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攪拌車工作原理編輯
動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達，液壓馬達把液壓能轉(zhuǎn)化為動能并通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐，通過調(diào)節(jié)（雙作用變量）液壓泵的伺服手柄角度從而實現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小，以實現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。
品種分類編輯
東風(fēng)140混凝土攪拌車，東風(fēng)145混凝土攪拌車，東風(fēng)153混凝土攪拌車，東風(fēng)天龍混凝土攪拌車，東風(fēng)大力神雙橋混凝土攪拌車，解放混凝土攪拌車，斯太爾混凝土攪拌車，陜汽德龍混凝土攪拌車，歐曼混凝土攪拌車，紅巖混凝土攪拌車，日本五十鈴雙橋混凝土攪拌車。

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攪拌車用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

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混凝土攪拌車又稱水泥攪拌車、混凝土攪拌運輸車。攪拌車主要用途：適用于隧道、礦山、鄉(xiāng)村建設(shè)混凝土攪拌運輸,該車有車窄,后懸低,轉(zhuǎn)彎半徑小等特點。

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混凝土攪拌車售后保養(yǎng)：一．合理確定保護周期。汽車保護周期是指汽車保護的距離里程或工夫。車主在實踐運用進程中，應(yīng)參照汽車制造廠引薦的保護周期，聯(lián)系汽車本身的技能情況和運用前提，對保護周期進行恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整。普通來說，新車在優(yōu)越的路況前提下運用，無須過于頻繁地保護，以廠家規(guī)則的保護周期作為上限便可；而汽車技能情況較差，或運用前提惡劣，則應(yīng)恰當(dāng)縮短保護周期。

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國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以，在更遠距離運輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運輸車來運送。干料式攪拌運輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運輸過程中筒內(nèi)的干料進行攪拌，當(dāng)車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運輸車所裝運的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達不到澆注要求，需在車輛將要達到施工場地或在施工場地加水?dāng)嚢琛?/strong>