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VDP-DF-30D臺(tái)灣臺(tái)輝比例溢流閥  VDP-SF-20D臺(tái)灣OMO油泵

如何控制柱塞泵的流量：
 (l)改善柱塞體系規(guī)劃。經(jīng)過屢次證明，最終選用領(lǐng)先的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全柱塞轉(zhuǎn)向器方式，新體系能夠依照轉(zhuǎn)向需求，優(yōu)先向其分配流量，不管負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速凹凸均能保證供油足夠，剩下有些可悉數(shù)供應(yīng)作業(yè)裝置回路運(yùn)用，然后消除了因?yàn)檗D(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率丟失，進(jìn)步了體系功率，下降了柱塞泵的作業(yè)壓力。   

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 (2)優(yōu)化規(guī)劃動(dòng)臂油缸和柱塞泵外型，下降體系作業(yè)壓力。經(jīng)過優(yōu)化計(jì)算，動(dòng)臂油缸選用規(guī)范系列80/4。柱塞泵排量由10ml/r進(jìn)步為14ml/r，體系調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度需求。   
 (3)在運(yùn)用過程中還應(yīng)留意裝載機(jī)的準(zhǔn)確運(yùn)用與保護(hù)，定時(shí)增加或更換液壓油，堅(jiān)持油的清潔度，加強(qiáng)平時(shí)查看和保護(hù)。

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   高壓油泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)體系可實(shí)如今傳統(tǒng)噴油體系中無法完成的功用，其長處有：
1、高壓油泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)中的噴油壓力柔性可調(diào)，對(duì)不一樣工況可斷定所需的最好噴發(fā)壓力，然后優(yōu)化柴油機(jī)歸納功能。
2、可獨(dú)登時(shí)柔性操控噴油正時(shí)，合作高的噴發(fā)壓力（120MPa~200MPa ），可一起操控 NOx 和微粒（ PM ）在較小的數(shù)值內(nèi)，以滿意排放需求。

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3、柔性操控噴油速率改變，完成理想噴油規(guī)律，簡單完成預(yù)噴發(fā)和屢次噴發(fā)，既可下降柴油機(jī) NOx ，又能確保優(yōu)秀的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
4、由電磁閥操控噴油，其操控精度較高，高壓油路中不會(huì)出現(xiàn)氣泡和殘壓為零的表象，因此在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，循環(huán)噴油量變化小，各缸供油不均勻可得到改善，然后減輕柴油機(jī)的振蕩和下降排放。