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稀土永磁8kw柴油發(fā)電機價格

柴油機起動后，發(fā)電機不發(fā)電是一種較常見的故障。不同型號的發(fā)電機組，其發(fā)電機控制柜采取的勵磁方式也不同。發(fā)電機不發(fā)電時，首先要查看控制柜采用的是哪種勵磁方式，然后判斷造成發(fā)電機不發(fā)電的原因。
自動啟動成功率不小于99%。
起動柴油機后，將轉速提高到900r/min左右，然后用手觸摸各汽缸的排氣管，結果發(fā)現(xiàn)第二個汽缸的排氣管溫度同柴油機沒有起動前的溫度相近，這說明柴油機起動后第二個汽缸工作簿正�；虿还ぷ�。

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拆下第二個汽缸的噴油器進行技術檢查，結果發(fā)電噴油嘴偶件頂部出油孔已銹死，導致高壓燃油無法噴油，進一步斷定柴油機起動后超負荷工作，由原來的兩個缸工作變?yōu)橐粋�缸工作，由原來的兩個缸負責15KW的消耗功率變?yōu)橐粋�缸負責15KW的消耗功率，造成第一個汽缸內柴油噴入過多，空氣系數減小，使燃燒室內的噴油得不到充足的新鮮空氣，致使柴油不能充分燃燒，從而導致排氣管冒黑煙且功率下降。

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