| 隧道支護(hù)工字鋼彎拱機商洛銷售處 |
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價格：26500 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山西 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：山西 | |
| 上架時間：2017-07-02 01:12:43 | 瀏覽量：168 | |
山西萬澤錦達(dá)機械制造有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：其它工程機械 | 主要客戶：礦山 機械設(shè)備 | |
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| 聯(lián)系人:劉總 (小姐) | 手機:13935192094 |
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 年生產(chǎn)能力達(dá)150萬噸
工字鋼冷彎機、大型H型鋼冷彎機、小半徑冷彎機、數(shù)控冷彎機產(chǎn)品介紹： 300H型鋼大型彎曲機云南300H型鋼大型彎曲機液壓H型鋼工字鋼（槽鋼）冷彎機是我廠研發(fā)新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。
300H型鋼大型彎曲機采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，采用編碼器定位系統(tǒng)，能準(zhǔn)確定位，加工精度大幅度提高，主要應(yīng)用與隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、隧道、石油鉆井平臺等方面，H鋼抗彎能力強，比工字鋼大約5%-10%，所以彎曲H型鋼的機器比彎曲工字鋼需要更大的壓力。
冷彎成型技術(shù)具有節(jié)材、節(jié)能的成型特點，而且其產(chǎn)品表面光滑，尺寸精度高。目前，鋼結(jié)構(gòu)多采用冷彎成型方式加工生產(chǎn)，然而大量的冷彎成型最終的產(chǎn)品卻并非筆直的，而是需要進(jìn)行彎圓加工。在冷彎成型彎圓中，型材由冷彎機組驅(qū)動著連續(xù)通過彎圓機構(gòu)。在連續(xù)成型的情況下，彎圓軋輥通常是不驅(qū)動的。在萬元加工過程中，型材所受的應(yīng)力須超過屈服極限，進(jìn)入塑性變形范圍，才能產(chǎn)生彎圓變形。
300H型鋼大型彎曲機400H型鋼大型冷彎機技術(shù)參數(shù)：
型號 WGJ-400 適用區(qū)域 公路鐵路地鐵隧道，地下通道 彎曲型材 工字鋼、H型鋼、槽鋼 型材規(guī)格 400及400以下H型鋼,400以上可定制 油缸推拉速度 8-10mm/s 主動輪轉(zhuǎn)速 5-10r/min 液壓系統(tǒng)壓力 45mpa 總功率 19kw 最小彎曲半徑 4-5m 整機重量 9000kg
工字鋼冷彎機21世紀(jì)前10年中，我國將有總長155 km以上的公路隧道要投入建設(shè)，3 km以上的特長隧道有數(shù)十座。300H型鋼大型彎弧機在建和擬建的鐵路中隧道含量很大，特長隧道數(shù)量很多。北京、上海、廣州、深圳、南京、天津?qū)⑼度刖拶Y構(gòu)建城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。廈門將建設(shè)一個可以全天候進(jìn)出廈門島的海底隧道。廣東計劃在深圳與珠海間建設(shè)一條30多公里長的海底隧道，還有擬建的6大跨海隧道。 在隧道施工技術(shù)方面，從20世紀(jì)六七十年代鋼釬大錘作業(yè)的施工方法，到80年代推廣應(yīng)用“新奧法”，后來應(yīng)用液壓鑿巖臺車，20世紀(jì)末又引進(jìn)了大型隧道掘進(jìn)機(TBM)。從液壓鑿巖臺車的應(yīng)用到隧道掘進(jìn)機的引進(jìn)，又一次開創(chuàng)了隧道施工的新紀(jì)元。21世紀(jì)我國交通隧道的建設(shè)和隧道施工技術(shù)必將有一個新的更大的發(fā)展。
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