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廈門市水下鋪設(shè)電纜公司業(yè)績(jī)
廈門市水下鋪設(shè)電纜公司業(yè)績(jī) 價(jià)格:153  元(人民幣) 產(chǎn)地:廈門市水下鋪設(shè)電纜公司業(yè)績(jī)
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鹽城志瑞水下工程有限公司  
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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時(shí)提供廈門市水下鋪設(shè)電纜公司業(yè)績(jī)服務(wù)】【韓經(jīng)理:153-7117-5555】 6.2.3用電安全措施 施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須符合臨時(shí)用電安全規(guī)定(JGJ46-2005)的相關(guān)要求,由持有電工證的專人安裝、管理現(xiàn)場(chǎng)所有的供電線路設(shè)施。 照明線路應(yīng)在隧道側(cè)壁上架空敷設(shè),動(dòng)力電纜應(yīng)采取靠側(cè)壁埋地敷設(shè)。 各種配電箱、插座不得直接放在地上,并噴涂紅色危險(xiǎn)標(biāo)志。 各種電動(dòng)工具使用之前均應(yīng)由電工進(jìn)行檢查,并裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。 全員培訓(xùn)觸電急救措施。 因隧道內(nèi)施工場(chǎng)地狹窄、潮濕,應(yīng)加強(qiáng)用電設(shè)備的安全管理工作,配備專職電工看護(hù)。各種用電設(shè)備必須接漏電保護(hù)器,接地及電纜線絕緣性能應(yīng)良好,電纜及臨時(shí)用電插座采用托架固定在隧道墻壁上,以防漏電。照明線路電壓必須采用36V安全電壓,全部電源不得有裸漏、漏電,總電源必須安裝漏電保護(hù)器,以保證隧道內(nèi)施工人員的安全。 電動(dòng)工具電線、電纜應(yīng)經(jīng)常檢查,防止絕緣層裂開造成觸電事故。 6.2.4防火安全措施 隧道口處應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志,嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi),并需備有足夠的滅火器材。 施工作業(yè)平臺(tái)配備防火沙、消防鍬、消防桶、滅火器等防火器材,每個(gè)作業(yè)面配備兩只手提式干粉滅器。 隧道內(nèi)禁止吸煙。 氧氣瓶、乙炔瓶以及液化氣瓶與作業(yè)面的間距要符合安全規(guī)定。 對(duì)于易燃物品加強(qiáng)管理,不能隨意丟棄和堆放。 廈門市水下鋪設(shè)電纜公司業(yè)績(jī)。

廈門市水下鋪設(shè)電纜公司業(yè)績(jī)

鹽城志瑞水下工程專業(yè)水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設(shè)水下管道、水下沉塊安裝、過(guò)河管道安裝、水管安裝、過(guò)河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過(guò)河光纜鋪設(shè): 對(duì)水利電力系統(tǒng)水庫(kù)等作業(yè)。
式中: G為管材重量,T; μ為摩擦系數(shù),一般軸承滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02; 隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm,經(jīng)計(jì)算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計(jì)算卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力F應(yīng)滿足: F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此,隧道平巷的卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力選擇為1T。 