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進(jìn)口INCONEL ALLOY 751光棒 “藍(lán)鯨1號(hào)”的鉆井系統(tǒng)采用了雙鉆塔、液壓主提升、巖屑回收、超高壓井控等大量的新技術(shù)中集來(lái)福士首次深度參與平臺(tái)鉆井系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、拆包采購(gòu)、設(shè)備安裝、MC、調(diào)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完成了大部分的自主設(shè)計(jì)以及完全的自主建造和鉆井調(diào)試，這標(biāo)志著中集來(lái)福士走通了深水半潛式鉆井平臺(tái)鉆井大包之路 “藍(lán)鯨1號(hào)”是中集來(lái)福士交付的第九座深水半潛式鉆井平臺(tái)，進(jìn)一步鞏固了中集來(lái)福士在半潛式鉆井平臺(tái)領(lǐng)域的批量化交付能力，同時(shí)鍛煉出了一支優(yōu)秀的項(xiàng)目管理和建造團(tuán)隊(duì)中集來(lái)福士將繼續(xù)助力國(guó)家的深海戰(zhàn)略，為海洋能源開(kāi)發(fā)，提供更多高品質(zhì)、先進(jìn)的深海裝備 去年年末（2017年11月18日），一則公告將國(guó)車紅旗推向風(fēng)口浪尖，一汽轎車有限公司發(fā)布《一汽轎車有限公司關(guān)于資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓暨關(guān)聯(lián)的公告》，將所屬紅旗產(chǎn)品制造相關(guān)的固定資產(chǎn)，在建工程和其他無(wú)形資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給控股股東中國(guó)第一汽車有限公司從此，紅旗獨(dú)立于一汽轎車之外，走上“單飛”道路，將直接置于一汽集團(tuán)的管理之下

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鋼材需求難以增長(zhǎng)雖然3月份當(dāng)月粗鋼表觀消費(fèi)量同比有所增長(zhǎng)，這只是短期波動(dòng)，并不能改變長(zhǎng)期下降的趨勢(shì)客觀的講，上半年市場(chǎng)需求并沒(méi)有像市場(chǎng)價(jià)格反映的那樣強(qiáng)勁2月末鋼材綜合價(jià)格指數(shù)比去年的低點(diǎn)上漲超過(guò)50%，經(jīng)過(guò)3月份的大幅回落，到3月末仍然比去年低點(diǎn)上漲25%左右本輪的價(jià)格波動(dòng)，需求改善只是原因之一，更多的因素是價(jià)格連續(xù)四年下跌，跌的太深，企業(yè)虧損嚴(yán)重導(dǎo)致普遍停產(chǎn)、限產(chǎn)改善了供需關(guān)系國(guó)家已經(jīng)多次明確表示不會(huì)出臺(tái)大范圍的刺激政策，而是聚焦于進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，因此鋼材市場(chǎng)需求在宏觀經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，廣大企業(yè)一定要認(rèn)清形勢(shì)，順勢(shì)而為

我公司生產(chǎn)供應(yīng)氣化爐工藝燒嘴、incoloy825氣化爐激冷環(huán)、噴頭、INCONEL625盤管、拄塞、密封箱、INCONEL600鋼管法蘭等

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產(chǎn)品廣泛使用與煤化工氣化爐、化工等高溫高壓，酸堿腐蝕工況。  

此外，北京市經(jīng)信委主任張伯旭表示，2017年北京將關(guān)停退出一般制造業(yè)500家，將新能源智能汽車、集成電路、智能制造系統(tǒng)和等八個(gè)領(lǐng)域作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)到2020年北京將完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 天津方面，將著力打造以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)、先進(jìn)制造業(yè)為支撐、十大支柱產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)、生產(chǎn)性業(yè)協(xié)同發(fā)展的全國(guó)先進(jìn)制造研發(fā)基地，提高全社會(huì)研發(fā)支出占比，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力突出天津港在環(huán)渤海區(qū)域的核心樞紐地位，搞好港口協(xié)作，增強(qiáng)輻射三北地區(qū)功能 2017年2月13日，煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司建造的全球最先進(jìn)超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”在煙臺(tái)命名交付，這是中國(guó)船廠在海洋工程超深水領(lǐng)域的首個(gè)“交鑰匙”工程，具有里程碑意義該平臺(tái)將由BlueWhale聯(lián)合中國(guó)石油集團(tuán)海洋工程有限公司（簡(jiǎn)稱“中油�！保┕餐男泻贤M(jìn)行海洋能源勘探

