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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供云浮市水下鋪管公司電話服務(wù)】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 a.雨天、雪天; b.風(fēng)速超過(guò)8m/s; c.相對(duì)濕度超過(guò)85%; ④低碳鋼管道焊接,當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí),應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度為100℃,并在實(shí)際施焊期間溫度不降至100℃以下 ; ⑤下向焊與上向焊的運(yùn)條方式不同,但在焊接工序質(zhì)量控制上是相同的。根焊時(shí)要控制電弧的吹力,注意焊條角度,保證熔池溫度不過(guò)高,使焊縫熔深穩(wěn)定,既保證根部焊透,又不得讓根部燒穿掛瘤。操作中,當(dāng)焊條引弧后,將弧柱輕壓在坡口的根部,沿著焊道將熔滴向下拖帶,運(yùn)條中如熔滴敷蓋度不夠,可往返運(yùn)弧,使根部焊道平整。焊縫接頭處可以稍加打磨,根部焊道內(nèi)突起的熔敷金屬應(yīng)用砂輪打磨,使焊縫深淺均勻,過(guò)渡圓滑,以免產(chǎn)生夾渣。填充焊的層間溫度應(yīng)保持在100°以上。 ⑥管道直徑大,焊接時(shí)應(yīng)保證對(duì)稱同時(shí)焊接,防止焊接變形超標(biāo)。每個(gè)管口可由2 名焊工同時(shí)施焊,焊接時(shí)采取必要的防護(hù)措施; ⑦焊接引弧應(yīng)在坡口內(nèi)進(jìn)行,嚴(yán)禁在管壁上引; ⑧管道焊接時(shí),每道焊口必須連續(xù)一次焊完,4 名焊工焊接速度一致,在前一層焊道沒(méi)有完成前,后一層焊道不得開(kāi)始焊接,兩相鄰焊道起點(diǎn)位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)20—30mm; ⑨管道焊縫焊完后應(yīng)將焊縫表面的飛濺物、熔渣等清除干凈;每焊完一道焊縫應(yīng)在介質(zhì)上游方向距焊口100mm 處表出焊工代號(hào),并做好記錄。 5)焊縫檢驗(yàn) ①外觀檢驗(yàn) 管道焊縫外觀檢查應(yīng)在焊后及時(shí)進(jìn)行,檢查前應(yīng)清除熔渣、飛濺,外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定: a.焊縫表面不得有裂紋、未熔合、氣孔和夾渣等缺陷; b.咬邊深度不得大于0.5mm,在任何300mm 連續(xù)焊縫長(zhǎng)度中咬邊長(zhǎng)度不得大于50 mm; c.下向焊焊縫余高,內(nèi)部或外部為0—1.6mm,局部不得大于3mm,但長(zhǎng)度不得大于50mm,除咬邊缺陷外,焊縫外表面都不應(yīng)低于母材; d.焊后錯(cuò)邊量不應(yīng)大于0.15 倍壁厚(1.4mm),局部不得大于2mm,根焊道焊接后,禁止校正管子接口的錯(cuò)邊量; e.焊縫寬度應(yīng)比坡口寬2.5—3.5 mm。 ②無(wú)損探傷 a. 焊縫無(wú)損探傷應(yīng)由取得鍋爐壓力容器無(wú)損檢測(cè)Ⅰ級(jí)及Ⅰ級(jí)以上資格證書(shū)的檢測(cè)人員承擔(dān),評(píng)片應(yīng)由取得Ⅱ級(jí)資格證書(shū)的檢測(cè)人員承擔(dān)。 b.管道焊口檢查應(yīng)符合下列要求:各段(原則上以1Km 為一段)固定口焊縫應(yīng)進(jìn)行100%射線檢查,管線所有焊縫應(yīng)進(jìn)行25%射線檢查。如上述探傷率與設(shè)計(jì)圖不符,則應(yīng)以后者為準(zhǔn)。 ③返修及修補(bǔ) a.經(jīng)檢查不合格的焊縫應(yīng)進(jìn)行返修,返修后應(yīng)按原規(guī)定進(jìn)行檢查,焊縫返修不得超過(guò)兩次,如超過(guò)兩次,必須經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字,提出有效措施。最多不得超過(guò)三次; b.焊縫缺陷超出允許范圍時(shí), 應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或割掉; c.母材上的焊疤、擦傷等缺陷應(yīng)打磨平滑,深度大于0.5mm 的缺陷應(yīng)修補(bǔ); d.缺陷修補(bǔ)前,焊縫表面所有涂料、鐵銹、泥土和污物等應(yīng)清除干凈; e.所有補(bǔ)焊的焊縫長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于50mm。 3.陰極保護(hù) (1)鋼管的陰極保護(hù)與鋼管安裝同時(shí)施工。 (2)陰極保護(hù)遵循標(biāo)準(zhǔn)為GB/T4950-2002《鋅-鋁-鎘合金犧牲陽(yáng)極》、SY0007-1999《鋼制管道及儲(chǔ)罐腐蝕工程設(shè)計(jì)規(guī)范》及GB/T21448-2008《埋地鋼質(zhì)管道陰極保護(hù)技術(shù)規(guī)范》,竣工后鋼管保護(hù)電位應(yīng)達(dá)到-0.85或更負(fù)(相對(duì)CSE參比電極)。 (3)鋼管的陰極保護(hù)采用棒狀鎂陽(yáng)極,每只重量為11kg,每200m布置一組,每組3只。 云浮市水下鋪管公司電話。
鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開(kāi)槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過(guò)河管道安裝、水管安裝、過(guò)河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過(guò)河光纜鋪設(shè): 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)等作業(yè)。 ![]()
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國(guó)潛水員證書(shū)者12名,能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
??公司從事業(yè)務(wù)范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測(cè)、檢修;水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè);水庫(kù)、水電站大壩檢測(cè)、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機(jī)構(gòu)三級(jí)資質(zhì),水利水電建設(shè)三級(jí)資質(zhì),建筑防水工程三級(jí)資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬(wàn)元,設(shè)12個(gè)施工工程隊(duì),專業(yè)潛水員62人,技術(shù)人員35人,全體職工320人。水下作業(yè)隊(duì)伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過(guò)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工,如秦山核電站二期取水管道建設(shè)、馬當(dāng)阻塞線清理、長(zhǎng)江口截流整治工程等。 式中: G為管材重量,T; μ為摩擦系數(shù),一般軸承滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02; 隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm,經(jīng)計(jì)算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計(jì)算卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力F應(yīng)滿足: F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此,隧道平巷的卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力選擇為1T。 運(yùn)管時(shí),先用挖掘機(jī)將管子吊裝放置在自制運(yùn)管車的后輪架上,采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運(yùn)管車上,鋼箍、輪架與鋼管之間敷設(shè)一層10mm厚的橡膠板以保護(hù)防腐層。通過(guò)大功率輪式機(jī)車牽引在隧道內(nèi)運(yùn)輸,方向和速度由機(jī)車駕駛員控制,緩慢向下運(yùn)管,其運(yùn)管速度控制在0.15m/s以內(nèi),同時(shí)有專職人員進(jìn)行指揮,當(dāng)運(yùn)管車到達(dá)布管位置時(shí),需用枕木墊住輪胎,防止溜車。通過(guò)龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置,鋼管下方鋪設(shè)3根長(zhǎng)度為1000mm,厚50mm,寬100mm的枕木用來(lái)保護(hù)防腐層,采用從低處往高處布管,每根管子之間用木條格擋,使鋼管就位于順氣流方向的右側(cè),為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后,運(yùn)管車在回到隧道口,繼續(xù)運(yùn)輸下一根管材。 鋼管在輪架上的固定在鋼管前進(jìn)的一段,使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來(lái)。自制的輪架周邊也有橡膠保護(hù)。 圖9 隧道內(nèi)輪式機(jī)車布管示意圖 防腐管裝卸使用專用吊裝帶,與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料,嚴(yán)禁野蠻裝卸作業(yè)并應(yīng)特別注意管口保護(hù)。 在斜巷段卸管時(shí),龍門架起吊移動(dòng)時(shí)速度必須緩慢,防止用力過(guò)猛出現(xiàn)龍門架倒塌。 管道吊裝要輕吊輕放,防止管子在吊裝過(guò)程中應(yīng)力過(guò)大對(duì)管子本身產(chǎn)生危害。 4.7支墩施工 4.7.1材料采購(gòu) 1)土建施工機(jī)組上報(bào)施工原材料。 2)支墩澆筑均采用C30混凝土現(xiàn)澆;因進(jìn)場(chǎng)道路崎嶇、路面較窄,商品砼車輛難以行駛,可采用現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌澆筑;混凝土實(shí)驗(yàn)配比、混凝土檢驗(yàn)批按隧道分部工程上報(bào)監(jiān)理。 