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彩色瀝青路面主要性能特點：
(1)具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結(jié)性良好。
(2)具有色澤鮮艷持久、不褪色、能耐77℃ 的高溫和-23℃的低溫，維護方便。 (3)具有較強的吸音功能，汽車輪胎在馬路上高速滾動時，不會因空氣壓縮產(chǎn)生強大的噪音，同時還能吸收來自外界的其他噪音。
(4)具有良好彈性和柔性，“腳感”好，最適合老年人散步，且冬天還能防滑，再加上色彩主要來自石料自身顏色，也不會對周圍環(huán)境造成大的危害。
主要應用區(qū)域：
隧道路面、彎道路面、坡道、高速公路收費站、高速公路危險區(qū)域、城市交通環(huán)行路、交通標志附近交通擁堵路段、人行橫道、交通減速區(qū)、自行車道、橋梁、站臺、公園小區(qū)園路。
公交車專用道、汽車停車場、殘疾人專用道、體育場階梯防滑、工廠、工業(yè)區(qū)劃分、機場、鐵路、公交車站、休閑區(qū)、美化區(qū)域等。

攪拌站系統(tǒng) 在使用瀝青攤鋪機進行彩色瀝青路面施工時，需要牢記許多注意事項和施工常識，在這里，有心人士為大家編了相關的順口溜，大家看過之后，如果覺得對您的工作有幫助，那么就背誦一下吧。 

1、用于彩色瀝青面層的粗、細集料的質(zhì)量要求

主要指標應牢記，視密大于二點五，壓碎小于百二八，磨耗不超百三十，扁平高限百十五，磨光須過四十二，細集粒料砂當量，下限百分之六十。

2、瀝青路面透層和粘層

透層油稀應下滲，基層稍干即澆灑，不致流淌無表膜，達到指標質(zhì)量好；粘層油聯(lián)上下層，不要下滲應成膜，上下層間防滑動，把握用量***重要。

3、瀝青混合料配比設計

配比設計三階段，目標生產(chǎn)和驗證，用油適當級配佳，拌和把好關。

4、熱拌彩色瀝青混合料馬歇爾試驗的試件擊實成型

試件尺寸嚴掌握，錘落高度應準確；用料數(shù)量須驗證，擊實溫度要符合。

5、馬歇爾試件標養(yǎng)

試件養(yǎng)護嚴控溫，時間控制不超限；試驗快捷操作準，指導施工是關鍵。

6、熱拌瀝青混合料的拌和設備及拌和

拌和設備宜先進，功能齊全又協(xié)調(diào)；拌和時間掌握好，溫度適宜拌料勻。

7、拌和瀝青混合料外觀質(zhì)量

加熱溫度嚴控制，備料計量要準確；混合均勻無花白，色澤光亮不離析。

8、攤鋪熱拌瀝青混合料面層是對下承層的要求

路幅規(guī)格符規(guī)定，下層平坦無松散，處理合格方可鋪，質(zhì)量關鍵在于此。

9、攤鋪速度

攤鋪速度速度宜緩慢，連續(xù)鋪筑勻速行，鋪筑速度拌量定，料等攤鋪路面平。

10、熱拌彩色瀝青混合料碾壓 

初壓緊跟攤鋪機，控制原則不裂移，前端靜壓階梯狀，斜壓滅階保平整；復壓緊隨初壓后，輪胎振動齊上陣 ，控好壓速和遍數(shù)，直尺檢查壓平整；終壓采用靜力壓，壓溫高限質(zhì)量好，兩遍靜壓滅輪跡，平整密度名。

11、碾壓規(guī)則

啟動要慢勿急剎，中途調(diào)頭不可取；停振回程再啟振，避免推移與裂痕。

12、熱拌瀝青混合料面層的縱、橫接縫處碾壓

縱橫接縫要錯開，縱向熱縫后碾壓，冷縫熱料壓15cm，橫向碾壓橫接縫，走完輪寬再縱壓，邊壓邊測無縫跡。

13、改性瀝青混合料施工控制

改性瀝青混合料，防止離析很重要，注意溫控與碾壓，路面施工質(zhì)量好。

14、SMA瀝青瑪蹄脂混合料設計步驟

按照規(guī)定選材料，技術參數(shù)達指標；瀝青淅漏來檢驗，不符要求重新調(diào)；是否需要抗剝落，水穩(wěn)試驗才知道。

15、SMA施工控制要點

材料級配要重視，配比設計控制好，設備改進提效率，溫度控制很重要 ；攤鋪碾壓按規(guī)定，路面質(zhì)量才能高。