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進(jìn)口NS322鍛件 2017年2月12日上午，全球首艘“海駱駝”型48500載重噸大型重吊雜貨船在江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司順利下水 該船是由鎮(zhèn)江船廠承建、世界著名船舶設(shè)計(jì)公司丹麥OMT公司設(shè)計(jì)、南京德運(yùn)船務(wù)集團(tuán)與江蘇蘇美達(dá)船舶工程有限公司共同出資批量建造中的首制船，入級(jí)DNV-GL 該船結(jié)構(gòu)安全可靠，艙室箱型，除了適用于各種散、雜貨的運(yùn)輸，特別對(duì)接“一帶一路”戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)高鐵運(yùn)輸市場，其部分艙室具備一次性承運(yùn)12節(jié)高鐵車廂的特殊運(yùn)輸能力 該船主機(jī)運(yùn)用了新型瓦錫蘭電噴機(jī)，船首采用斧型設(shè)計(jì)，尾部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安裝有消渦鰭，利用油艙預(yù)加熱技術(shù)，設(shè)置船舶在港清洗污水儲(chǔ)備艙等新理念和新技術(shù)，具有節(jié)能、綠色、環(huán)保、智能等諸多顯著特征，代表了未來雜貨船舶的發(fā)展方向

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更加重視創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，高端產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)取得新成績馬鋼、太鋼研發(fā)的時(shí)速350公里高速動(dòng)車組輪、軸材料順利完成60萬公里運(yùn)行考核，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到技術(shù)要求，通過了轉(zhuǎn)產(chǎn)評(píng)審，進(jìn)入到正常生產(chǎn)訂貨階段，為高鐵輪軸國產(chǎn)化奠定基礎(chǔ)首鋼研制開發(fā)的高強(qiáng)度易焊接特厚鋼板與配套焊材焊接技術(shù)實(shí)現(xiàn)了大型水電站壓力鋼管用鋼新突破寶鋼等研制的大型輕量化液壓支架，實(shí)現(xiàn)減重14%，滿足了液壓支架向大采高、大阻力、輕量化發(fā)展要求鞍鋼打破國內(nèi)雙相不銹鋼板寬幅極限，實(shí)現(xiàn)我國核電關(guān)鍵設(shè)備與材料國產(chǎn)化、自主化的重大突破，結(jié)束了該品種依賴進(jìn)口的局面太鋼針對(duì)高強(qiáng)鋼的穩(wěn)定控制、載貨車輕量化設(shè)計(jì)、車輛成型加工等問題開展研究，目前已完成原型車的設(shè)計(jì)制造，減重可達(dá)15%興澄特鋼采用連鑄工藝生產(chǎn)出高質(zhì)量曲軸、齒條、凸輪等汽車用鋼產(chǎn)品；研發(fā)的250毫米厚度EH36鋼板，成功應(yīng)用于我國“海洋石油162”首座移動(dòng)式試采平臺(tái)，一舉打破國外壟斷龍鳳山鑄業(yè)在原有高純生鐵技術(shù)的基礎(chǔ)上成功研發(fā)出應(yīng)用于核電、風(fēng)電、高速列車等高端鑄件的超高純生鐵，

我公司生產(chǎn)供應(yīng)氣化爐工藝燒嘴、incoloy825氣化爐激冷環(huán)、噴頭、INCONEL625盤管、拄塞、密封箱、INCONEL600鋼管法蘭等

鎳基合金 Incoloy800、NO8800、Incoloy800H、NO8810、Incoloy825、NO8825、NO8020、alloy20Cb3、Hastelloy　B-2、NO10665、C-276、Inconel625

產(chǎn)品廣泛使用與煤化工氣化爐、化工等高溫高壓，酸堿腐蝕工況。  

“今年應(yīng)該特別表揚(yáng)的是既減了產(chǎn)量又增加了效益的企業(yè)”劉振江說他表示，今年，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行有許多亮點(diǎn)和創(chuàng)新： 一是部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)了減產(chǎn)增效“雙贏”，包括寶鋼、河鋼、首鋼、武鋼、沙鋼、本鋼、太鋼、馬鋼、酒鋼、陜鋼、凌鋼、重鋼等1月-年前份，上述企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量均同比出現(xiàn)不同幅度的下降，大部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利，個(gè)別企業(yè)大幅減虧特別是寶鋼，剔除湛江鋼鐵基地的因素，產(chǎn)量同比下降，在化解過剩產(chǎn)能方面起到了帶頭作用