運(yùn)管時(shí),先用挖掘機(jī)將管子吊裝放置在自制運(yùn)管車的后輪架上,采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運(yùn)管車上,鋼箍、輪架與鋼管之間敷設(shè)一層10mm厚的橡膠板以保護(hù)防腐層。通過(guò)大功率輪式機(jī)車牽引在隧道內(nèi)運(yùn)輸,方向和速度由機(jī)車駕駛員控制,緩慢向下運(yùn)管,其運(yùn)管速度控制在0.15m/s以內(nèi),同時(shí)有專職人員進(jìn)行指揮,當(dāng)運(yùn)管車到達(dá)布管位置時(shí),需用枕木墊住輪胎,防止溜車。通過(guò)龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置,鋼管下方鋪設(shè)3根長(zhǎng)度為1000mm,厚50mm,寬100mm的枕木用來(lái)保護(hù)防腐層,采用從低處往高處布管,每根管子之間用木條格擋,使鋼管就位于順氣流方向的右側(cè),為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后,運(yùn)管車在回到隧道口,繼續(xù)運(yùn)輸下一根管材。 鋼管在輪架上的固定在鋼管前進(jìn)的一段,使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來(lái)。自制的輪架周邊也有橡膠保護(hù)。 4.1施工準(zhǔn)備 4.1.1 開工前組織施工人員熟悉圖紙,進(jìn)行技術(shù)交底,組織相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路、地勢(shì)地貌及河水流量進(jìn)行詳細(xì)的勘察,確保施工一次成功。 4.2.2 與當(dāng)?shù)厮块T、路政部門主動(dòng)聯(lián)系按照要求辦理相關(guān)穿越施工手續(xù),并與中鐵部門聯(lián)系協(xié)調(diào)施工。 4.2.3 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。 4.2.4 穿越用機(jī)械、設(shè)備、配套設(shè)施及各種機(jī)具材料準(zhǔn)備齊全并運(yùn)抵施工現(xiàn) 場(chǎng)。 4.2.5 河流穿越應(yīng)晝夜連續(xù)施工,因此夜間施工材料、用具必須配備齊全,以保證施工正常進(jìn)行。 4.2.6 施工便道主要是利用現(xiàn)有道路,并進(jìn)行適當(dāng)?shù)钠秸、拓寬,并修筑匯車點(diǎn)。 4.2測(cè)量放線 根據(jù)施工圖紙和控制樁位,參照測(cè)量中線成果表,用GPS放出穿越段管道中心線、施工作業(yè)帶邊線、穿越起止點(diǎn)位置和放土區(qū)域。確定圍堰的具體位置及導(dǎo)流渠的開挖地點(diǎn)。

廈門市水下鋪設(shè)電纜公司業(yè)績(jī)
6.2.5試壓安全措施 管道試壓應(yīng)使用經(jīng)校驗(yàn)合格的壓力表,操作時(shí)要分級(jí)緩慢升壓,停泵穩(wěn)壓后方可進(jìn)行檢查。 試壓時(shí),應(yīng)保持通訊暢通,并合理安排人員和車輛,施工人員不得過(guò)度疲勞。 除直接參與工作的人員外,管道試壓在升壓和穩(wěn)壓期間,應(yīng)阻止其他人員進(jìn)入工作附近區(qū)域。 沿公共跨越點(diǎn)和首尾測(cè)試站區(qū)域應(yīng)豎立警告標(biāo)牌和安全圍欄(或障礙),并安排有安全巡邏人員。這些設(shè)施在整個(gè)加壓,穩(wěn)壓和測(cè)試期間都應(yīng)保留在位。 試壓工作進(jìn)行前,對(duì)所有參加試壓人員進(jìn)行工作前的有關(guān)安全教育。試壓期間,應(yīng)對(duì)試壓設(shè)備、各種用具進(jìn)行安全技術(shù)檢查,確保施工中的安全。 所有操作人員,各自要熟悉分管部分的操作流程,防止錯(cuò)誤操作,重要操作流程由專人負(fù)責(zé)。架設(shè)臨時(shí)電纜或電線都要符合安全要求,不得有漏電發(fā)生。 管線試壓前,必須對(duì)管線、閥門等設(shè)備進(jìn)行檢查,其開閉狀態(tài)應(yīng)符合要求。