電動(dòng)車自動(dòng)變速器 |
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眾所周知在新能源純電動(dòng)車的架構(gòu)中,整車控制器VCU、電機(jī)控制器MCU和電池管理系統(tǒng)BMS是最重要的核心技術(shù),對(duì)整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性等有著重要影響,電機(jī)、電控、電池三大核心動(dòng)力系統(tǒng)這塊還存在一定的技術(shù)制約,在鋪天蓋地的文章報(bào)道都是三大核心動(dòng)力系統(tǒng)。唯一沒有提及的是機(jī)械自動(dòng)變速系統(tǒng),好象它沒有存在,只有一個(gè)減速箱,作不了文章。 在中國(guó)汽車年會(huì)上,電動(dòng)車自動(dòng)變速器話題引起與會(huì)代表極大熱情,從理論上講,純電動(dòng)汽車是不需要變速器的,僅需要固定速比的減速器。今天,越來越多的人意識(shí)到:電動(dòng)車需要自動(dòng)變速器。這是為什么?國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商制造電動(dòng)汽車,之所以沒有采用變速器,主要就是因?yàn)槿藗冏畛跽`認(rèn)為電動(dòng)車不需要變速器。那么,在成本上不劃算;國(guó)內(nèi)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)化還處在低水平,沒有合適的自動(dòng)變速器可供選擇。因此,《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》沒有規(guī)定用自動(dòng)變速器,更沒有規(guī)定能耗限值標(biāo)準(zhǔn)。固定速比減速器僅有一個(gè)擋位,讓電機(jī)常處在低效率區(qū)域,既浪費(fèi)寶貴電池能量,又提高了對(duì)牽引電機(jī)的要求,還減少車輛續(xù)駛里程。如果配裝自動(dòng)變速器,電機(jī)轉(zhuǎn)速就可以改變電機(jī)工作轉(zhuǎn)速,大幅度提高效率,節(jié)約電能,增加續(xù)駛里程,并且還可以在低速擋增加爬坡能力。
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