　　2016年，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和國內(nèi)需求回暖的雙重推動(dòng)下，鋼價(jià)結(jié)束了五年來的單邊下跌，年內(nèi)上漲超過70%，全行業(yè)也隨之走出虧損泥潭較之2015年36家鋼企中超過一半全年虧損的境況，2016年有近九成企業(yè)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利 　　其他扭虧為盈的鋼企 　　部分巨虧的鋼企去年成功逆襲 　　2015全年凈利虧損超過75億元的武鋼也預(yù)計(jì)2016年扭虧為盈，且全年凈利達(dá)到4.06億元；公司解釋稱主要得益于報(bào)告期內(nèi)鋼材市場回暖，鋼材價(jià)格持續(xù)上漲，產(chǎn)品銷售毛利增長，公司營業(yè)利潤增加 　　鞍鋼預(yù)計(jì)，2016年全年實(shí)現(xiàn)歸屬母公司凈利潤16.10億元，而2015年同期虧損45.93億元 　　馬鋼則從前年虧損48.04億元逆轉(zhuǎn)為去年盈利12.28億元

1.電熱合金：進(jìn)口NS322鍛件、Cr20Ni80圓鋼、Cr30Ni70圓鋼、Cr15Ni60、圓鋼

Cr20Ni35、Cr20Ni30(GS-40)0Cr25Al5、0Cr21Al6Nb、0Cr27Al7Mo2 。

（無錫）公司 耐熱鋼：0Cr25Ni20圓鋼,Cr23Ni13(SUS309S)1Cr25Ni20Si2、2Cr25Ni20Si2、1Cr20Ni14Si2

3.精密合金：（1J46、1J46DF、1J50、1J79、1J85等）

2J(2J11等）3J（3J1、3J9、3J21、3J53等）4J（4J29、4J36、4J42、4J50等）6J（6J11、6J15、6J20、6J22、6J40等）

冷軋板卷：2月10日，全國24個(gè)主要城市1.0mm冷軋板卷均價(jià)為4725元/噸，較上一價(jià)格上漲4元/噸商家前期資源累積，后續(xù)需求預(yù)期較強(qiáng)，成交還有待進(jìn)一步觀察除此之外還要密切關(guān)注期盤走勢，預(yù)計(jì)下周冷軋價(jià)格震蕩盤整 中厚板：2月10日，全國23個(gè)主要城市中厚板均價(jià)3581元/噸，較上一日價(jià)格上漲1元/噸本周鋼廠利潤情況依然樂觀，且整體接單情況良好，目前尚不存在明顯下調(diào)價(jià)格的可能性預(yù)計(jì)下周開始下游大量開工，成交或有好轉(zhuǎn)，加上成本較高，商家也不愿跌價(jià)綜合來看，預(yù)計(jì)下周市場價(jià)格盤整運(yùn)行 原材料現(xiàn)貨市場

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進(jìn)口NS322鍛件產(chǎn)品均備有大量庫存，可現(xiàn)貨和。 

公司備有：超高壓數(shù)控水切割機(jī)，進(jìn)口沖壓設(shè)備，熱處理設(shè)備，數(shù)控點(diǎn)火花切割，數(shù)控車床等成套機(jī)械。成立了加工中心，技術(shù)中心、專業(yè)從事特殊功能性材料、進(jìn)口NS322鍛件、雙相不銹鋼（2205/2507）；進(jìn)口鎳基合金Incoloy 600鍛件鎳基合金（800H、Incoloy825）；哈氏合金（C-276、C-22、B-3）；鈦及鈦合金（棒、板、管）等材料。加工制造各種法蘭、管件、管道、緊固件、精密零件﹑器具等。 

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公司將本著：效率合作、追求共贏的經(jīng)營理念。在當(dāng)前競爭激勵(lì)市場中的同質(zhì)化時(shí)代，從中找到適合自己企業(yè)，并能永續(xù)發(fā)展的差異化，從而在此基礎(chǔ)上提高為合作企業(yè)創(chuàng)造更好的和利潤的最大化。從而達(dá)到合作雙方有計(jì)劃不忙，有原則不亂，有預(yù)算不窮的暢通溝通和管理。最終走出具有自己特色的成功金屬制品企業(yè)。