試壓的管道不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行其它作業(yè)。 升壓時(shí)封頭對(duì)面不準(zhǔn)站人,發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)應(yīng)立即停止升壓,不準(zhǔn)帶壓補(bǔ)焊和緊固螺栓。 6.2.6其他安全措施 運(yùn)、布管時(shí),應(yīng)墊放牢固,防止?jié)L管。必須統(tǒng)一指揮、服從命令、協(xié)調(diào)配合,并按相應(yīng)各工種操作規(guī)程操作。 斜井地段組焊時(shí),吊架應(yīng)注意固定,管道盡量不要前后擺動(dòng),防止側(cè)翻。 管道運(yùn)輸中,為防止行車途中路滑翻車,必須封車?yán)喂,由專人隨車監(jiān)護(hù),堅(jiān)持出車前、行車中、收車后檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除。 施工通道應(yīng)暢通,施工人員應(yīng)配備應(yīng)急燈。隧道中還應(yīng)安裝報(bào)警裝置,以保證關(guān)鍵時(shí)刻施工人員能夠及時(shí)撤離。 進(jìn)入隧道內(nèi)的施工人員必須戴好安全帽,并穿戴好其他安全防護(hù)用品。隧道口管道吊裝作業(yè)時(shí),設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮,并按規(guī)定正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品,如安全帽、手套、吊裝帶,及時(shí)檢查鋼絲繩的完好狀況等。 隧道內(nèi)管道運(yùn)輸時(shí),設(shè)專人巡線,防止運(yùn)輸車碰傷人員,并配備對(duì)講機(jī),保持隧道內(nèi)外聯(lián)系通暢。 用料斗車進(jìn)行混凝土運(yùn)輸時(shí),料斗的斗門在裝料運(yùn)前一定要關(guān)好卡牢,以防止運(yùn)輸過(guò)程被擠開拋卸。 混凝土振搗器使用前必須經(jīng)過(guò)電工檢查確認(rèn)合格后方可使用,開關(guān)箱內(nèi)必須裝配漏電保護(hù)器,插座插頭應(yīng)完好無(wú)損,電源線不得破皮;操作者必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套。 式中: G為管材重量,T; μ為摩擦系數(shù),一般軸承滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.01-0.02; 隧道使用管材規(guī)格為Φ813×14.3mm,經(jīng)計(jì)算每根管材自重約3.4T。據(jù)此計(jì)算卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力F應(yīng)滿足: F≥μG =0.02×3.4T×2=0.136(T) 因此,隧道平巷的卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定牽引力選擇為1T。 運(yùn)管時(shí),先用挖掘機(jī)將管子吊裝放置在自制運(yùn)管車的后輪架上,采用鋼箍螺栓緊固的方式將鋼管固定在運(yùn)管車上,鋼箍、輪架與鋼管之間敷設(shè)一層10mm厚的橡膠板以保護(hù)防腐層。通過(guò)大功率輪式機(jī)車牽引在隧道內(nèi)運(yùn)輸,方向和速度由機(jī)車駕駛員控制,緩慢向下運(yùn)管,其運(yùn)管速度控制在0.15m/s以內(nèi),同時(shí)有專職人員進(jìn)行指揮,當(dāng)運(yùn)管車到達(dá)布管位置時(shí),需用枕木墊住輪胎,防止溜車。通過(guò)龍門架及手拉葫蘆卸管到所需位置,鋼管下方鋪設(shè)3根長(zhǎng)度為1000mm,厚50mm,寬100mm的枕木用來(lái)保護(hù)防腐層,采用從低處往高處布管,每根管子之間用木條格擋,使鋼管就位于順氣流方向的右側(cè),為混凝土支墩施工提供條件。卸管完成后,運(yùn)管車在回到隧道口,繼續(xù)運(yùn)輸下一根管材。 鋼管在輪架上的固定在鋼管前進(jìn)的一段,使用廢舊的橡膠輪胎將管口包裹起來(lái)。自制的輪架周邊也有橡膠保護(hù)。 