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自1902年威利斯開利博士發(fā)明了世界上第一套科學空調(diào)系統(tǒng)開始，開利一直引領著空調(diào)行業(yè)的發(fā)展。八十年代初，開利成為第一家攜帶資金、技術、產(chǎn)品和先進管理經(jīng)驗進入中國的美國空調(diào)設備制造商。1987年，開利在上海設立了在中國的第一家合資企業(yè)。如今，開利在中國員工人數(shù)超過2500名，全國范圍內(nèi)有超過60個銷售及售后服務機構為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

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隨著人們生活水平不斷的提高，生活質(zhì)量不斷的進步，人們對于一些特定溫度的食品要求越來越嚴格，首先留給企業(yè)的就是如何保證食品從出廠再到消費者食用是百分百的新鮮，消費者可以買回家利用冰箱保鮮，可是企業(yè)該如何解決保鮮運輸問題呢？別擔心，我們程力威牌冷藏車為你的食品保駕護航，不管你的食品保鮮溫度多么的苛刻，我們統(tǒng)統(tǒng)能幫你解決！

現(xiàn)有的冷鏈低溫配送過程采用的根本上是冷藏車制冷機組或者干冰的制冷形式，據(jù)統(tǒng)計，冷藏車制冷機組每百公里油耗2到4升，汽車的尾氣排放增加30%以上。冷藏車少量的貨物配送存在很大的限制性，關于小批量的低溫配送也十分不經(jīng)濟。能耗問題嚴重障礙了冷藏車的全面開展。

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我公司是一家具有自主研發(fā)能力的國家發(fā)改委指定的重點專用汽車制造企業(yè)。生產(chǎn)的保溫冷藏車采用國際新技術，全新的工藝制造，廂體的隔熱保溫性強、平整度高、耐沖擊性好。具有操作方便，機動靈活，運輸量大，工作高效，空間結構合理，運行安全可靠等優(yōu)點。

優(yōu)化城市配送冷藏保溫車輛通行管理。研究開展城市冷鏈配送需求量調(diào)查預測及冷藏保溫車輛標識化管理工作，為科學配置冷鏈物流資源提供依據(jù)。城市交通運輸主管部門應積極協(xié)調(diào)公安部門，調(diào)整完善城市配送冷藏保溫車輛通行管理制度，合理規(guī)劃冷鏈配送�？垦b卸設施，推動實現(xiàn)配送車輛便利通行。

由于屠宰，冷鮮肉冷藏車運輸、銷售等環(huán)境的改進，今天已有條件出售質(zhì)量更好的冷鮮肉。冷鮮肉又稱冷卻肉，是在屠宰后迅速使豬肉冷卻(不是冷凍)，在24小時內(nèi)使肉尸溫度降至0～4℃，并在以后的再加工、運輸，銷售全過程始終保持在0～4度條件下。 由于冷鮮肉始終處于冷鏈狀態(tài)，能較快排出肉尸內(nèi)(包括肉質(zhì)深部)的熱量，并在肉體表面形成一層干燥膜，減緩了肉體水分的揮發(fā)，從而阻止微生物生長繁殖，延長了保質(zhì)期。 再說，冷鮮肉肌糖原酵解過程中產(chǎn)生了乳酸，有抑制和殺死肉中微生物的作用，使得冷鮮肉的安全、衛(wèi)生更有保障。 冷鮮肉從屠宰到銷售需經(jīng)過2天的成熟時間，進入后熟期，蛋白質(zhì)已分解成較多的肽類、氨基酸及具有鮮味的核苷酸，使肉質(zhì)變得柔軟、有彈性，容易燒酥，口感細膩，鮮昧、香味足，營養(yǎng)物質(zhì)容易被人體消化吸收。又因冷鮮肉沒有經(jīng)過冷凍過程，不需解凍，因此不必擔心營養(yǎng)素流失。 在冷鏈中，脂肪氧化過程也得以抑制，不會產(chǎn)生酮類、醛類等耗味(哈喇味)物質(zhì)，也不會出現(xiàn)“肉夾氣”。冷鮮肉的色澤與新鮮熱氣肉沒有差異。在世界范圍內(nèi)，冷鮮肉已逐漸替代了熱氣肉和冷凍肉，成為人們首選的鮮豬肉。 有了冷鮮肉的選擇，人們應該需多少，購買多少，及時加工，不要再冷凍儲存了。購買很多，一次又吃不完，又要放在冰箱里冷凍，這樣就變成了冷凍肉，不論是原形或加工成肉片，肉丁肉糜，已不再具有冷鮮肉應有的優(yōu)點了。

