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首鋼京唐30萬噸橫切機組
一、項目背景
首鋼京唐30萬噸橫切機組項目系由首鋼國際工程技術有限公司總包。機械設備成套屬設計院自主設計、研發(fā)。橫切機組位于1580熱軋工程成品庫內(nèi)，同時通過矯直 技術，改善鋼板板型和降低殘余應力，主要用于將熱軋成品鋼卷切成滿足用戶要求的鋼板 
二、解決方案
采用西門子SINAMICS家族最新推出的高性能變頻調速器-S120，SLM+MM架構，系統(tǒng)分為690V和380V兩電壓等級，690V等級選用兩個1000KW的SLM整流回饋模塊，10套MM電機模塊。380V選用1個500KW的SLM整流回饋模塊，28套MM電機模塊。系統(tǒng)供16套CU320,。為了滿足高精度的要求，每個電機模塊配置了SMC30。選用S120大大減少了柜體的數(shù)量，通過CU320通訊減少了DP從站數(shù)量，從而減少了故障率。

首鋼京唐鋼鐵公司1580mm熱軋工程鋼卷托盤運輸系統(tǒng)變頻傳動系統(tǒng)
一、項目背景
鋼卷雙排式托盤運輸系統(tǒng)是由北京首鋼國際工程技術有限公司與國外公司聯(lián)合設計。雙排式托盤運輸系統(tǒng)雙層式托盤運輸基礎上發(fā)展而來的最新技術，具有設備基礎淺、設備重量輕制造檢修和維護方便、自動化控制方式靈活、投資少、運行成本低等特點。此系統(tǒng)為世界第四條生產(chǎn)線。 

 二、解決方案
該系統(tǒng)采用了SINAMICS家族新推出的S120系列產(chǎn)品，采用矢量控制，共選用SLM整流模塊2臺，控制單元CU320  60臺、電機模塊170臺、帶擴展型CF卡、擴展端子板等，在配置上由1個CU320控制3個電機模塊，模塊與模塊之間通過DRIVE-CLiQ電纜連接。PLC通過CU單獨的控制每一臺電機模塊。

  

一、系統(tǒng)介紹
在高爐煉鐵生產(chǎn)中，上料系統(tǒng)主卷揚系統(tǒng)為整個高爐的核心設備，負責高爐原料的輸送。其運行的穩(wěn)定與否，對整個鋼鐵工藝流程有著直接和顯著的影響，其可靠性直接影響到生產(chǎn)效率及經(jīng)濟效益。

二、系統(tǒng)運行特點 
采用S120變頻多傳，SLM+MM架構 
 1、能夠頻繁啟動、制動、停車、反向，
 轉速平穩(wěn)，過渡時間短；
 2、能夠按一定的速度運行；
 3、能夠廣泛地調速；
 4、系統(tǒng)工作可靠。
三、類似項目
天柱鋼鐵二期580m3高爐、唐銀鋼鐵1080m3高爐、唐山遷西遠大450m3高爐、武安龍鼎鋼鐵680m3高爐、唐山春興鋼鐵680m3高爐、武安金鼎二期高爐上料。
  

三、類似項目
永興鋼鐵150T轉爐變頻系統(tǒng)；
日照鋼鐵120T轉爐變頻系統(tǒng)。

二、解決方案
西門子SINAMICS S120系列變頻器，變頻器采取ALM+電機模塊的方式。
ALM: 300kW*2
電機模塊組成：

主起升：（2鉤+1備用）160kW

副起升：（1鉤+1備用）107kW
副小車：9.7kW
主小車：32kW

大車行走：（2個）46kW
 

國內(nèi)客戶
衛(wèi)華集團、新鄉(xiāng)礦山、紐科倫起重等

 一、項目背景
翻車機卸車系統(tǒng)卸煤是依靠鐵路來煤的火力發(fā)電廠的主要卸煤方式，由大連重型機器廠生產(chǎn)的三車翻車機，系統(tǒng)由撥車機、翻車機、遷車臺機及推車機四部分組成，設計卸煤能力為1500t/h。

 二、解決方案

 新型全數(shù)字矢量型變頻器從根本上克服了原翻車機調速系統(tǒng)的缺點，全數(shù)字量給定，高精度、高穩(wěn)定性，功率部分采用目前已成熟的IGBT元件，具有開關頻率高（輸出PWM波形更好）、對外干擾小、控制功率小的特點，還具有智能保護功能，耐過電壓及過電流能力強。