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板式橡膠支座GYZ圓形支座安裝/展理想從擔(dān)責(zé)任起步 GJZ矩形橡膠支座廠家 四氟板橡膠支座價格

、性能特點：

公路橋梁板式橡膠支座分類方法如下：1、如果按結(jié)構(gòu)型式分為：a.普通板式橡膠支座區(qū)分為矩形板式橡膠支座(代號GJZ)、圓形板式橡膠支座(代號GYZ);b.四氟滑板式橡膠支座區(qū)分為矩形四氟滑板橡膠支座(代號GJZF4)、圓形四氟滑板橡膠支座(代號GYZF4)。

2、按支座材料和適用溫度分為：a.常溫型橡膠支座，采用氯丁橡膠(CR)生產(chǎn)，適用的溫度-25～60℃。b.耐寒型橡膠支座，采用天然橡膠(NR)生產(chǎn)，適用的溫度-40～60℃。GJZ、GYZ系列公路橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動;有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護(hù)簡便、易于更換等特點。

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本品有良好的防震作用，可減少動載對橋跨結(jié)構(gòu)與墩臺的沖擊作用�；迨较鹉z支座簡稱四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)，是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘附一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與壓縮變形，且能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外，還能利用聚四氟乙烯板與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)可使橋梁上部構(gòu)造水平位移不受限制�？缍却笥�30米的大跨度橋梁、簡支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁橋可作活動支座使用;連續(xù)梁頂推、T型梁橫移和大型設(shè)備滑移可作滑塊使用。

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橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成，用于支撐橋梁重量。

按材料分類：1.氯丁橡膠: 適用溫度+60℃∽-25℃

1)：用本系列支座時，橋梁梁體及橋墩、臺支承部位混凝土標(biāo)號不得低于300級。特殊情況須征得設(shè)計單位同意。

2)：支座與梁體及墩、臺采用預(yù)埋螺栓連接，必要時也可采用預(yù)埋鋼板焊接連接，但將支座與梁體及墩臺預(yù)埋鋼板焊接時，要防止支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。

3)：支座安裝標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，要保證支座支承面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。

4)：支座進(jìn)場后，應(yīng)檢查裝箱清單，包括配件清單，支座產(chǎn)品合格證，支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)則等。

5)：支座安裝時應(yīng)注意如下事項：

A：支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行。

B：活動支座上、下支座板順橋方向的中心線應(yīng)重合，其交角不得大于5′rad。

C：支座安裝時不得松動上、下支座連接板，以防止支座發(fā)生過大轉(zhuǎn)角而傾覆。該連接板在梁體安裝完成后予以拆除，以防約束梁體的正常轉(zhuǎn)動。

D：拆除上、下支座連接板后，應(yīng)及時安裝SX及DX活動支座的橡膠防塵罩。

E：現(xiàn)澆混凝土梁在梁體注成整體后，在施工梁體預(yù)應(yīng)力前拆除連接板。

F：支座在安裝圍板前，應(yīng)用棉絲將不銹鋼滑動表面仔細(xì)擦凈，以防止灰塵侵入聚四氟乙烯板表面。

G：對支座鋼件油漆碰掉部分，應(yīng)補(bǔ)充油漆一道

橋梁板式橡膠支座在施工中注意的事項：

在橋梁工程施工中，橡膠支座的施工與安裝往往被施工單位認(rèn)為比較簡單，而不予以重視，給橋梁的隱患，其實橡膠支座處于橋梁上下部構(gòu)造連接點的重要位置，是將上部的車輛的荷載和結(jié)構(gòu)荷載，傳遞到下部構(gòu)造的中間紐帶，它的可靠程度直接影響到橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性，因此除確保橡膠支座質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，正確的施工與安裝是橡膠支座應(yīng)用成功與否的關(guān)鍵所在