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大型液壓搗固機使用方法_搗固鎬升降油缸
大型液壓搗固機使用方法_搗固鎬升降油缸 價格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:遼寧
最少起訂量:1 發(fā)貨地:遼寧
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錦州雙興鐵路機械有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:個體工商戶
所屬行業(yè):礦用鉆機 主要客戶:
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:孟經(jīng)理 (小姐) 手機:15640657234
電話: 傳真:
郵箱:3339461895@qq.com 地址:遼寧省錦州市凌河區(qū)松坡路

詳細介紹

鐵路機械大型液壓搗固機使用方法_搗固鎬升降油缸

搗固鎬在鐵路施工維護中,搗振鐵軌枕木下方的道碴,加固道床,尤其適合列車間隔時間較短的鐵路運輸干線及道岔的養(yǎng)護搗固作業(yè);

鐵路機械大型液壓搗固機使用方法_搗固鎬升降油缸

-----------------------------錦州雙興 ? 二十年專業(yè)制造----------------------------------

客戶咨詢:1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4

聯(lián) 系 人:孟 經(jīng) 理

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網(wǎng) 址:www.jzsxtl.com

地 址:遼 寧 省 錦 州 市

辦 公:0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

傳 真:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

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鐵路機械大型液壓搗固機使用方法_搗固鎬升降油缸

技術性能:

1 功 率:汽油發(fā)動機6.6kW(本田GX390)

2 振動頻率:60Hz~70Hz

3 激振力: 22kN

4 系統(tǒng)工作壓力:5Mpa

5 外形尺寸:1450mm×700mm×1650mm

6 工作效率:≥260根/小時

7 主機質(zhì)量:390kg/臺

搗固機是鐵路線路道碴道床搗固作業(yè)的養(yǎng)路機械,適用于43kg/m~75kg/m鋼軌各種道碴道床線路的搗固作業(yè)! ≈饕攸c

1.該機采用高性能、高品質(zhì)的汽油機為動力,具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點,也可根據(jù)用戶需要,采用電動機和柴油機為動力。

2.傳動離合器采用離心式摩擦片結構,傳遞扭矩大,功率損失小,提高了傳動效率。

3.振架采用外置偏心鐵式,振架溫升低,安全可靠。

4.振架由兩個夾實油缸同時驅(qū)動一對搗鎬,夾實力大,且最大限度的降低了整機高度。

五、使用方法及注意事項

1、作業(yè)前檢查

1)檢查各聯(lián)結部位緊固件,如有脫落或松動應配齊和擰緊。

2)檢查手壓泵工作是否可靠,進出油閥是否關閉良好,如關

閉不嚴,不準上道。

3)檢查發(fā)動機的燃油和潤滑油及搗固機液壓油是否符合裝量標準。

4)啟動內(nèi)燃機,操作換向閥,做升、降、張、夾動作,試驗油缸的動作是否靈活可靠,液壓系統(tǒng)有無泄漏,確認整機工作作正常。

2、搗固作業(yè)

1)將走行架抬到軌道上,走行架與下道架用連板聯(lián)接,推動搗固機上道,插好安全銷。

2)啟動內(nèi)燃機,調(diào)試升降、橫移、張夾,無異常后開始作業(yè)。

3)操縱換向閥進行搗固作業(yè),操作順序為:撥動下插→夾實→張開→提升→轉(zhuǎn)移。

4)接到下道命令后,將搗鎬張至最大并提升至最高點,關閉內(nèi)燃機。

5)聯(lián)結好走行架與下道架的連板。

6)推動搗固機至下道架最外端,落下?lián)v鎬,插入定位銷

7)拆開走行架與下道架的連板,將走行架下道(不得侵限)。

鐵路機械大型液壓搗固機使用方法_搗固鎬升降油缸

相關鐵路新聞:

2017年9月25日在成都軌道交通5號線廖家灣站,隨著試吊、起吊、行走、對位、落梁等一串協(xié)調(diào)而又連貫的動作,該線路高架段首片30米預制箱梁嚴格按照預定工序架設完成。

成都地鐵5號線一二期工程作為貫通成都南北骨干線,北起新都區(qū),南至天府新區(qū),線路全長約49公里,共設車站41座,其中地下站36座、高架站5座,從北至南穿越成都中心城區(qū),對實現(xiàn)“南拓”“中優(yōu)”“北改”,優(yōu)化城市空間結構具有重要意義,建成后將大大緩解地鐵1號線的客運壓力。

成都地鐵5號線一二期工程高架段北起新都區(qū)香城大道,南至金牛區(qū)天龍大道,全長6.391公里,共分5站6區(qū)間,需要架設的預制箱梁共73片,其中25米預制箱梁12片、30米預制箱梁61片。架梁順序為從廖家灣梁場出發(fā),往北面小里程方向架8片,然后撤到梁場掉頭,往南面大里程方向架65片。

“在5號線高架段建設初期,公司便制定了以架梁為主線,全面統(tǒng)籌現(xiàn)場生產(chǎn)的指導思路,著力抓重點、抓難點、抓關鍵。在整個架梁行走路線上,需途經(jīng)廖家灣站、跨圍城路懸澆橋、跨毗河懸澆橋、北部商貿(mào)城站、跨聚霞路懸澆橋、跨繞城高速懸澆橋等眾多關鍵節(jié)點,其中任何一個節(jié)點滯后,都可能造成架梁停擺。為此,我們提前制定了保障預案,合理調(diào)配資源,即使在前段混凝土供應極其緊張的情況下,架梁關鍵線路的各個節(jié)點也嚴格按計劃穩(wěn)步推進!弊蛱,成都軌道交通集團建設分公司相關負責人表示。

據(jù)介紹,目前成都地鐵5號線一二期工程41個車站中,24個車站主體封頂,其余車站進行主體及圍護結構施工;全線共36臺盾構已全部下井,33臺始發(fā),累計掘進54.6%。

鐵路機械大型液壓搗固機使用方法_搗固鎬升降油缸

本公司還具有電動搗固鎬,內(nèi)燃搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬包括小蜜蜂搗固鎬、沖擊搗固鎬、威客搗固鎬、一拖二軟軸搗固鎬、一拖四軟軸搗固鎬、二拖四軟軸搗固鎬、大型液壓搗固鎬、液壓道岔搗固鎬、液壓線路搗固鎬、內(nèi)燃直動搗固鎬。

備注:以上內(nèi)容由遼寧雙興鐵路機械有限公司提供,相關產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。15640657234孟經(jīng)理。

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