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發(fā)電機冷卻循環(huán)系統(tǒng)對于發(fā)電機來說至關(guān)重要。福建星光技術(shù)顧問指出，目前市場上流行的發(fā)電機分為開循環(huán)和閉循環(huán)，并且這兩種循環(huán)系統(tǒng)區(qū)別較大。在本文中，他將總結(jié)幾點開式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機和閉式冷卻循環(huán)發(fā)電機的區(qū)別。
　　福建星光技術(shù)顧問指出，閉式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機組主要由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制屏和由公共底盤、散熱器、冷卻風(fēng)扇等構(gòu)成的配套裝置組成。而開式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機組的構(gòu)造與上述閉式機組的構(gòu)造基本相同，其主要區(qū)別是開式機組不帶散熱器和冷卻風(fēng)扇裝置，故機組本身不能獨立完成冷卻循環(huán)過程，用戶在使用時必須自行設(shè)置冷卻水散熱裝置，以滿足柴油機工作所需冷卻水。福建星光技術(shù)顧問表示，開式冷卻循環(huán)一般用在大功率柴油發(fā)電機組上�！　�
　　閉式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機組是由柴油機和發(fā)電機固定在同一公共底盤上，柴油機功率輸出端與發(fā)電機轉(zhuǎn)子抽通過彈性套柱銷聯(lián)軸器直接連接在一起，由柴油機驅(qū)動發(fā)電機工作。 柴油機自由端處裝有散熱器和冷卻風(fēng)扇。福建星光技術(shù)顧問指出，冷卻風(fēng)扇通過風(fēng)扇傳動裝置與曲軸自由端相連，由柴油機驅(qū)動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，實行冷卻水強制冷卻。散熱器則通過進、出水管與柴油機內(nèi)部冷卻系統(tǒng)聯(lián)通在一起，構(gòu)成獨立的閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，以提供柴油機工作時所需冷卻用水。用戶勿需另行設(shè)置冷卻水散熱裝置。
　　福建星光技術(shù)顧問表示，不同分類特點的柴油發(fā)電機組其使用方式和保養(yǎng)維護方面還是有所差別的，因此對待不同分類的柴油發(fā)電機組還是需要了解這個發(fā)電機組的特性，根據(jù)特性進行相應(yīng)的維修保養(yǎng)，這樣可以大大提高柴油發(fā)電機組的使用穩(wěn)定性。
　　總而言之，不同冷卻循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)電機有很大區(qū)別。福建星光技術(shù)顧問提醒廣大消費者在選購發(fā)電機時一定先分析清楚自身所需，再慎重選擇