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呼和浩特塑料土工格柵【公路路基】又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ�。土工布具有�?yōu)秀的過濾、隔離、加固防護(hù)作用、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。 

燒毛土工布，它包括無紡?fù)凉げ蓟鶎�，在無紡?fù)凉げ蓟鶎由显O(shè)有一層燒結(jié)層，本產(chǎn)品既達(dá)到了無紡?fù)凉げ急砻娼Y(jié)團(tuán)的目的，又保持了無紡?fù)凉げ嫉脑行阅�。是按照現(xiàn)行《生活垃汲衛(wèi)生填埋技術(shù)規(guī)范》CJJ17-2004標(biāo)準(zhǔn)，專為垃圾衛(wèi)生填埋場邊坡防滑設(shè)計(jì)研制的新一代墊襯防護(hù)土工布。能有效地阻止紫外線對(duì)化纖的損害,增強(qiáng)土工布的抗老化性；土工布單(雙)面加糙，在工程中與HDPE膜的糙面互相結(jié)合，增大布膜之間的磨擦力，起到良好的應(yīng)用效果。 

呼和浩特塑料土工格柵【公路路基】養(yǎng)護(hù)土工布的特點(diǎn)它具有以下特點(diǎn) 

（1）廣泛應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)。無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面比能降低造價(jià)，延長使用壽命，防止道路反射裂紋。 

（2）產(chǎn)品厚度適宜，易與瀝青路面結(jié)合，與粘層油結(jié)合后形成隔離層，具有防水和保溫作用。 

（3）質(zhì)量輕、高強(qiáng)度�？估瓘�(qiáng)度均≥8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，完全滿足JTJ/T019—98《公路土工合成材料應(yīng)力技術(shù)規(guī)范》中對(duì)土工布的技術(shù)要求。 

（4）表面粗糙，不易滑動(dòng)。鋪設(shè)時(shí)將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數(shù)，增加面層結(jié)合力，防止施工時(shí)被車輪卷起、破壞，同時(shí)可抑制車輛、攤鋪機(jī)在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。 

（5）有防紫外線、耐寒凍、抗化學(xué)腐蝕和抗生物破壞能力。 

（6）易施工、應(yīng)用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)痪砥�，造成土工布產(chǎn)生位移和結(jié)構(gòu)破壞 

呼和浩特塑料土工格柵【公路路基】的施工與鋪設(shè)土工布鋪設(shè)工藝　

1、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和處理土工布 

土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識(shí)別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲(chǔ)存過程中，要保持標(biāo)簽的完整和資料的完整。 

在運(yùn)輸過程中（包括現(xiàn)場從材料儲(chǔ)存地到工作地的運(yùn)輸），土工布卷必須避免受到損壞。 

受到物理損壞的土工布卷必須要修復(fù)。受嚴(yán)重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學(xué)試劑的土工布，不允許使用在本工程上。 

呼和浩特塑料土工格柵【公路路基】的鋪設(shè)方法： 

1)用人工滾鋪；布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。 

2)長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2M以上�？赡荛L期外露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。 

3)土工布的縫合 

所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（例如，點(diǎn)縫是不允許的）。在重疊之前，土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。 

縫好的土工布接縫最包括1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為最小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當(dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力。 

任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。 

必須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質(zhì)或外來物質(zhì)進(jìn)入土工布層。

滌綸土工布是非織造及工業(yè)用布的一種。是采用纖維纖度為6-12旦，長度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。通過無紡生產(chǎn)設(shè)備的開松，梳理，雜亂（短纖維相互交織在一起），鋪網(wǎng)（規(guī)格化纏結(jié)固著），針刺等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀。 

呼和浩特塑料土工格柵【公路路基】復(fù)合土工膜施工工藝

 一基礎(chǔ)面開挖   

二土工膜鋪設(shè)  

三搭齊焊接縫    

四焊接       

五現(xiàn)場檢測     

六修補(bǔ)      

七再檢    

八回填土 

呼和浩特塑料土工格柵【公路路基】鋪設(shè)前準(zhǔn)備工作 

1、地基處理清掃土工膜鋪設(shè)面要求基本平整土體堅(jiān)實(shí)不能凹凸不平裂紋等。不能有尖銳物、石塊、鐵絲、木棒等防滲范圍內(nèi)的草皮、樹根要清除對(duì)于雜草要噴灑滅草劑。 

2、與膜接觸面鋪設(shè)粒徑小的砂土或粘土層作防護(hù)層防護(hù)層厚度不宜小于750px。 

呼和浩特塑料土工格柵【公路路基】鋪設(shè)方法    

1、沿一定方向鋪設(shè)鋪設(shè)平順松緊適度以適應(yīng)少量沉陷。   

 2、土工膜預(yù)留250px左右的邊焊接用專用熱焊機(jī)焊接土工布用縫包機(jī)縫合。    

3、對(duì)于鋪設(shè)好的土工膜邊緣接縫處要求不能有油污水份塵土等以免影響焊接質(zhì)量。    

4、焊接前要調(diào)整好接縫處兩幅邊PE單膜便之搭接一定的寬度搭接寬度一般為6-200px且平整無折皺。 

5、施工程序PE膜焊接縫底層布翻轉(zhuǎn)縫上層布 三、焊縫質(zhì)量控制      隨著施工的進(jìn)展要求及時(shí)檢查復(fù)合土工膜與膜焊接質(zhì)量

對(duì)漏焊、虛焊部位隨時(shí)用塑料焊槍補(bǔ)焊

具體做法如下   

呼和浩特塑料土工格柵【公路路基】焊縫現(xiàn)場檢測方法焊縫現(xiàn)場檢查目前來說還沒有很好的方法一般情況下多為目測看兩條焊縫是否平整、清晰、無皺、透明、無挾渣、氣泡漏點(diǎn)、熔點(diǎn)或焊縫泡邊等。

1將焊縫之間的兩頭用焊槍焊死再用一個(gè)帶有壓力表的氣筒夾住氣針將氣針穿進(jìn)焊縫之間的一個(gè)孔里面檢測的每段距離為1.5m-3.0m左右為宜壓力按土工合成材料測試規(guī)程上要求的控制在0.5-2Mpa時(shí)間在30s左右。打氣時(shí)如焊縫里面的氣隨氣針外泄這時(shí)只要把穿針部位塞上橡皮泥打空氣用手指按在氣針前如果觀察30秒以上氣體不會(huì)泄漏這時(shí)就視為連接合格。

2用顯微鏡檢測時(shí)把顯微鏡放在可疑處如發(fā)現(xiàn)有漏點(diǎn)、虛點(diǎn)、就用焊槍或膠粘劑處理。