鏟車改攪拌機(jī)生產(chǎn)廠家攪拌斗鏟車多少錢 |
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鏟車改攪拌機(jī)生產(chǎn)廠家攪拌斗鏟車多少錢
其它要求 1、必須實(shí)現(xiàn)抓管和裝載轉(zhuǎn)運(yùn)兩項(xiàng)功能,操作系統(tǒng)全液壓,液路主閥件采用進(jìn)口件。 2、機(jī)組配專用隨機(jī)工具一套,4kg干粉滅火器2只,駕駛室內(nèi)配裝工具箱一只。 3、操作臺(tái)上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力表,水溫表,變速箱油溫表,氣壓表,液壓系統(tǒng)壓力表,溫度表等儀表。 4、操作室上方裝照明燈2個(gè),方便夜間作業(yè)。 5、整機(jī)顏色為小松黃,油漆為海洋漆。 6、每臺(tái)機(jī)器帶隨機(jī)易損件一套,并列出清單明細(xì)。 7、需方可派人員參加出廠試驗(yàn)驗(yàn)收,試驗(yàn)前一周由供方通知需方。如需方不能按時(shí)參加,供方自行按計(jì)劃進(jìn)行試驗(yàn)。 8、設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試時(shí),供方必須派技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)指導(dǎo),需方在設(shè)備投用前一周通知供方。 9、供方為需方提供售后(見(jiàn)附表1)。 10、整機(jī)隨機(jī)配件(明細(xì)見(jiàn)附表2)。九龍坡區(qū)優(yōu)質(zhì)小鏟車公司 11、整套機(jī)組質(zhì)量保證期自設(shè)備貨到目的地驗(yàn)收之日起計(jì)一年.由于產(chǎn)品自身質(zhì)量問(wèn)題造成的損壞,供方無(wú)償維修或更換;由于需方使用不當(dāng)造成的損壞,供方按需方的需要及時(shí)提供配件,進(jìn)行有償。 性能參數(shù) 編輯 1.鏟斗容量: 3 m3 2.額定載荷: 5000 kg 3.動(dòng)臂舉升時(shí)間(滿載): ≤6.2 s 4.動(dòng)臂下降時(shí)間(空載): ≤3.4 s 5.鏟斗前傾時(shí)間: ≤1.5 s 三項(xiàng)和 ≤11s 6.鏟斗上翻角(鏟斗高時(shí)): 60.5 0 7.鏟斗下翻角(鏟斗高時(shí)): 45 0 8.大卸載距離(大卸載高度時(shí)): 1035±20 mm 9.大卸載高度: 3100±20 mm 10.挖掘深度: 60 mm 11.軸距: 3250±20 mm 12.輪距: (前輪): 2150±10 mm (后輪): 2150±10 mm 13.小離地間隙: 431±10 mm 14.外廓小轉(zhuǎn)彎半徑: 6095 mm 15.鏟斗外側(cè)小轉(zhuǎn)彎半徑: 6775 mm 16.爬坡度: 300 17.行駛速度: 前進(jìn) 后退
攪拌斗裝載機(jī)參數(shù) 2011年前三季度我國(guó)華東地區(qū)和華北地區(qū)的裝載機(jī)需求較大,其中華東地區(qū)裝載機(jī)的銷量占全國(guó)銷量的21.7%,華北地區(qū)為19.0%;分產(chǎn)品來(lái)看,2011年前三季度5T產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率大,為66.78%,份額較2010年下降2.88個(gè)百分點(diǎn),其次是3T產(chǎn)品,市場(chǎng)占有率達(dá)到22.57%,份額較2010年上升2個(gè)百分點(diǎn)。 主要組成部分 (1)攪拌缸(外形輪廓為鏟斗型,內(nèi)嵌圓柱體攪拌機(jī)缸體), (2)攪拌缸滑移式可啟閉倉(cāng)門,倉(cāng)門兩側(cè)為未能在圖中顯示的凹槽式軌道, (3)驅(qū)動(dòng)滑移式可啟閉倉(cāng)門的液壓油缸, (4)進(jìn)料倉(cāng)口擋板 (5)低速大扭矩液壓馬達(dá), (6)液壓馬達(dá)進(jìn)油管, (7)液壓馬達(dá)出油管, (8)攪拌機(jī)攪拌葉片, (9)控制液壓馬達(dá)工作的雙向控制閥,
此款裝載機(jī)攪拌機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)
二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng),安裝上鏟斗又成了一臺(tái)裝載機(jī),發(fā)揮裝載機(jī)的功能。本款裝載機(jī)攪拌機(jī)利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)技術(shù),把強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過(guò)改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置,利用裝載機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作,既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢(shì),又可以利用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的拌合功能,一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料的多重功能?朔炷凉こ淌┕み^(guò)程中使用機(jī)械多、人員多、占用場(chǎng)地大、對(duì)電源依賴性大等缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,靈活方便,有效降低施工成本和能源消耗的目的,節(jié)能減排。
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4、在選用小鏟車時(shí),還要充分考慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能,包括多個(gè)在制動(dòng)、停車制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置,其動(dòng)力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng),以提高行駛的安全性。選購(gòu)裝載機(jī)要領(lǐng)三看傳動(dòng)型式:一般選用液力——機(jī)械傳動(dòng)其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國(guó)在生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪、單級(jí)兩相液力度矩器。顧客應(yīng)按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定做好例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。裝載機(jī)按行走系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同,可分為輪式裝載機(jī)和帶式裝載機(jī)。 2.潤(rùn)滑不良 由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院裝載機(jī)行業(yè)研究小組統(tǒng)計(jì)“十二五”期間我國(guó)社會(huì)固定資產(chǎn)仍將保持較高的增長(zhǎng)速度,增長(zhǎng)率將在20%左右,國(guó)家將進(jìn)一步加大保障性住房建設(shè)、水利工程建設(shè)、海洋建設(shè)工程、鐵路、公路、城鎮(zhèn)公共交通和基礎(chǔ)設(shè)施、電力、輸氣工程、輸電工程建設(shè)。預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)銷售量將達(dá)到30萬(wàn)臺(tái),其中出口將達(dá)到4萬(wàn)臺(tái),我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)前景看好。 裝載機(jī)操作規(guī)程以及技術(shù)要求: 1)操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前,應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。 2)除駕駛室外,機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。 3)向車內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱檔板的高度,嚴(yán)防鏟斗碰車箱,嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。 4)下坡時(shí)采用自動(dòng)減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。 5)裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查,如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈,則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng),利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分,以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常。 6)裝載機(jī)工作時(shí),正前方不許站人,行車過(guò)程中,鏟斗不許載人。 7)工作時(shí),鏟臂下面嚴(yán)禁站人,禁止無(wú)關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行。 8)嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)。 9)操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí),必須將鏟斗落地,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,切斷電源。 |
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