圖9 隧道內(nèi)輪式機(jī)車布管示意圖 防腐管裝卸使用專用吊裝帶,與管子接觸的表面要襯上橡膠板或其它軟材料,嚴(yán)禁野蠻裝卸作業(yè)并應(yīng)特別注意管口保護(hù)。 在斜巷段卸管時(shí),龍門架起吊移動(dòng)時(shí)速度必須緩慢,防止用力過(guò)猛出現(xiàn)龍門架倒塌。 管道吊裝要輕吊輕放,防止管子在吊裝過(guò)程中應(yīng)力過(guò)大對(duì)管子本身產(chǎn)生危害。 4.7支墩施工 4.7.1材料采購(gòu) 1)土建施工機(jī)組上報(bào)施工原材料。 2)支墩澆筑均采用C30混凝土現(xiàn)澆;因進(jìn)場(chǎng)道路崎嶇、路面較窄,商品砼車輛難以行駛,可采用現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌澆筑;混凝土實(shí)驗(yàn)配比、混凝土檢驗(yàn)批按隧道分部工程上報(bào)監(jiān)理。 3)預(yù)埋鋼板與錨筋,螺栓及其螺帽、墊片均為不銹鋼連接件,地腳螺栓需監(jiān)理見證取樣、送檢,等有關(guān)部門出具監(jiān)檢報(bào)告并合格后,方可使用。 4.7.2鋼筋施工 1)鋼筋加工采用現(xiàn)場(chǎng)加工,鋼筋加工好后,要認(rèn)真做好驗(yàn)收和清點(diǎn)工作,并根據(jù)清單整理、分類堆放整齊。進(jìn)場(chǎng)前必須附上鋼材質(zhì)保書,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、監(jiān)理部門驗(yàn)收后方可用于現(xiàn)場(chǎng)施工。 2)支墩施工時(shí)先進(jìn)行錨桿施工,最后整體澆筑支墩基礎(chǔ)混凝土,錨桿均不能露出隧道底板頂面。錨桿布置見下圖:


鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國(guó)潛水員證書者12名,能從事60M以內(nèi)潛水作業(yè)。
公司注重工程技術(shù)人員在企業(yè)運(yùn)作中所發(fā)揮的骨干作用,聘請(qǐng)技術(shù)專業(yè)性強(qiáng),經(jīng)驗(yàn)豐富公司對(duì)協(xié)作單位、對(duì)發(fā)包方單位重視溝通,建立長(zhǎng)效信譽(yù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,對(duì)客戶重信譽(yù),守合同;嚴(yán)格履行合同,樹立企業(yè)良好印象。

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??公司從事業(yè)務(wù)范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測(cè)、檢修;水下管道敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢測(cè);水庫(kù)、水電站大壩檢測(cè)、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司已經(jīng)取得水下作業(yè)機(jī)構(gòu)三級(jí)資質(zhì),水利水電建設(shè)三級(jí)資質(zhì),建筑防水工程三級(jí)資質(zhì)。公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)2700多萬(wàn)元,設(shè)12個(gè)施工工程隊(duì),專業(yè)潛水員62人,技術(shù)人員35人,全體職工320人。水下作業(yè)隊(duì)伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過(guò)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工,如秦山核電站二期取水管道建設(shè)、馬當(dāng)阻塞線清理、長(zhǎng)江口截流整治工程等。

