| IC697BEM713廈門(mén)卡庫(kù)超低價(jià) |
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價(jià)格：5000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：美國(guó) |
| 最少起訂量：1個(gè) | 發(fā)貨地：廈門(mén) | |
| 上架時(shí)間：2017-10-19 09:15:37 | 瀏覽量：128 | |
廈門(mén)卡庫(kù)電氣有限公司（廈門(mén)辦事處）
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| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：PLC控制系統(tǒng) | 主要客戶(hù)：全國(guó) | |
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| 聯(lián)系人:嚴(yán)小姐 () | 手機(jī):18030229052 |
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IC697BEM713F 汽輪機(jī)危急跳閘系統(tǒng)（ets）是汽輪機(jī)保護(hù)最重要的一環(huán)，它是汽輪機(jī)電跳閘的出口，其運(yùn)行安全與否直接影響到汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。ets監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)的一些重要參數(shù)，如：潤(rùn)滑油壓力、凝汽器真空、汽機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子振動(dòng)、軸向位移等，當(dāng)這些參數(shù)越限時(shí)，輸出跳閘信號(hào)到跳閘電磁閥，跳閘電磁閥卸掉保安系統(tǒng)的保安油，使汽輪機(jī)的主汽閥和調(diào)節(jié)閥迅速關(guān)閉，完成汽輪機(jī)跳閘的功能，使汽輪機(jī)緊急停機(jī)，處于安全狀態(tài)，以避免發(fā)生嚴(yán)重的后果。 過(guò)去的汽輪機(jī)危急跳閘系統(tǒng)是由繼電器、觸發(fā)器等獨(dú)立電氣元件組成簡(jiǎn)單的邏輯回路，由分離電子元件組成電子線路板接收模擬量輸入（轉(zhuǎn)速）等來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制功能，其特點(diǎn)是：線路復(fù)雜、體積龐大，功能有限;可靠性低，常出現(xiàn)“拒動(dòng)”或“誤動(dòng)”;穩(wěn)定性和靈活性差，極不利于系統(tǒng)維護(hù)工作。因此，必須對(duì)其進(jìn)行改造。 以耒陽(yáng)電廠為例， 在2號(hào)機(jī)組（200 mw）dcs改造過(guò)程中，對(duì)的汽輪機(jī)危急跳閘系統(tǒng)也進(jìn)行了改造，淘汰了以往的危急跳閘聯(lián)鎖保護(hù)柜，采用了以可編程邏輯控制器（plc）為核心的ets。此次ets改造是由筆者負(fù)責(zé)安裝、編程、調(diào)試的，現(xiàn)在介紹plc在汽輪機(jī)ets中的應(yīng)用情況。
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