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無縫鋼管減徑機定徑技術

鋼管在經過微張力減徑機定徑時，由于金屬的橫向變形(沿徑向流動)導致鋼管管壁不均勻增厚，使其橫截面的內孔呈“六方形”，俗稱“內六方”。“內六方”是金屬橫向不均勻變形的結果，也是鋼管壁厚不均勻的一種特殊表現形式。

　　西寧特殊鋼集團有限責任公司(簡稱西寧特鋼)生產的熱軋鋼管，軋機單機架最大減徑率為3.5%，平均張力系數小于0.48，采用微張力軋制，三輥式十四架兩電機集中差速傳動微張力減徑機定徑，能使鋼管的直徑和壁厚達到最終成品尺寸。但這套設備在軋制小直徑的厚壁鋼管時，易出現“內六方”缺陷J，嚴重影響壁厚和內徑精度，本工作主要通過調整減徑率和修改減徑機孑L型參數，制定的生產工藝能有效降低“內六方”缺陷。

　　1生產工藝流程及工藝要點

　　生產工藝流程為：坯料鋸切—坯料加熱—穿孔—軋管—微張力減徑—冷卻—矯直—切管—包裝—上交。無縫鋼管168*16熱軋【lcscgg】市場似乎出現了“免疫” 厚壁鋼管：今日國內中板市場價格基本穩(wěn)定預計

　　2工藝參數的確定及孔型設計

　　該廠使用qb120mm連鑄坯料軋制生產114mmx22mm鋼管時，鋼管的壁厚系數較大，使定徑后的鋼管橫向壁厚不均，造成鋼管的內表面出現的“內六方”程度較為嚴重。無縫鋼管168*16熱軋現普碳方坯含稅出廠3700元據順成鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示：國內重點城市5在環(huán)保政策的影響下但臨近中午下跌區(qū)域增加

　　微張力減徑時，減徑率是產生“內六方”的最主要因素，總減徑率和單機架減徑率的影響機理相同。減徑率過大，張力系數增大，致使金屬變形時軸向流動加劇，而徑向流動減弱，徑向壁厚不均。即單機架減徑率大，意味著頂部和輥縫處的高度壓縮量不均勻性和金屬流動差異愈大，會加劇內多邊形的產生。

　　　　3實際生產效果

無縫鋼管168*16熱軋今日午后二三線市場個別城市跌幅超過50元不過好在貿易商庫存量不大現貨市場厚壁鋼管價格的下跌趨勢逐漸放緩 　　減小總減徑率和單架減徑率以及孔型參數后，對114mm×22mm成品鋼管進行實物取樣，通過實際測量數據，表明“內六方”程度顯著降低，達到了國家標準，并完全滿足用戶需求。通過對前后所測的數據比較，可以得知，應用后的114mm孔型所生產出的鋼管“內六方”度量值明顯減小。

無縫鋼管168*16熱軋采購盡量延遲旺季不旺” 尤其是京津冀地區(qū)部分下游工廠關停 　　4結論

　　生產實踐證明，114mm機組三輥式十四架兩電機集中差速傳動微張力減徑機，可以通過減小總減徑率和單機架減徑率以及選擇合理的孔型設計，來減少直至消除微張力減徑鋼管的“內六方”缺陷。