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液體輸送設備離心泵由兩個主要部分構成：一是包括葉輪和泵軸的旋轉部件；一是由泵殼，填料函和軸承組成的靜止部件。但其中最主要的部件是葉輪和泵殼。

葉輪是離心泵的核心部件。輪的葉片兩側帶有前，后蓋板的稱為閉式葉輪，它適用于輸送清潔液體一般離心泵多采用這種葉輪。沒有前、后蓋板，僅由葉片和輪轂組成的稱為開式葉輪。只有后蓋板的稱為半閉式式葉輪。開式葉輪與半閉式由于流道不容易堵塞，適用于輸送含有固體顆粒的液體懸浮液。但由于沒有蓋板，液體在葉片間運動時容易產生倒流，故效率也較低。閉式或半閉式葉輪在操作時，離開葉輪的一部分高壓液體可漏入葉輪與泵殼之間的兩側空腔中，而葉輪前側液體吸入口處為低壓，故液體作用于葉輪前、后兩側的壓力不等，便產生了指向葉輪吸入口方向的軸向推力，使葉輪向吸入口側竄動，引起葉輪與泵殼接觸處磨損，嚴重時造成泵的振動，破壞泵的正常操作。為了平衡軸向推力,最簡單的方法是在葉輪后蓋板上鉆一些小孔。這些小孔稱為平衡孔。它的作用是使后蓋板與泵殼之間的空腔中一部分高壓液體漏到低壓區(qū)，以減小葉輪兩側的壓力差，從而 液體輸送設備起到平衡一部分軸向推力的作用，但同時也會降低泵的效率。

葉輪按其吸液方式不同可分為單吸式和雙吸式兩種。單吸式葉輪的結構簡單，液體只能從葉輪一側被吸入。雙吸式葉輪可同時從葉輪兩側對稱地吸入。顯然，雙吸式葉輪具有較大的吸液能力，基本上可以消除軸向推力。

離心泵的泵殼通常制成蝸牛形，故又稱蝸殼，葉輪在殼內順著蝸形通道逐漸擴大的方向旋轉，愈接近液體出口,通道截面積愈大。液體從葉輪外緣以高速流出后，流過泵殼蝸形通道時流速將逐漸降低，因此減少了能量損失，且使部分動能有效地轉變?yōu)殪o壓能。所以泵殼不僅是一個匯集由葉輪拋出液體的部件，而且本身又是一個轉能裝置。?

液體輸送設備為了減少液體直接進入蝸殼時的能量損失，在葉輪與泵殼之間有時還裝有一個固定不動而帶有葉片的導輪，由于導輪具有很多逐漸轉向的流道，使部分動能轉變?yōu)殪o壓能，且可減小能量損失。此外，由于泵軸轉動而泵殼固定不動，軸穿過泵殼處必定會有間隙。為防止泵內高壓液體沿間隙漏出，或外界空氣以相反方向漏入泵內，必須設置軸封裝置。普通離心泵所采用的軸封裝置是填料函，即將泵軸穿過泵殼的環(huán)隙做成密封圈，與其種填入軟填料(例如浸油或涂石墨的石棉繩)，一將泵殼內，外隔開，而泵軸仍能自由轉動。

對于輸送酸、堿以及易燃、易爆、有毒的液體，密封的要求就比較高，既不允許漏入空氣，又力求不讓液體滲出。近年來已廣泛采用機械密封裝置。它由一個裝在轉軸上的動環(huán)和另一個固定在泵殼上的靜環(huán)所組成，兩環(huán)的端面借彈簧力互相貼緊而作相對運動，起到了密封的作用。