎn)程監(jiān)控，使車輛的性、舒適度得以，并了的工作量。分享到：歡迎發(fā)表評(píng)論我要評(píng)論

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