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PV2R1-23-F-RAA-40日本YUKEN油研葉片泵，油研調(diào)速閥

 影響進(jìn)口液壓泵壽數(shù)的幾個(gè)要素：
    1、軸承的磨損
    進(jìn)口液壓泵|軸承的磨損是影響液壓泵軟壽數(shù)的決定要素。液壓泵泵用軸承是在特定作業(yè)條件下及特定載荷摩擦力矩的特別軸承。這種軸承在作業(yè)時(shí)會(huì)發(fā)生“偏載邊緣效應(yīng)”，這勢(shì)必會(huì)下降軸承額定使用壽數(shù)，一起也會(huì)對(duì)液壓泵的軟壽數(shù)帶來(lái)影響。
    2、油液的污染

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PZ-6B-40-180-E3A-20  PZ-6B-50-180-E1A-20  PZ-6B-50-180-E2A-20  PZ-6B-50-180-E3A-20 
PZ-6B-64-180-E1A-20  PZ-6B-64-180-E2A-20  PZ-6B-64-180-E3A-20  PZ-6B-3.5-180-E1A-20

    3、吸入帶有空氣的油液
    進(jìn)口液壓泵|吸入了帶有空氣的油液是對(duì)其軟壽數(shù)影響最大一個(gè)要素。當(dāng)空氣進(jìn)入到液壓泵配流區(qū)從低壓區(qū)轉(zhuǎn)換到高壓區(qū)時(shí)，在高壓油的擠壓下，氣泡爆破破裂，就會(huì)對(duì)缸體配流面與配流盤(pán)間形成穴蝕表象。當(dāng)穴蝕嚴(yán)峻時(shí)會(huì)使缸體面銅層距離區(qū)竄通。另一種狀況是液壓油箱容積小或是油箱內(nèi)距離板設(shè)計(jì)不合理，液壓體系回油時(shí)所帶入到油液中的空氣氣泡還沒(méi)有被完全消出時(shí)就被泵吸油口吸走了，也會(huì)形成上述病因。

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1AG1P05R,1AG1P06R,1AG1P07R,1AG1P09R,1AG1P11R,1AG1P13R. 
1AG1P0SL,1AG1P01L,1AG1P02L,1AG1P27L,1AG1P35L,1AG1P04L, 1AG1P05L,1AG1P06L,1AG1P07L,1AG1P09L,1AG1P11L,1AG1P13L. 高壓齒輪泵1PM2P 1PM2P0S,1PM2P01,1PM2P13,1PM2P16, 

    4、多泵作業(yè)時(shí)的共振
    當(dāng)大型液壓站群泵組作業(yè)時(shí)，會(huì)發(fā)生共振，這個(gè)也會(huì)影響進(jìn)口液壓泵的軟壽數(shù)。
    5、修理方法不妥
    任何的不妥的修理方法都會(huì)形成液壓泵的完全損壞。進(jìn)口液壓泵的崩潰與安裝是一道精密面雜亂的作業(yè)，作業(yè)人員在修液壓泵之前有必要仔細(xì)閱讀所承修的液壓泵的修理技術(shù)參數(shù)。最佳的辦法是由專(zhuān)業(yè)人員來(lái)修理。