螺桿式壓縮機工作原理和結(jié)構(gòu)分析 |
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螺桿壓縮機的工作原理和結(jié)構(gòu): 1、吸氣過程: 螺桿式的進氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間最大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排出,排氣結(jié)束時,齒溝乃處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。螺桿式空壓機維修提醒當(dāng)空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。 2、封閉及輸送過程: 主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動。 3、壓縮及噴油過程: 在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。 4、排氣過程: 當(dāng)螺桿空壓機維修中轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過程),在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長,其吸氣過程又在進行。 螺桿壓縮機分為:開啟式、半封閉式、全封閉式 一、全封閉式螺桿壓縮機: 機體采用高質(zhì)量、低孔隙率的鑄鐵結(jié)構(gòu),熱變形;機體采用雙層壁結(jié)構(gòu),內(nèi)含排氣通道,強度高,降噪效果好;機體內(nèi)外受力基本平衡,無開啟式、半封閉承受高壓的風(fēng)險;外殼為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),強度高,外形美觀,重量較輕。 采用立式結(jié)構(gòu),壓縮機占地面積小,有利于冷水機組多機頭布置;下軸承浸入油槽中,軸承潤滑良好。 無油泵螺桿立式設(shè)計,使壓縮機運行或停機時不會出現(xiàn)缺油。下部軸承整體浸泡在油槽內(nèi),上部軸承采用壓差供油;對系統(tǒng)壓差要求較低,有緊急情況下,軸承潤滑保護功能,避免軸承缺油潤滑,有利于過渡季節(jié)機組的開啟。
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