而說(shuō)到投入，就不得不提及回報(bào)，談?wù)劶t旗的業(yè)績(jī)目前紅旗在售車型，只有國(guó)車L5，和定位C級(jí)豪華轎車的H7兩款車型，高達(dá)500萬(wàn)的L5注定只可拿著高倍望遠(yuǎn)鏡遠(yuǎn)觀行注目禮，那么主力車型就有且只有一款H7耗資63億打造的H7，在投入成本上比BBA的主力車型只多不少，但是2013年及2014年銷量都不到3000輛，2015年在增加1.8T動(dòng)力車型后銷量也僅為5022輛，2017年也在5000輛左右徘徊 這樣連中等都算不上的市場(chǎng)表現(xiàn)，和63億的投入簡(jiǎn)直不成正比，如此堪憂的表現(xiàn)究竟為何？拋開(kāi)太過(guò)單一的產(chǎn)品線不說(shuō)，首先最應(yīng)該明確的一點(diǎn)就是紅旗復(fù)興戰(zhàn)略的銷售方向，紅旗H7的整體銷售策略為"先政務(wù)，后私人"，這樣的策略放在十多年前的中國(guó)走奧迪A6L那條老路絕對(duì)沒(méi)毛病，但是H7不久后卻偏偏遇上國(guó)家大力推行公車改革，這個(gè)方向似乎就有些不合時(shí)宜了

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Cr20Ni35、Cr20Ni30(GS-40)0Cr25Al5、0Cr21Al6Nb、0Cr27Al7Mo2 。

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3.精密合金：（1J46、1J46DF、1J50、1J79、1J85等）

2J(2J11等）3J（3J1、3J9、3J21、3J53等）4J（4J29、4J36、4J42、4J50等）6J（6J11、6J15、6J20、6J22、6J40等）

進(jìn)口礦：2月10日，京唐港61.5%澳洲粉礦報(bào)670元/噸，較上一日價(jià)格上漲10元/噸今日鐵礦石暴漲7%，部分貿(mào)易商意圖挺價(jià)由于多數(shù)鋼廠已于前幾日完成補(bǔ)庫(kù)需求，庫(kù)存較為穩(wěn)定，今日詢盤較少，多數(shù)高位觀望 焦炭：10日國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)弱穩(wěn)，業(yè)者心態(tài)不佳山西地區(qū)焦炭市場(chǎng)現(xiàn)二級(jí)出廠含稅價(jià)1500-1600元/噸；河北邯鄲地區(qū)二級(jí)冶金焦出廠含稅1650元/噸；唐山二級(jí)到廠1750-1800元/噸；華東地區(qū)焦炭市場(chǎng)現(xiàn)二級(jí)主流出廠含稅價(jià)1740-1750元/噸高爐開(kāi)工未見(jiàn)明顯回升，鋼廠采購(gòu)意愿弱，短期焦炭現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)下跌可能性較大

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進(jìn)口INCONEL ALLOY 751光棒產(chǎn)品均備有大量庫(kù)存，可現(xiàn)貨和。 

公司備有：超高壓數(shù)控水切割機(jī)，進(jìn)口沖壓設(shè)備，熱處理設(shè)備，數(shù)控點(diǎn)火花切割，數(shù)控車床等成套機(jī)械。成立了加工中心，技術(shù)中心、專業(yè)從事特殊功能性材料、進(jìn)口INCONEL ALLOY 751光棒、雙相不銹鋼（2205/2507）；進(jìn)口NS322鍛件鎳基合金（800H、Incoloy825）；哈氏合金（C-276、C-22、B-3）；鈦及鈦合金（棒、板、管）等材料。加工制造各種法蘭、管件、管道、緊固件、精密零件﹑器具等。 

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公司將本著：效率合作、追求共贏的經(jīng)營(yíng)理念。在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)市場(chǎng)中的同質(zhì)化時(shí)代，從中找到適合自己企業(yè)，并能永續(xù)發(fā)展的差異化，從而在此基礎(chǔ)上提高為合作企業(yè)創(chuàng)造更好的和利潤(rùn)的最大化。從而達(dá)到合作雙方有計(jì)劃不忙，有原則不亂，有預(yù)算不窮的暢通溝通和管理。最終走出具有自己特色的成功金屬制品企業(yè)。