6、同時(shí)開啟沖泥器和泥漿泵。沖泥器產(chǎn)生的高壓水流射向水底,使土層液化,形成泥漿,用泥漿泵抽出這部分泥漿,排至下游地段,使其形成水下溝槽。 7、泥漿泵應(yīng)隨著沖泥器沖擊深度的加深而降低。 8、水下預(yù)先開挖溝槽的缺點(diǎn)是管線定位不準(zhǔn)確。槽底平整度差、溝槽準(zhǔn)直度低,而且易于回淤,為此應(yīng)該增加槽底余寬和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8~1米,開挖深度根據(jù)回淤情況確定,邊坡為1:2~1:4。粘土河床回淤不嚴(yán)重,砂土回淤迅速。溝槽開挖深度用標(biāo)尺或吊錘測(cè)量。為防止回淤影響應(yīng)盡量縮短水下晾槽的時(shí)間。 9、用船將管線運(yùn)至溝槽的上方定位準(zhǔn)確后,將管線沉入水中,加上壓塊。為了增加管線的重量,下沉前應(yīng)在管線內(nèi)注滿水。 10、最后利用標(biāo)尺檢查管子的鋪設(shè)高程。 11、利用水力作用使溝槽回淤,將管線埋入水下。 三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 1、管道的水壓試驗(yàn)結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。 2、管道交付使用前必須進(jìn)行吹洗。 3、壓塊的重量應(yīng)符合方案要求。 4、完工后管道坐標(biāo)允許偏差為50毫米,標(biāo)高允許偏差為15毫米。 2.2 洮河兩次穿越均采用圍堰倒流大開挖穿越方式,施工應(yīng)避開陰雨天氣,一次性完成,目前天氣晴朗,正式穿越施工的最佳時(shí)機(jī)。 2.3 公路兩次穿越及高架渠穿越均采用大開挖加套管的方式施工。 2.4 整個(gè)穿越施工由施工項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮,劉洪衛(wèi)、和劉權(quán)印班組負(fù)責(zé)焊接施工,土建施工隊(duì)負(fù)責(zé)土方施工(作業(yè)帶清理、圍堰倒流、管溝開挖及回填)等工作,配合焊接班組共同完成穿越施工任務(wù)。整個(gè)施工計(jì)劃10天完成。 3.主要施工難點(diǎn)描述 3.1 本施工段地勢(shì)復(fù)雜,公路路基距洮河河面較近,中間管段無(wú)法用彎管進(jìn)行敷設(shè),在保證洮河穿越管段埋深的前提下公路的挖深確定為6米,這給施工和當(dāng)?shù)亟煌◣?lái)不便。 3.2 線路進(jìn)過(guò)當(dāng)?shù)孛穹浚枰獙?duì)民房進(jìn)行拆遷,增加了土地協(xié)調(diào)和施工難度,影響了施工總體部署。 3.3 和引洮工程交叉施工,來(lái)往施工車輛頻繁,給我施工單位大型設(shè)備行走帶來(lái)不小影響。


廈門市水下鋪設(shè)電纜公司業(yè)績(jī)

廈門市水下鋪設(shè)電纜公司業(yè)績(jī)公司的業(yè)務(wù)忠旨:以優(yōu)秀的潛水人員,一流的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足江浙滬市場(chǎng),為全國(guó)的所有客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。 

4.10管線試壓 在管線拆除臨時(shí)支墩,將管線整體就位于正式管墩后,進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 穿越段整體焊接檢測(cè)完成后,單獨(dú)進(jìn)行試壓。試壓應(yīng)在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行,否則應(yīng)采取防凍措施。 試壓流程:試壓準(zhǔn)備→清管→測(cè)徑→上水、排氣→強(qiáng)度試驗(yàn)→嚴(yán)密性試驗(yàn)→吹掃 檢查管道、閥門、壓力表及與試壓作業(yè)有關(guān)的設(shè)備儀器是否完好,壓力表是否經(jīng)過(guò)檢定合格并在有效期內(nèi),壓力表精度不低于1.5級(jí),量程為16MPa,表盤直徑不小于150mm,最小刻度能顯示0.2Mpa,試壓壓力表不少于兩塊,分別安裝在試壓管段的首末端。試壓管段的首端還應(yīng)安裝一個(gè)壓力自動(dòng)記錄儀和壓力天平,管段壓力讀數(shù)以壓力天平為準(zhǔn)。 在進(jìn)行試壓前必須采用清管器進(jìn)行分段清管,清管應(yīng)確保將管道內(nèi)的污物清除干凈。