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攪拌車：1.取力裝置：國產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。  2.液壓系統(tǒng)：將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機(jī)動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。 3.減速機(jī)：將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。  4.操縱機(jī)構(gòu)：（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。 （2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
5.攪拌裝置：攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。 葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。 6.清洗系統(tǒng)：清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。  7.全封閉裝置：全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進(jìn)出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。

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攪拌車收支料裝置由進(jìn)料斗、卸料斗、卸料溜槽、幫助卸料槽、反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)支持、伸縮套等構(gòu)成，此中進(jìn)料斗、卸料斗、主副卸料溜槽均接納高強(qiáng)質(zhì)料制成 , 卸料溜槽傾角可隨伸縮套上下調(diào)解，也可繞反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)支持桿轉(zhuǎn)動 180度 ，實(shí)現(xiàn)差別方位的卸料操縱。

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水泥攪拌車的功能:水泥攪拌車是短距離運(yùn)送混凝土的運(yùn)輸設(shè)備，攪拌機(jī)是把水泥以及沙石等建材混合的設(shè)備。攪拌機(jī)主要是運(yùn)用在建筑行業(yè)的現(xiàn)場攪拌上，而通過攪拌設(shè)備攪拌出的混凝土要通過攪拌車運(yùn)送到使用混凝土的地方。

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國產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車（cement mixer,concrete mixer）用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

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廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司：銷售熱線13997886000  公司傳真：07227503077   業(yè)務(wù)QQ：1656795632   微信號：13597843136  公司網(wǎng)址：www.chnqzc.com    www.chngzc.com

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我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。

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攪拌車安全方面：采用東風(fēng)、福田、重汽、陜汽底盤，標(biāo)配全鋼高強(qiáng)度駕駛室，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗(yàn)證，保障駕駛員安全，罐傾角采用 10°低傾角設(shè)計(jì)，整車重心更低，提高車輛行駛平穩(wěn)性；

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混凝土攪拌車售后保養(yǎng)：一．合理確定保護(hù)周期。汽車保護(hù)周期是指汽車保護(hù)的距離里程或工夫。車主在實(shí)踐運(yùn)用進(jìn)程中，應(yīng)參照汽車制造廠引薦的保護(hù)周期，聯(lián)系汽車本身的技能情況和運(yùn)用前提，對保護(hù)周期進(jìn)行恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整。普通來說，新車在優(yōu)越的路況前提下運(yùn)用，無須過于頻繁地保護(hù)，以廠家規(guī)則的保護(hù)周期作為上限便可；而汽車技能情況較差，或運(yùn)用前提惡劣，則應(yīng)恰當(dāng)縮短保護(hù)周期。

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攪拌車簡介：1、攪拌車專用部分由攪拌筒、副車架、進(jìn)出料裝置、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、托輪及覆蓋件等十幾個部分組成。 2、攪拌筒是攪拌車重要的工作部件，我公司攪拌筒采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有裝料空間和攪拌空間大、均質(zhì)性好、出料速度快、殘余率低等特點(diǎn)。罐低重心設(shè)計(jì)，使整車行駛時具有更高的穩(wěn)定性。 3、攪拌筒筒及葉片采用特殊材料制作，具有更高的耐磨性和使用壽命。 4、閉式回路液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，使攪拌車工作效率更高。 5、進(jìn)料斗與出料溜槽均加有耐磨襯板，使整車壽命更長、性能更可靠。

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攪拌車維護(hù)修理編輯
綜述
混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維修制度。在這個大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車的實(shí)際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。
清洗
由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。其中包括：
a．每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時保持濕潤；
b．在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
c．裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；
d．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水3
混凝土攪拌車
混凝土攪拌車
0—40 L；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動；
e．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；
f．每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。
以上這些工作只要一次不認(rèn)真進(jìn)行，就會給以后的工作帶來很大的麻煩。

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