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長海斯達蓄電池參數(shù)報價

長海斯達6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池采用特殊的設(shè)計使得該產(chǎn)品具有免維護、密封安全、自放電極小，充電接受能力強、使用壽命長等優(yōu)點，可在-40℃～+50℃范圍的溫度條件下工作，具有優(yōu)異的高功率放電特性。中船重工第七一二研究所和中船重工科技投資有限公司共同出資成立的高新技術(shù)企業(yè)，注冊資金2500萬元，成立于2006年3月，地處湖北葛店經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。公司主要從事化學電源、絕緣材料和新能源、新材料的研究、制造、銷售和服務(wù)。公司具有結(jié)構(gòu)合理、省部級專家領(lǐng)銜的高素質(zhì)人才隊伍，目前公司共有員工300余名，其中博士8名，碩士30多人；具備高級以上職稱的近20名，其中研究員10名。

6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池已經(jīng)通過中國船級社的認證。廣泛應(yīng)用于船舶、電信通訊系統(tǒng)、不間斷電源、報警消防和保安系統(tǒng)、緊急照明系統(tǒng)、移動測量設(shè)備、電力系統(tǒng)、儀器儀表、自動控制設(shè)備及軍事等領(lǐng)域。經(jīng)濟效益明顯。 

 GFM閥控密封鉛酸蓄電池，經(jīng)檢測符合信息產(chǎn)業(yè)部標準YD/799-2002《通信用閥控密封鉛酸蓄電池標準》及日本JISC8704-2:1999標準和IEC60896-2，2000標準。該產(chǎn)品目前已廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路、廣電、石油、太陽能和風能發(fā)電儲能等各個領(lǐng)域。 可在-40℃～+50℃的溫度條件下工作。

產(chǎn)品特點： 長海斯達蓄電池參數(shù)報價

■ 維護簡單 

本系列電池采用耐腐性能好的特種鉛鈣合金作板柵，采用超細玻璃纖維作隔板，利用陰極吸收技術(shù)，實現(xiàn)內(nèi)部氧的循環(huán)復(fù)合，因此電池實現(xiàn)了密封，在整個壽命期間無須定期補水或補酸等維護。 

■ 安全可靠 

全閥開閉閥性能卓越，壽命長久，既可以放出由于操作失誤或過充電引起的過多氣體，保證了安全，又可防止外部氣體或火星進入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂。 

■ 自放電小 

因電池采用特種合金作板柵，并對隔板電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進行嚴格的控制，所以自放電極低。電池室溫下靜置28天自放電小于3％。 

■ 密封可靠 

采用進口樹脂膠，與ABS形成腐蝕性密封，且膠固化后韌性極好，因此確保不漏酸。 

■ 內(nèi)阻小 

極板、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設(shè)計，隔板電阻也極低，因此電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好。 

■ 恢復(fù)性能好 

優(yōu)質(zhì)的板柵合金，優(yōu)良穩(wěn)定的工藝，獨有配方的電解液添加劑使得電池深放電后只要充分充電，電池容量基本不降低。 

■ 工作溫度范圍廣  目前，我們蓄電池廠家常用的蓄電池主要分為三類,分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池三種。 

  1） 蓄電池廠家廠家銷售普通蓄電池；它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。 普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。品質(zhì)高、壽命長。液酸蓄電池因其電解質(zhì)是稀硫酸液，酸液不僅腐蝕性大，易使極板硫化，而且產(chǎn)品存在酸液分層不均而 出現(xiàn)自放電大等問題；也因電池內(nèi)液酸的顛巔、振動而不斷的沖刷極板，容易使極板表面活性物質(zhì)脫落、沉積而出現(xiàn)蓄電池內(nèi)部短 路；震動、碰撞、大負荷使用等原因極易引起蓄電池極板彎曲變型、破損等，致使蓄電池無法正常使用。

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    １。實行分區(qū)分類管理。

    深入實施《黑龍江省大氣污染防治行動計劃實施細則》及《黑龍江省大氣污染防治專項行動方案（２０１６－２０１８年）》，制定分區(qū)域、有差別的大氣質(zhì)量目標。以降低細顆粒物（ＰＭ２。５）濃度為大氣污染防治重點，將全省城市劃分為“大幅提升、穩(wěn)步改善、實現(xiàn)達標、保持現(xiàn)狀”四個層次。到２０２０年，哈爾濱市、七臺河市下降比例不低于２０％，雙鴨山市、大慶市、牡丹江市、鶴崗市下降比例約為２０％，齊齊哈爾市、綏化市達標，雞西市、伊春市、佳木斯市、黑河市、大興安嶺地區(qū)大氣質(zhì)量保持現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上爭取進一步改善。各城市制定相應(yīng)的大氣污染治理方案，通過質(zhì)量約束對污染物排放提出各層次目標要求。