3)預(yù)埋鋼板與錨筋,螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件,地腳螺栓需監(jiān)理見(jiàn)證取樣、送檢,等有關(guān)部門出具監(jiān)檢報(bào)告并合格后,方可使用。 4.7.2鋼筋施工 1)鋼筋加工采用現(xiàn)場(chǎng)加工,鋼筋加工好后,要認(rèn)真做好驗(yàn)收和清點(diǎn)工作,并根據(jù)清單整理、分類堆放整齊。進(jìn)場(chǎng)前必須附上鋼材質(zhì)保書(shū),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、監(jiān)理部門驗(yàn)收后方可用于現(xiàn)場(chǎng)施工。 2)支墩施工時(shí)先進(jìn)行錨桿施工,最后整體澆筑支墩基礎(chǔ)混凝土,錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見(jiàn)下圖: b、焊縫要求 采用單面焊接。 縱向焊縫放在管中心上半圓的45°左右。 各管節(jié)對(duì)口時(shí),縱向焊縫錯(cuò)開(kāi),其間距c不小于100mm。 內(nèi)壁要平整。 c、焊后檢查 無(wú)損探傷檢驗(yàn),取樣數(shù)量與要求等級(jí)按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行,不合格的焊縫,進(jìn)行返修,次數(shù)不超過(guò)3次。 焊縫外觀質(zhì)量指標(biāo)要求: 項(xiàng)目 指 標(biāo) 外觀 不能有熔化金屬流到焊縫外未熔化的母材上,焊縫和熱影響區(qū)表面無(wú)裂紋、氣孔、弧坑和灰渣。 寬度 應(yīng)焊出坡邊口邊緣2—3mm(特指加強(qiáng)面)。 表面余高 小于等于1+0.2倍坡口邊緣寬度且不大于4mm。 咬邊 深度小于或等于0.5mm,焊縫兩側(cè)咬邊總長(zhǎng)不得超過(guò)焊縫長(zhǎng)度的10%,且連續(xù)長(zhǎng)不大于100mm。 錯(cuò)邊 小于或等于0.2t(t為壁厚),且不大于2mm
云浮市水下鋪管公司電話公司的業(yè)務(wù)忠旨:以優(yōu)秀的潛水人員,一流的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場(chǎng),為全國(guó)的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。
水下隧道管道安裝工程
施工方案
2.1施工內(nèi)容和范圍
隧道穿越處于XXX輸氣管道工程,北岸為剝蝕丘陵,沿線最高海拔為285.5m,中部河床最低約為48.0m,南岸為剝蝕丘陵,沿線最高海拔為150.2m,相對(duì)最高差約為230m。
隧道凈空斷面為:3m×3m(寬×高)。原設(shè)計(jì)隧道參數(shù)如下:進(jìn)洞斜巷坡面坡度為24.87%,水平長(zhǎng)度為476m,斜長(zhǎng)490m,豎向角度為14°,水平轉(zhuǎn)角位37°,空間疊加轉(zhuǎn)角為41°,進(jìn)洞口與平巷的高度落差為118.36m。平巷長(zhǎng)646m,平巷采用“人”字坡,兩邊坡度均為0.5%,水平長(zhǎng)度323m,斜長(zhǎng)323m。出洞斜巷坡面坡度為46.46%,水平長(zhǎng)度為171m,斜長(zhǎng)189m,豎向角度為25°,出洞口與平巷的高度落差為79.45m。
經(jīng)到隧道施工現(xiàn)場(chǎng)了解,隧道局部已做修改,具體參數(shù)如下:進(jìn)洞斜巷坡面坡度為18.08%,水平長(zhǎng)度為614m,斜長(zhǎng)627m(需52根鋼管),豎向角度為11°,水平轉(zhuǎn)角為37°,空間疊加轉(zhuǎn)角為39°,進(jìn)洞口與平巷的高度落差為113.4m。平巷長(zhǎng)303m(需25根鋼管),平巷采用“人”字坡,兩邊坡度均為0.5%。出洞斜巷坡度為18.86%,水平長(zhǎng)度379m,斜巷長(zhǎng)386m(需32根鋼管),豎向角度為11°,出洞口與平巷的高度落差為72.8m。
穿越段管道水平長(zhǎng)度為1298.9m,管道實(shí)長(zhǎng)1316m。穿越段的平面、縱斷面及安裝見(jiàn)下方示意圖。
市政道路DN200供水管道安裝工程
(鋼管安裝專項(xiàng)施工方案)
一、工程概況
本工程位于廣場(chǎng)前市政道路DN200供水管道安裝工程,工程安裝總長(zhǎng)為36m,新舊管連接方式為直接焊接與包扶管頭連接。
二、主要材料
1)DN200內(nèi)襯防腐鋼管36m。
2)DN200鋼彎頭4只。
3)新舊鋼管連接2處,法蘭連接。
三、工程特點(diǎn).
1)施工條件較復(fù)雜,主要是在道路涵洞內(nèi)作業(yè),用電、運(yùn)輸難度較大。
2)時(shí)間緊、任務(wù)重,施工配合面較大。
3)隨時(shí)有施工造成破壞的可能,維護(hù)、維修較頻繁,增加維護(hù)維修成本。
4) 關(guān)閉給水管網(wǎng)主控制閥門。
四、編制的依據(jù)
1)建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50242-2002)。
2)給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-2008)。
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