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而說到投入，就不得不提及回報(bào)，談?wù)劶t旗的業(yè)績目前紅旗在售車型，只有國車L5，和定位C級豪華轎車的H7兩款車型，高達(dá)500萬的L5注定只可拿著高倍望遠(yuǎn)鏡遠(yuǎn)觀行注目禮，那么主力車型就有且只有一款H7耗資63億打造的H7，在投入成本上比BBA的主力車型只多不少，但是2013年及2014年銷量都不到3000輛，2015年在增加1.8T動力車型后銷量也僅為5022輛，2017年也在5000輛左右徘徊 這樣連中等都算不上的市場表現(xiàn)，和63億的投入簡直不成正比，如此堪憂的表現(xiàn)究竟為何？拋開太過單一的產(chǎn)品線不說，首先最應(yīng)該明確的一點(diǎn)就是紅旗復(fù)興戰(zhàn)略的銷售方向，紅旗H7的整體銷售策略為"先政務(wù)，后私人"，這樣的策略放在十多年前的中國走奧迪A6L那條老路絕對沒毛病，但是H7不久后卻偏偏遇上國家大力推行公車改革，這個(gè)方向似乎就有些不合時(shí)宜了

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據(jù)了解，此次將重點(diǎn)督查各級黨委、政府及其有關(guān)部門責(zé)任落況，重污染天氣應(yīng)急預(yù)案落況，燃煤鍋爐清理淘汰工作進(jìn)展及在用鍋爐分布情況，“散亂污”企業(yè)依法治理情況和工業(yè)污染源達(dá)標(biāo)排放工作落況，以及《京津冀大氣污染防治強(qiáng)化措施（2017~2017）》2017年任務(wù)完成情況 李佐軍認(rèn)為，之所以重點(diǎn)督查各方面的責(zé)任落況，是因?yàn)橹挥袑⒏骷夵h委、政府及有關(guān)部門的責(zé)任落實(shí)了，才能有力地推動今后的空氣污染治理工作 “這些督查重點(diǎn)都是治理空氣污染最為重要的事情”李佐軍說，督查的人數(shù)、時(shí)間、精力都是有限的，會精心設(shè)計(jì)、精心考慮，將重心放在最需要解決的問題上

資料顯示，肖志杰，男，1963年年前出生，漢族，中共黨員，在職博士研究生，高級經(jīng)濟(jì)師2017年年前27日起任上海物資貿(mào)易有限公司總經(jīng)理曾任上海百聯(lián)商業(yè)連鎖有限公司黨委副書記、總經(jīng)理，上海新路達(dá)商業(yè)(集團(tuán))有限公司董事長、總經(jīng)理、黨委書記，華聯(lián)集團(tuán)吉買盛購物中心有限公司總經(jīng)理、黨委副書記、董事 百聯(lián)集團(tuán)是中國上海市屬大型國有重點(diǎn)企業(yè)，由原上海一百集團(tuán)、華聯(lián)集團(tuán)、友誼集團(tuán)、物資集團(tuán)合并重組的大型國有商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，掛牌成立于2003年2月 上海有色中心違規(guī) 被證監(jiān)會處罰48萬

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2月9日，工信部發(fā)布“關(guān)于第一批擬撤銷鋼鐵規(guī)范公告企業(yè)名單的公示”，共35家鋼鐵企業(yè)因“存在違法違規(guī)行為、已被列入2017年去產(chǎn)能任務(wù)整體退出、停產(chǎn)超過1年以上”等情形而被列入第一批撤銷鋼鐵規(guī)范公告企業(yè)名單，顯示鋼鐵去產(chǎn)能監(jiān)管進(jìn)一步趨嚴(yán) 從各地兩會后陸續(xù)公布的2017年去產(chǎn)能目標(biāo)來看，鋼鐵大省去產(chǎn)能任務(wù)與去年相當(dāng)，其中河北省計(jì)劃今年壓減煉鋼產(chǎn)能1562萬噸、煉鐵產(chǎn)能1624萬噸，江蘇提出從2017年起用兩年時(shí)間壓減粗鋼產(chǎn)能1170萬噸而近期遼寧、江西、四川、云南、安徽等省紛紛部署打擊地條鋼，預(yù)示中頻爐或關(guān)停加速

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