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來到程力撅撅嘴，一切事情都好辦，按照您的要求來，絕對讓您享優(yōu)惠，質(zhì)量都是大廠造，沒有必要去擔心。

GSP認證？GSP是《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》的英文縮寫，是藥品經(jīng)營企業(yè)統(tǒng)一的質(zhì)量管理準則。藥品經(jīng)營企業(yè)應在藥品監(jiān)督管理部門規(guī)定的時間內(nèi)達到GSP要求，并通過認證取得認證證書。醫(yī)藥公司GSP 認證要求中4601條和4701條對藥品運輸有明文要求：對有溫度要求的藥品的運輸，應根據(jù)季節(jié)溫度變化和運程采取必要的保溫或冷藏措施。特殊管理的藥品和危險品的運輸應按有關規(guī)定辦理。

如何避免冷藏車箱體容易出現(xiàn)的鼓泡，出皺等常規(guī)問題呢？其實一切問題，不要看表象，而要從根源解決。 冷藏車箱體出問題，最好的解決辦法，就是找一家工藝先進，質(zhì)量靠譜，服務好的供應商。否則，即使廠家服務再好，也解決不了工藝的問題。 湖北程力集團，專注冷藏車箱體制造！產(chǎn)品目前已經(jīng)走出國門，遠銷歐洲，美洲，亞洲，非洲等十多個國家和地區(qū)。

我公司研發(fā)與生產(chǎn)冷藏車15年之久，擁有一套與同步技術的冷藏車廂體生產(chǎn)流水線。經(jīng)過我公司多年的冷藏車制造經(jīng)驗，自主研發(fā)的一套真空吸附工藝設備。真空吸附廂體工藝：真空吸附工藝是把廂體內(nèi)外面板、保溫材料（聚氨酯）、骨架經(jīng)過設備自動涂膠一體而成。真空吸附工藝優(yōu)點：冷藏車標準配置：不銹鋼包角、鋁合金包邊、可選打加強鉚釘、廂體內(nèi)部LED照明燈、底部鋁合金邊角無縫防滑板、不銹鋼鎖件、不銹鋼合頁。

冷鏈物流運輸車，一個冷鏈運輸?shù)闹饕袌�，卻得益于電商和快遞產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，迅速崛起成為新增長極。目前，我國冷鏈物流運輸車市場正在接收不斷釋放的需求和政策紅利，發(fā)展瓶頸也有望隨著運營模式的創(chuàng)新而有所突破，真正站在風口上。

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我程力公司應國家發(fā)改委公告，特生產(chǎn)研發(fā)多種適合客戶專用的冷藏車。冷藏車進入中國市場已經(jīng)有20多年的歷史了，尤其是近10年的使用越來越廣泛，從食品、藥品、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、肉類、家具等等，都已經(jīng)與冷藏相關聯(lián)。專業(yè)冷藏車生產(chǎn)廠家。冷藏運輸是我們?yōu)槭煜さ囊画h(huán)，冷藏運輸包括食品的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)。冷藏主要涉及鐵路冷藏車、汽車冷藏車、冷藏船、冷藏集裝箱等幾種運輸工具，其中的汽車為我國目前的冷藏運輸主力。