采用清管器清管時(shí),清管器運(yùn)行速度宜控制在2km/h~3km/h 為宜,工作壓力宜為0.05MPa~0.2MPa,如遇阻可提高其工作壓力,但最大壓力不得超過(guò)管道設(shè)計(jì)壓力。清管器使用前,應(yīng)檢查清管器皮碗的外型尺寸變化、劃傷程度,對(duì)磨損較大的皮碗應(yīng)更換。清管應(yīng)不少于2次,以開口端不再排出雜物為清管合格,停止清管。 清管合格后應(yīng)進(jìn)行測(cè)徑,測(cè)徑采用帶鋁質(zhì)測(cè)徑板的清管器。測(cè)徑板直徑為試壓段中最大壁厚鋼管或彎頭內(nèi)徑的90%。當(dāng)測(cè)徑板通過(guò)管段后,無(wú)變形、皺褶為合格。 管道試壓注水時(shí),為排盡管道內(nèi)空氣,采取先裝入清管器后注水的方法,以水推動(dòng)清管器將整個(gè)管段注滿水,注滿水24h 后,開始升壓。 啟動(dòng)試壓泵設(shè)備升壓,升壓應(yīng)均勻平穩(wěn)。當(dāng)壓力達(dá)到強(qiáng)度試驗(yàn)值的30%即4.5MPa時(shí),停止升壓并穩(wěn)壓15min,穩(wěn)壓期間對(duì)試壓設(shè)備及管線進(jìn)行檢查,檢查無(wú)異常后,繼續(xù)平穩(wěn)升壓。當(dāng)壓力達(dá)到強(qiáng)度試驗(yàn)值的60%即9.0MPa時(shí),停止升壓并穩(wěn)壓15min,穩(wěn)壓期間對(duì)試壓設(shè)備及管線進(jìn)行檢查,檢查無(wú)異常后,繼續(xù)平穩(wěn)升壓。繼續(xù)升壓至強(qiáng)度試驗(yàn)壓力15MPa,停止升壓,并再次檢查閥門和管線是否有異常現(xiàn)象。強(qiáng)度試驗(yàn)穩(wěn)壓4h,每間隔0.5h記錄一次。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),若壓力出現(xiàn)急劇下降,要及時(shí)查找泄漏點(diǎn),泄壓后組織搶修,并重新進(jìn)行試壓。試壓以管道無(wú)斷裂、無(wú)變形、無(wú)滲漏,壓降不大于0.15MPa為合格。 粘彈體防腐膠帶的施工檢查: 1)粘彈體防腐膠帶 ——外觀檢查:粘彈體防腐膠帶纏繞完畢,應(yīng)目測(cè)檢查防腐膠帶纏繞質(zhì)量。防腐膠帶表面應(yīng)平整、搭接均勻、無(wú)鼓包、無(wú)破損;如搭接部位存在小褶皺,可用手按壓直至褶皺部位完全密封。 ——厚度檢查:纏繞完畢的粘彈體防腐膠帶厚度應(yīng)≥1.8mm。 ——漏點(diǎn)檢查:采用電火花檢漏儀對(duì)粘彈體防腐膠帶進(jìn)行漏點(diǎn)檢查。檢漏時(shí),探頭移動(dòng)速度不大于0.3m/s,檢漏電壓15kV,以無(wú)漏點(diǎn)為合格。如存在漏點(diǎn),應(yīng)修補(bǔ)直至檢漏合格。 ——密封性檢查:在防腐施工完成24h后進(jìn)行,用鋒利刀刃環(huán)向劃開20mm寬、長(zhǎng)度大于100mm的防腐膠帶層,直至管體或管體原防腐層。與管表面垂直剝離膠帶,剝離后管體或管體原防腐層表面粘彈體覆蓋率≥90%(常溫),無(wú)連續(xù)孔洞或氣泡,粘彈體平均駐留厚度≥0.6mm(常溫)。 2)聚丙烯膠粘帶 粘彈體防腐膠帶纏繞外觀、厚度、漏點(diǎn)質(zhì)量檢查合格后才能包覆聚丙烯膠粘帶。完成補(bǔ)口施工后內(nèi)層粘彈體防腐帶應(yīng)外露1~3mm。并應(yīng)進(jìn)行外觀、厚度、漏點(diǎn)及剝離強(qiáng)度檢測(cè)。 ——外觀檢查:目測(cè)檢查防腐層的整個(gè)表面,表面應(yīng)平整、搭接均勻、無(wú)永久性氣泡、皺褶和破損,不合格部位應(yīng)重新進(jìn)行局部修復(fù)施工。 ——厚度檢查:在補(bǔ)口部位任意選取1個(gè)截面,在該截面上選取均勻分布的4點(diǎn)(避開搭接部位)進(jìn)行防腐層厚度檢測(cè),防腐層總厚度應(yīng)≥2.8mm。 ——漏點(diǎn)檢查:對(duì)補(bǔ)口部位的整個(gè)表面進(jìn)行電火花檢漏,以無(wú)漏點(diǎn)為合格,發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。檢漏時(shí),探頭移動(dòng)速度不大于0.3m/s,檢漏電壓15kV。

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