    到２０２０年，全省大氣ＰＭ２。５未達標的市級及以上城市ＰＭ２。５濃度較2015年下降１５％，市級及以上城市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達到８８％，重度及以上污染天數(shù)５年累計下降１５％，二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳和臭氧的平均濃度均達標。

    ２。強化燃煤污染治理。

    各地政府實施煤炭消費總量控制制度，研究制定煤炭消費總量控制和煤質(zhì)種類結(jié)構(gòu)控制方案，優(yōu)化煤炭消耗種類結(jié)構(gòu)。對燃煤污染開展全防、全控，控制低質(zhì)燃煤的開采與使用，提高煤炭洗選比例。加大煤炭清潔高效利用和散煤清潔化治理力度，建設(shè)潔凈煤配送中心，建立潔凈煤技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和使用全過程跟蹤監(jiān)管機制。優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加大清潔能源的供應(yīng)和推廣力度。除必要保留外，全省市級及以上城市建成區(qū)淘汰１０蒸噸及以下燃煤鍋爐，對未達標燃煤鍋爐實施污染防治設(shè)施升級改造。城市集中供熱普及率達到８７％。完善高污染燃料禁燃區(qū)劃定和調(diào)整，城市近郊、上風向和不利于大氣污染物擴散的地區(qū)應(yīng)逐步劃入高污染燃料禁燃區(qū)。

    ３。推進大氣工業(yè)污染源全面達標排放。

    以火電、熱電、鋼鐵、建材、有色金屬、石墨、煤化工、石油化工等行業(yè)為重點，推進行業(yè)企業(yè)達標排放改造，從產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)控制污染，確保穩(wěn)定達標排放。燃煤電廠３０萬千瓦及以上燃煤機組實施超低排放改造。鋼鐵企業(yè)、石油煉制企業(yè)、有色金屬冶煉等企業(yè)按要求完成脫硫設(shè)施安裝。新型干法水泥窯實施低氮燃燒技術(shù)改造并安裝脫硝設(shè)施。加強工業(yè)煙粉塵控制，推進電力、鋼鐵、水泥企業(yè)除塵設(shè)施改造，加大顆粒物無組織排放控制力度。加強石墨行業(yè)污染治理，改進生產(chǎn)工藝，安裝高效除塵設(shè)施。

    對石化、有機化工等重點行業(yè)開展揮發(fā)性有機物摸底調(diào)查，開展揮發(fā)性有機物（ＶＯＣｓ）的綜合整治，編制揮發(fā)性有機物重點行業(yè)排放清單，篩選重點源，建立重點監(jiān)管企業(yè)名錄。嚴控石化、有機化工、表面涂裝、包裝印刷等行業(yè)揮發(fā)性有機物污染。加強石化生產(chǎn)、輸送和儲存過程中揮發(fā)性有機物泄漏的監(jiān)測和監(jiān)管。涂裝行業(yè)實施低揮發(fā)性有機物含量涂料替代、涂裝工藝與設(shè)備改進，建設(shè)收集與治理設(shè)施。印刷行業(yè)全面開展低揮發(fā)性有機物含量原輔料替代，改進生產(chǎn)工藝。提升有機化工、醫(yī)藥企業(yè)裝備水平，鼓勵企業(yè)采用先進的清潔生產(chǎn)技術(shù)，加強回收裝置與有機廢氣治理設(shè)施的監(jiān)管。

    ４。加強機動車環(huán)保管理。

    供應(yīng)符合國家第五階段標準的車用汽油和柴油，加強油品質(zhì)量監(jiān)督檢查�；咎蕴S標車和老舊車，嚴管車輛尾氣排放，嚴格在用機動車環(huán)保檢驗管理。推進高污染、高排放車輛的防治工作。開展工程機械等非道路移動機械污染控制，加快推進低速汽車升級換代。鼓勵發(fā)展和推廣使用節(jié)能環(huán)保汽車，提高公共交通清潔能源車輛比重，積極推進加氣站建設(shè)。鼓勵發(fā)展地鐵等公共交通，提倡綠色出行，提高公共交通出行比例。

    ５。嚴防城鄉(xiāng)面源污染。

    提高街道兩側(cè)硬化率、綠化率，減少街路裸露地面，推行道路機械化清掃等高效、低塵作業(yè)方式，運輸渣土、沙石等車輛采取密閉措施。建設(shè)工程施工現(xiàn)場設(shè)置全封閉圍擋墻，推廣預(yù)拌砂漿。大型堆場建立密閉料倉與傳送裝置，對堆放的廢棄物或物料加強管理，控制揚塵污染。餐飲服務(wù)經(jīng)營場所安裝高效油煙凈化設(shè)施，加強對街頭路邊燒烤攤點的管理，劃定禁止露天燒烤食品區(qū)域。城市發(fā)展規(guī)劃中應(yīng)設(shè)計通風廊道。強化噪聲排放源監(jiān)督管理，切實解決噪聲擾民突出問題，不斷改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量，努力建設(shè)安靜舒適的城鄉(xiāng)環(huán)境。